——请教前版主以及列位大侠: A. O7 c* _4 z0 k 阿版125电喷台风,14000+70公里,到换机油时间了,去到一家维斯帕专卖店换机油,换的是四姐淘宝店买的10-40半合成油。之前一切正常,换机油30公里加之后明显感觉动力衰减。之后自己检查,发现机油超出油标刻度2毫米,马上用吸管将余油吸出。继续行驶100公里+感觉动力衰减状况没有消除。具体状况是,中段加速乏力,油门拧到底也听不见过去发动机的嘶吼声;通过经常骑行的一段上长缓坡路段时,过去油门拧到底可达到60公里+,还有加速的趋势,但现在只能跑到50公里+,提速乏力。4 _( c/ W1 r5 Y2 {! j- v
——之后去到一位好友的摩托车专卖店检查,清洗了节气门(不算脏),电喷ECU检查显示正常;拆开高压火帽发现内部松垮,换了一根高压线+点火帽,车子架起来起来(空载)加速到底,可以听见发动机“嘶吼”声了,但还是达不到之前的状态;车子装好上路,感觉加速乏力状况稍有缓解,与正常车况的加速性能相比还是有明显不足;过去下坡加速可以到(表显)113+,如今只能到100...... ( r! m. m. f+ _3 T ——有请前版主以及列位大侠帮忙诊断下动力衰减的原因......% D/ i; \4 s( j( m6 w L
~~顺带说明下:10000公里+之内,使用的都是全合成摩特机油,基本1500公里一换;之后用四姐的半合成机油,1500公里一换,在机油更换周期方面应该不会有什么大问题吧?....... - D" \$ o$ ?6 \& l ——请列位多多指教!