甲虫模式切换个人体验

董大大

骑了虫子一个月，看到论坛里朋友们多数是在减震，传动上发表教程或见解，我就说说这个模式吧。有人说区别不大，有人说只是在极速的时候会有10km的差别。我的体验总结是:两种模式切换的主要区别是人。
, n2 W* \( I! h' b一般exco模式下，车子的响应，转速会很平稳，驾驶起可能多给点油也会悠哉的跑。甲虫的eco恰恰不是，它的响应感觉是——快速。给点油门维持住，速度上了40，收油再回油都是很轻快的就跑了，这样符合驾驶者随心所欲，轻轻地操作油门达到理想的驾驶感受。只需小幅度给油就可以跑到自己喜欢的感觉，更适合市区骑行，悠闲的骑行。
对于sport模式，我更感觉它的油门响应速度要慢一些，驾驶者需要多拧油门才能感受到动力上来。当然，运动模式的转速可是比eco升的快，而且加速感会稍微好那么一些，就算是一口气跑到一百，都是比较从容的感觉。所以甲虫运动模式更像是当驾驶者想要去运动的时候，只有自己先大力给油，猛操起来，才会提现运动模式的价值。需要驾驶者先躁起来驾驶它才去配合你。
以上是个人感受，欢迎朋友们交流！

松江小胖子

董大大 发表于 2018-8-10 22:31
这是机器人回复吗？

! D5 W! J% c. T3 N0 [4 f4 e皇帝的新装。。。

董大大

davidzjm 发表于 2018-8-11 11:17
个人开了3500公里，切换下来也没区别

哈哈，估计车不一样

davidzjm

个人开了3500公里，切换下来也没区别

董大大

松江小胖子 发表于 2018-8-10 10:46
& p3 M0 C$ i. y" B* j1 l1 C! x' n7 k假如

- K9 {& }9 j( k: m0 h有一天
+ X6 O! }* `- s+ \% U

/ n6 N; y2 N2 M- Q# F* I这是机器人回复吗？

董大大

大眼镜 发表于 2018-8-10 07:42
哈哈。确实。不知道前减震弹簧有没有改装的。

有换油的车友，说效果不错

松江小胖子

' C' c+ ~$ s2 e! C3 j  b- |# d
: n$ h+ ?/ O" D假如
8 ?5 _: y+ v' U/ F: g" i
有一天

3 m3 M* s7 c' u有人告诉你
. @0 L6 E. S- p' N) M9 L
国产化时， 把运动/经济模式按钮的线束做了处理
: |7 c3 Z0 R. V& f- n6 I) D( [: `
因为运动模式油耗较高
0 Y# I3 j2 a7 L
线束短接点， 顺着大龙（又叫总龙， 线束总成）， 就在油箱附近
8 }, B" F' ?+ ~
你会怎么回应？

1 T, A" g* n0 L; O6 G% J9 w# n; c
ECU 检测， 有一个画面
( e& Z) ]. G( i
手册上说： 运动/经济模式切换时， 会在1/0数值跳动

不妨验证一下吧， 看看是不是会在1和0之间变换

$ R$ b6 N) ?+ Q! z( Z1 _7 ?+ v不谢
& s/ t; O- f$ w  {! y
# c  I- c7 k1 A1 x) w1 M

大眼镜

董大大 发表于 2018-8-10 00:40
看来大家更关注减震，我只想说这车减震和组装电摩的减震一个水平，有时候过坑我手把都跟着跳。

哈哈。确实。不知道前减震弹簧有没有改装的。

董大大

大眼镜 发表于 2018-8-9 18:01
目前没觉得。大力出奇迹。在前减震更换前，其他感受可以忽略。
* B) e. [( C, h2 e7 K现在前后震动反馈不一样。因为我没换前减 ...

看来大家更关注减震，我只想说这车减震和组装电摩的减震一个水平，有时候过坑我手把都跟着跳。

大眼镜

董大大 发表于 2018-8-8 22:39
可能你感觉不出来吧，油耗有没有区别我不知道，但是既然油耗有区别，那么两种模式的出力肯定不一样了。

目前没觉得。大力出奇迹。在前减震更换前，其他感受可以忽略。
现在前后震动反馈不一样。因为我没换前减震。

董大大

前程 发表于 2018-8-8 19:35
是有区别的。

哈哈，我也是这么觉得。

董大大

破风中年男子 发表于 2018-8-8 21:36
, b/ s8 k# [; U: z( ~我也感觉经济模式油门响应好一些

' D* k3 V9 u& t, Q7 s0 K. d嗯，我觉得转速上的轻巧，反应来的快些。

董大大

大眼镜 发表于 2018-8-6 17:37
运动模式油耗更大一些。别的没区别。动力没有任何改变。纯更耗油。

另外原车传动非常好。提速非常快。不 ...

可能你感觉不出来吧，油耗有没有区别我不知道，但是既然油耗有区别，那么两种模式的出力肯定不一样了。

破风中年男子

我也感觉经济模式油门响应好一些