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本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-12-18 11:35 编辑
- i. V; C7 [8 s- ?5 e# A- N: F4 \, A& l9 U, Z( g# n* K$ I: ]
我也是瞎折腾
4 ^, X6 b* V0 w2 f- ^' f1.怠速不稳,首先考虑的是怠速量孔堵塞,全面清洗化油器。 q4 n6 R2 H6 E; V h& T: z
2.如果清洗化油器无效,就考虑电路,从最简单的入手,更换火花塞,若无效,再更换高压包(高压包高压帽一体更换),我前一段莫名其妙加速熄火,折腾一圈,后来发现是高压包的问题。
( E" z9 Q+ `2 J) g) A7 S3.收油往前窜,是混合比没调好,松油门之后,车子没有明显减速,感觉不到发动机制动,是不是这样?
8 ?; @2 i" G d/ n8 ]
% c. g" p' K7 O( u/ E8 m7 m- E化油器真心不会轻易坏的,现在很多修车的师傅不愿意调,只会换件,因为这样赚钱比较短平快。
8 W# V; ^! i+ b+ y) ]* Rpz26化油器改动比较大,并且不是特别服帖,如果对油耗不是特别在意,可以考虑一下pd24真空膜化油器,我用了一段时间,加速比cvk26肉一些(没有加速泵),油耗与vck26相当,但是安装贴合度非常不错。
5 u: q$ t% A# @ Y @" ?/ V另外,咸鱼上有卖二手cvk26,目测有的成色很不错,200块钱左右。
) Y, R" R2 G* @1 }$ ^" J! B I: g& s3 D
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3 j A; U R8 B( v- Z. @! [刚看到一个帖子,车子发冲,有可能是柱塞脏了不光滑,回位不正常( |7 L0 J# ~6 y T/ X3 L, H
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