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xwxwj 发表于 2011-2-24 20:23 4 h S' }! o5 R 登录/注册后可看大图 2 l1 |+ f: O O% d150排量后.0-90-100的时速段内,提速很线性,不像FLY125那样,0-40前弱,40后提速才来,
db663 发表于 2011-2-24 20:10 ' r5 |# ?/ o2 m; i/ S 登录/注册后可看大图1 b# H# b! z3 o8 Y* s6 T 增强时速10公里内的力量
xwxwj 发表于 2011-2-24 22:37 ) z+ ]$ w& A" k7 Y 登录/注册后可看大图* h w' A* y+ W1 ~. R5 J4 C$ a4 M- t 你的观点,我不赞同,如果FLY125的发动机低段动力不足,能靠改进点火器就能改进的话,我不相信,
xwxwj 发表于 2011-2-24 22:37 / r6 v# Z e$ K0 r' N8 [9 W3 d 登录/注册后可看大图4 h+ M! \8 D3 o" z( `. u" r 你的观点,我不赞同,如果FLY125的发动机低段动力不足,能靠改进点火器就能改进的话,我不相信,
xwxwj 发表于 2011-2-25 19:16 * S) N3 m5 n0 [0 a7 l 登录/注册后可看大图/ v1 { T z0 _- q: F 那个没有研究,是原厂的点火器, $ u0 I; H; N) q0 c8 G总之,比亚乔的这个发动机,是属于高转低扭的发动机,短行程大缸径,短 ...
db663 发表于 2011-2-25 20:11 4 V( r1 J E* c# E) H 登录/注册后可看大图* X# b1 W7 H, d/ q( B k& ?+ Q 本人这块砖还真引来了玉,你们两论起,也让更多的乔友学习
xwxwj 发表于 2011-2-25 20:52 2 R/ u- i8 l/ H Q( t8 [ 登录/注册后可看大图% x2 D' c# R# }& ? 点火曲线的设定可能还是要根据发动机的类型来吧?比如,比亚乔的这个发动机你用YAMAHA讯鹰的点火器来带用,可能 ...
xwxwj 发表于 2011-2-24 22:37 6 w R% x0 e; r9 Q5 X- k- b 登录/注册后可看大图 ( y& I7 {% |5 {* ?你的观点,我不赞同,如果FLY125的发动机低段动力不足,能靠改进点火器就能改进的话,我不相信,
xwxwj 发表于 2011-2-25 11:56 " J' y9 U5 B8 F 登录/注册后可看大图- L( G! a# }! o$ ]0 G3 B5 T 我这样试了,这方法可能不适合我的车,【因为我的车是13寸后轮与150尾牙】RA1可能更不适合,因为RA1轮还要 ...
天空流逝 发表于 2011-2-25 20:12 3 V# |; |- Y- T c! ~6 T7 B6 V 登录/注册后可看大图6 t9 f1 H5 s( e2 F* T0 m 你手上有点火器的货?
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