- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2017-5-6
- 最后登录
- 1970-1-1
|
srz126 发表于 2018-8-19 23:45 l, U- r9 w' d w; r
恭喜楼主提车
/ u7 J v' s& b. G/ ^ n! z大家对圣甲虫的性能比较熟悉,楼主正好这二车都有! x+ O( \ a9 W8 F% ?: Q& C+ R4 n7 E1 |7 g
希望把sr300和圣甲虫性能多比较,动力, ...
" {) u+ X# q' ssr加速,尤其初段,虽然不够理想,但是虫子望尘莫及。, j# Q2 ]9 g) T: G) b
爬坡,虫子根本不行。尤其冷车或者水温没有上来情况下,别和我BB冷车不合理,地下车库我停车的地方。
6 y) Q. g" H* \( U* q1 V以上,其实就是扭矩。无可厚非,排量多了100,超过50%了。& _& F6 u- x% `% X
. G( Y* l: I* B$ ~! w$ C O( U
高速稳定,虫子和SR不能比。
# q* s Z/ Y5 @灵活,都很灵活,这是两种不同的风格和感受,打平。各有喜欢。我个人认为客观。
( S X% y! w% {, o弯道,虫子已经很好,但是SR更好。4 g& [3 C/ f4 Y; q: \. o
以上,算是我对驾控的体验。
4 ?" y: k0 x$ V, H; J2 T. q/ l. }2 m7 O, r6 }$ S- p m
当前第一批车,设计有不合理的地方,没有原厂放心。败笔,整改中,给50分,虫子中庸,虽不完美,但也合理,给75分。
+ K J* g! A7 [$ m0 k功能集成度不高,匹配有问题,给50分,原因是配置多,确没有做好系统集成工作;虫子也给50分,原因是什么都没有。等看厂家整改的程度再定。' n9 z) b$ s% Q$ C. \6 {) w" N- k; \6 V$ C
基础装配用材用料部分,材料SR胜出,除此以外完败,厂家整改中。不过虫子也是问题不少,我排气断掉,螺丝掉,生锈等。所以,个人觉得整改后期待分给SR 80,当前给0分(此处带情绪,恨铁不成钢)。虫子,给70分。 F0 Z1 o7 q; }! D/ [: E
+ `- T" e, i7 C9 R8 |9 ?
不过,随便怎么比较,各位要知道这两者不是同一个等级。排量,价格。相对多50%出头的排量,50%出头的价格,怎么说也不是同一个东西。可以理解发动机偏重功率和扭矩,行程长短;但不能接受同样的尾速。这个甲虫200给80分,SR只能给60。当然也可能是环保什么要求,不过,需要说明的是个人理解环保不是理由,更好的调教才是更环保。总体感觉是第一批车,没有技术研发,只是装配,也可以接受,但很失望,唯有期待厂家量产时候整改到位。我40岁左右的年纪,没有多少钱,但还不算太敏感,不过,我设想如果是刚踏入社会,这价格面对这样的产品,会很失望难过。厂家态度我认为尚可,不能说好,原因是生产装配本身出现问题也说态度问题,说真心话,应该撤换所有原班人马,直接下课。做好三件事,供应链、系统匹配、严格装配,这车可以成为第一标杆,拭目以待,量产能不能亮瞎我的眼。
6 U& ~$ E8 `- O% \& G
2 X7 M1 u2 n! ~+ x: |总评,车是好车,个人觉得价格也值得。众筹的是真爱,更是试车员,观望的准备好荷包期待量产。 |
|