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埃尼阿吉普 意大利进口机油Vespa专用碟刹锁
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[故障探讨] 求埋地雷150气门间隙调整方法

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楼主
发表于 2018-5-2 09:45:53 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天把坐桶拿下,听见热机哒哒声确实为气门部位发出,车子800多公里了,想调下气门间隙,可是埋地雷发动机设计和一般车不一样,水泵在杠头上,也不知道怎么对正时,求调整气门的方法。
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发表于 2018-5-2 21:03:39 | 只看该作者
比亚乔的车最大的问题是和市面的发动机不一样,三四线城市只有卖车的,没有专业修比亚乔发动机的师傅!!所以买比亚乔的车要谨慎!!!!不要为了面子,选个无法修理的车!!
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沙发
发表于 2018-5-2 12:17:54 | 只看该作者
本人建议去专业修理店用专业工具搞~~不能轻易动~~这情况一般没问题~不要担心~
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地板
发表于 2018-5-2 17:48:36 | 只看该作者
调完要电脑做匹配!没电脑搞不了!
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4#
发表于 2018-5-2 18:12:54 | 只看该作者
车越修越坏,记住这句话。
+ d. C* x6 v+ ^6 |- E2 ~
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5#
发表于 2018-5-2 19:39:44 | 只看该作者
朋友没事这个不要去动,800公里,就算是48000公里都没有事,哒哒哒是正常的气门声,欧洲车气门间隙都偏大。
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7#
发表于 2018-5-4 09:41:06 | 只看该作者
好车~一定不会叫你失望
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8#
发表于 2018-5-5 00:52:36 | 只看该作者
千万不要调,再骑骑就好了
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9#
发表于 2018-5-5 22:03:30 | 只看该作者
才800KM就要调气门?你可能不了解欧版车吧。
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10#
发表于 2018-6-27 12:32:57 来自手机 | 只看该作者
mika1205 发表于 2018-5-2 18:12
' D* u: P' r/ x& \# k车越修越坏,记住这句话。
/ L, U2 N3 b# {, G
关键看技术
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11#
发表于 2018-6-28 17:10:05 | 只看该作者
貌似是 气门垫块  每台车出厂所匹配的垫块厚度都不一样
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12#
发表于 2018-7-3 04:54:41 | 只看该作者
独自飞翔 发表于 2018-6-27 12:32
" W6 O8 j; t8 C' m& F0 j* C- G关键看技术
+ b9 s9 f( B$ i% {0 l# P6 r' P
话是没错,可是现在是电子化时代了,很多设备的调整需要有专业的设备做支撑的。F1的技师够高端了吧,还不是建立在详尽的车辆数据采集基础上的。
4 s: ~1 m( B+ y  X; v1 ^9 w( I不说别的,严格来说车上很多的紧固件都有设计扭力的,你见过有几个修车的有扭力扳手?
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