150改回125，是不是很奇葩

mengyang918

隔壁你王叔 发表于 2018-10-29 11:33
频繁加油太麻烦了，我这禁摩了，三环内不给加，原来每次加油需要跑4环，来回18公里，好在现在找到一个黑 ...

30L汽油桶悠着点，超级炸弹啊，夏天最好不要用

隔壁你王叔

mengyang918 发表于 2018-10-29 11:56
' T* f* h* n3 V9 @, Z+ f3 \9 S30L汽油桶悠着点，超级炸弹啊，夏天最好不要用

. w* h2 X9 Q: o$ ~( K" q; j没事的，挺厚实的，原来放阳台，总感觉不太保险，现在挪到卫生间了。
也是没办法的事情，之前家附近可以自助加油，他们说就当没看见，比较方便。现在加一次浪费18公里，本身油耗又高，那我不在加油就在加油的路上了。

zqjnihao

油耗高化油器的问题，看火花塞应该是太浓了，还有开始气门间隙不对都会加巨油耗。感觉你哪个通风管没什么必要，本来就接到空滤上的另外在接一根噪音变大了

zhangy0

yshwr 发表于 2018-10-27 08:42
  \% }, g1 N) B( [  K/ ?( F电机这个好像是通病呢，铜套我换过发过帖子

启动电刷是通病，。我的也犯过一次这毛病。

隔壁你王叔

zqjnihao 发表于 2018-10-30 18:14
油耗高化油器的问题，看火花塞应该是太浓了，还有开始气门间隙不对都会加巨油耗。感觉你哪个通风管没什么必 ...

火花塞中心电极是灰白一圈发黑，肯定存在怠速或者主量孔有一个偏浓一个偏稀，但是蛋疼火花塞不好拆，我没法慢慢调试，这辈子比亚乔也就这一辆就够了。
曲轴通气管没有声音的。

隔壁你王叔

今天又调了下气门间隙，WHY？因为这几天偶尔会怠速熄火，之前是没有的，想一下动作幅度最大的就是调了气门间隙，作为一种可能吧，下午调了一次，先说结果，热车调的没谱，气门声太大，明天早上冷车再调。
下面说一下不拆吊架，不抬发动机，RA1的调气门的方法：
1.将坐桶前面板裁成两段，我强烈建议乔友不要手软，裁过之后，这个面板非常好拆了，原来拆得特别费劲。
2.坐桶螺丝除了货架的三颗之外全部拆掉，找一个长螺丝刀（或者其他工具）将坐桶尽量抬高。
3.拆掉整流器，下手空间就出来了。
4.用8号套筒拆气门室盖螺丝，角度有点刁钻，不过还可以，比拆火花塞要方便点。
( Z2 }- Y( V6 g' r- n; N5.螺丝刀伸进去磁电机风扇空隙，顺时针拨动风扇，使得小链盘2V对准凹点（虽然视角比较奇葩，不过好歹能看到），同时用手晃动进排气门，两者都有间隙的情况下（进排气门关闭，压缩冲程），然后可以调气门间隙了。注意：必须是压缩冲程调气门。
6.务必凉车调气门间隙
我今天时间匆忙，热车调了间隙，进气门居然在热车状态下能塞进20的塞尺，居然热车间隙大一倍。我比较迷茫，约摸着进调25排调30。果然气门声特别响。作罢，放一夜，明早起来再调。不调不敢骑，太大了加剧气门磨损，得不偿失。

极度深寒

好帖

隔壁你王叔

最新情况，右曲轴油封漏油了，不得已又拆一次，顺便改回了125，一个人累得够呛，没有拍几张照片。
说下改回来之后的感受吧，起步确实比150稍微肉难么一点点，尤其是带我媳妇的时候还是能感受到的（现在是10G珠），也就是起步那一下感觉差点火候，特意跑了一趟高架桥，极速表速还是可以120，对极速没啥影响，中间提速也没什么区别，毕竟，想想，只多25ml而已，上次把PZ26化油器混合比螺钉跑掉了，又换回CVK26，哎，折腾，下周看看油耗吧。
1 |. y1 z9 }7 P: ]其实现在对于这个车，我最大的期待是别坏了，稳定就行，油耗已经不重要了。今天修车媳妇对我说最多的就是：赶紧卖了换车！
  {4 H1 q1 D5 ]买回来两月，大拆两次，小拆无数，修车技术大长进，也是有收获的。

0110118

大神，膜拜一下，论坛里像你这么搞得着实不多，排除自己是修车的。

隔壁你王叔

0110118 发表于 2018-12-16 23:42
: p$ i/ l) z& }& X. l1 s9 I" \, E大神，膜拜一下，论坛里像你这么搞得着实不多，排除自己是修车的。

我是瞎折腾，目前改回125已经快780公里了，状况不错。降排量之后油耗并没有像预期那样得到有效降低，失望，起步加速动力稍逊色于150，先就这样骑吧，等回头有机会还是改回150.

nighteam

对楼主的动手能力和决心表示佩服无比！但是你努力的方向错了，下次动手之前记得来论坛咨询一下再做决定

2372381

请问楼主，这个车的化油器什么价位？有没有什么型号之类的选择？我也是这个车，不过化油器有问题，看看要是价格不贵的话，换个新的，不想再凑合了。谢谢

隔壁你王叔

nighteam 发表于 2018-12-17 09:43
. Z8 E9 G, f5 \: X& _# p* D对楼主的动手能力和决心表示佩服无比！但是你努力的方向错了，下次动手之前记得来论坛咨询一下再做决定

& c* `9 [/ X, K: B% R改传动吗?传动现在是马鲁士的白弹簧，比原厂软，试过10g珠，起步没力。

隔壁你王叔

2372381 发表于 2018-12-17 09:47
; Q/ m7 ?8 d/ Q+ }9 z. S( l请问楼主，这个车的化油器什么价位？有没有什么型号之类的选择？我也是这个车，不过化油器有问题，看看要是 ...

这车化油器贼贵，600-900某宝价格不等，我改过pd24化油器，改过pz26化油器，其中pz26比较让我满意，价格才100块。
6 v) p8 A6 n4 H7 Z8 K6 p我感觉化油器如果不是很老了磨损，一般不会坏，唯一的易损件就是真空膜，网上有卖原装摸120多块，剩下的就是调整。我也是刚入比亚乔没多久，我记得一个帖子里说了ra1的化油器多了一个节气门开度传感器，而fly的化油器是没有这个的。

2372381

隔壁你王叔 发表于 2018-12-17 14:05
5 E% ?& t9 ~2 n9 ?3 |5 m( p- A这车化油器贼贵，600-900某宝价格不等，我改过pd24化油器，改过pz26化油器，其中pz26比较让我满意，价格 ...

$ W- s! f+ j7 Y( `8 q0 @看了你的帖子，你是很有研究，佩服！我也找过这车化油器，像你所说的，是真特么贵，不知道是贵在了哪里，我现在这车就是怠速时候不太稳，在骑行中收油后，时不时还出现往前窜的情况，车行的修车师傅说是我这个车的化油器是有问题，因为我的车也是二手，从他这个车行买的，他说要是不想凑合就要换化油器，这问题我很纠结，不知道时不时还要再买原车化油器。
( z8 M2 z" p- K7 E要是我用你说的pz26化油器来代替，自己容易改装么？因为不是特别了解化油器车的原理和构造，不敢太轻易下手动。