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[趣Ⅴ生活] vespa挑战四缸650cc

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楼主
发表于 2018-10-25 16:36:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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周末约了几个朋友跑林道,我的小钢炮一路120km不逊色四缸650cc,超车加速,都给力一点都不娇气。。! W) n+ p/ \5 P0 b; A
13#
发表于 2018-10-27 09:45:23 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2018-10-26 08:31. j  D: |9 J: ?9 p
吹牛。排量是硬道理。自我感觉可以良好,但要客观实际。当然,车比排量也要比技术,不过排量相差悬殊的话, ...
% F" d/ _/ Y& @
然后你对比下比亚乔的扭矩,尤其是FLY125化油器版,上个45°坡(而且是乱石头)跟玩似的。你看本田小公主,上个20度的坡,还是柏油路,跟熄火似得。
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12#
发表于 2018-10-26 21:50:17 | 只看该作者
Naked_Adam 发表于 2018-10-26 21:222 V) G. ^! m& ]9 R
一个西班牙的玩家开着GTS在环球游~~油管上有

" o  t6 }' p$ x5 \2 L给个地址。
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11#
发表于 2018-10-26 21:22:20 | 只看该作者
edison1075 发表于 2018-10-26 16:088 l0 F0 ]- v# t! e& z4 j
这个车 不适合摩旅吧 ?  感觉会被摩旅大队 B4

. s( e' T* I- H# ?% E6 H一个西班牙的玩家开着GTS在环球游~~油管上有
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10#
发表于 2018-10-26 18:29:15 来自手机 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2018-10-26 08:31; n! }4 }- i1 p) `; @. `4 ^
吹牛。排量是硬道理。自我感觉可以良好,但要客观实际。当然,车比排量也要比技术,不过排量相差悬殊的话, ...

+ ?: E- ?; w( ^+ t5 C4 e摩旅安全为主,不需要太高的极速!个人认为通过性及便利性和驾驶舒适性为主
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9#
发表于 2018-10-26 16:08:50 | 只看该作者
这个车 不适合摩旅吧 ?  感觉会被摩旅大队 B4
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8#
发表于 2018-10-26 12:43:20 | 只看该作者
300的确实牛
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7#
发表于 2018-10-26 11:14:36 | 只看该作者
何处惹尘埃 发表于 2018-10-26 07:21& q/ s- s  E6 j1 F* X4 g+ X  z
八月二十号,去了一次浙江四明山、然后再去温州洞头岛,随行朋友的川崎Z900回上海后就发帖卖掉了,他也要入 ...

+ l' m! s5 |6 h9 b9 H- @哈,看到这灯塔,回想起13年带着孩子环游浙江。1 W, Q8 j3 _9 r+ @* v- ?

4 z! l) Y& E7 _
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6#
发表于 2018-10-26 08:31:06 | 只看该作者
吹牛。排量是硬道理。自我感觉可以良好,但要客观实际。当然,车比排量也要比技术,不过排量相差悬殊的话,技术是弥补不了的。
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5#
发表于 2018-10-26 07:21:20 来自手机 | 只看该作者
八月二十号,去了一次浙江四明山、然后再去温州洞头岛,随行朋友的川崎Z900回上海后就发帖卖掉了,他也要入手踏板摩托车车了.呵呵
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4#
发表于 2018-10-25 21:18:49 | 只看该作者
120~~不怕挂树上啊
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地板
发表于 2018-10-25 18:14:04 | 只看该作者
这路口 哪怕突然冲出来的一条狗 都足以干掉你啊 兄弟 !
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沙发
发表于 2018-10-25 17:16:20 | 只看该作者
什么地方,感觉不错。
3 e0 L0 S7 Z" t3 F& `- }  p
8 K* H. R) x1 YP.S.:这种路我最多敢跑80码
+ \' b$ \7 M% j2 R6 _, W
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