新人买车求助，希望大家帮帮忙，最近看车都快疯了

rxp2005

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我也是西安 比亚乔总代理那提的台风150.。。。其他不知道，这车磨合好出游还是不错。。100码~110码跑近一天，动力不衰减，不说超车。。。起码能跟住车，不给你掉“链子”。力量够用。上个月刚从新疆回来，4千多公里的摩旅。皮带等快2W公里时再换不迟。其他改装还是很费钱的。建议最好保持原车状态。。。。要改就是后备箱、导航架子、记录仪等一些添加上，高些穿戴设备，如顶级车锁（为了不丢还是必要的）、海拔手表、骑行服等，这些我已经花过万了。轮胎抓地一般，但跑了一段时间，好像抓地好点了，刹车不太好，得提前预判。其他留大神回复。

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rxp2005

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摇篮 发表于 2018-9-7 15:38
4 v% D! m2 x& L# a& q1 |谢谢您，车锁是什么牌子呢？

车锁。。这个看你买什么样的踏板。。。某宝海外代购买。只需注意“假”代购就行。。本人 链子锁 是丹麦代购的，2千左右的很多。。具体网上做点功课就行。本人当时无经验，买了个1.5米的，实际使用中有点短了，至少2米到3米的链子锁 停车、锁车要求的地方条件不高。

如果你是学生，成熟一点的话，建议你还是买个 W元级的弯梁，本人摩旅新疆上去时，一路省道312，穿越无人区就遇一只本田弯梁还带个人，2个人体重还不轻，声音小炮得快，还省油。。。后来搭伴走一路也是都差不多，就是我这个踏板声音安静。

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rxp2005

另外，我这个阿普利亚台风150踏板。。。轮子比楼上那位摩友的fiy150踏板 大很多，估计他转3圈，我这个1圈半就行，所以省油，油耗在2.3~2.5百公里，好像论坛、群里的 没有比本人更低的 了吧！即使新疆附近可能油品不太好，油耗也是不到3升。加的机油是原厂最好的全合成机油。

声明一下，本人也是不懂摩托车，买来踏板快一年了，不会换机油，这从这次丝绸之路摩旅就看的出啦：回来时，一路高速公路，大概是第2天还是第3天，早上9点多出高速服务区，中午2点半左右车胎就爆了，不确定是爆了，还是烂了，因为戴的是蓝牙半盔，加上100多吗的速度只能听见风声，也没注意。后来拿出自补胶看了半天说明，才发现要卸掉轮胎的气芯。。。没有这个工具，其他工具倒是要啥有啥。只能把车靠在高速路应急道的护栏那，自己费了些事，花200快请了个修理的把气芯卸了，才凑合下了高速。

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rxp2005

摇篮 发表于 2018-9-8 22:46
您这个更坚定了我买台风的信心啊

不知为什么，论坛上图片回复上不去？非要编辑才能加图片？

1：我本人倾向4楼的说法，毕竟人家是老乔友了，建议你买踏板之前，要多看看，不要急着下单
2：我本人虽然不懂摩托车，但好歹以前在机械厂工作过多年，比较了解机器。。。以前造机器，都用的是游标卡尺测量零件，机器精度没有现在“数控机床”加工的高，就那种情况，装配时，都是敲敲打打才能装配上，齿轮间互相都吃着劲，何况现在零件精度更高了。。。机器和发动机虽然不同，但还是有想通之处，所以说，无论你买什么样的踏板，磨合是非常重要的：除了按时更换机油，磨合期内，还是应有严谨的态度，遵循一个原则：不要给新车载重：包括爬坡、慢速度，这些都给零件造成重负荷变形，有的变形肉眼看不出来，但会影响发动机整体性能。——平整、宽阔、人车流少的路面，70~90码磨合。换句话说就是轻负荷、快速。这样重量都在惯性上，人累一次休息几天就好了，这个新机器一次重负荷骑行，估计发动机落下的隐患就是十几年了。

3：尽量不要拆解、改装发动机，甚至是大灯、喇叭。因为你没有厂商的设备、技术和图纸。可能售后也没有这些条件。再一个就是磨合完成后，机油用最好的机油，关键点：进口、低价的“假、劣”机油不要加。这就是最好的保养，可能油耗能从根本上降低。也祝你骑行愉快。
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rxp2005

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摇篮 发表于 2018-9-8 22:48
还有您这个头盔是什么牌子啊，我想买一款揭面盔，适合摩旅兼顾城市代步，您看行吗

头盔、蓝牙是 比亚乔赠送的进口半盔和蓝牙耳机。这个头盔不错，好像是马来西亚还是泰国造的，配个滑雪运动员戴的那种风镜，
另外踏板戴揭面盔。。。不像样子吧！以前本人买了只台湾全盔，用料太薄，目测掉地上都能破了，后来退了。。。踏板戴半盔足够了，你要是觉得不保险，再买个面巾罩，100码的速度风吹不着。
( Y# R+ R1 Q# ^/ g1 u8 Q7 h" D我本人年纪大了，不喜欢扎眼，偏偏这个台风踏板很前卫。。。每到一个高速服务区想休息，就有很多轿车司机、家属围观，搞得自己像个摆地摊的，刚开始还觉得不错，有好些司机说他们跟我后面跟了好长时间，这个“电动车”在国内上市了吗？。。。所以低调出游更好些。
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