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埃尼阿吉普 意大利进口机油Vespa专用碟刹锁
楼主: adudu
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[故障探讨] 故障求助,medley新车凉车怠速不稳或无怠速

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16#
 楼主| 发表于 2017-10-19 11:59:05 来自手机 | 只看该作者
MSir 发表于 2017-10-19 10:45
& E: r% ?9 V2 S' _- X6 f- L我的车也没充电,有点担心了。

3 X2 P3 G* I6 K我感觉如果有问题第二天早上就出现了,如果第二天没问题,就不会有这个问题了
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17#
发表于 2017-10-19 14:37:18 | 只看该作者
我的车和你的车毛病一样,装车的时候卖家不专业,不给电瓶充电是造成故障的原因,正等待厂家解决
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19#
发表于 2017-10-20 10:10:37 | 只看该作者
充电的问题 我觉得 有点说不太通,除非第一次装电瓶时,ECU会读取第一次通电 电压?默认为初始电压 决定喷油量?控制节气门?  !?没可能吧?   
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20#
发表于 2017-10-20 12:17:16 来自手机 | 只看该作者
vipcjw 发表于 2017-10-20 10:10
# g' y# C/ i& c) E* y2 }充电的问题 我觉得 有点说不太通,除非第一次装电瓶时,ECU会读取第一次通电 电压?默认为初始电压 决定喷 ...

2 z: F% x! w, R' z我觉得电池初次加电的原因可能性不大。车子在出厂前肯定也要点火测试啊。而且如果是这个原因,倒好办了,充好电重置一下行车电脑就应该可以。会不会更大的可能性还是点火程序设计和油品质量之类的?
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21#
 楼主| 发表于 2017-10-20 20:18:39 来自手机 | 只看该作者
厂家的人这几天就过来,检查问题出在哪?搞好了再汇报
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22#
发表于 2017-10-20 21:35:48 | 只看该作者
电压低,电流大!会不会就是这个原因伤到ecu了?以前骑别的电喷车时,刚开始也是新电瓶注液后1个小时左右用专用充电器充的,记得当时老板还说过千万不能不冲满上机。
7 X, c" v5 w4 e5 U: C本人不会修车,纯属臆测!
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23#
发表于 2017-10-21 20:37:09 来自手机 | 只看该作者
我的车和楼主的问题相同。这车发动机低温怠速和起步熄火,有问题。
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24#
发表于 2017-10-22 17:21:10 来自手机 | 只看该作者
印象中vespa出过类似的问题,也不知道后来解决了没有,要是那个解决了,埋地雷就有希望,要是那个都没解决或者是石沉大海,那么埋地雷的情况也就不容乐观了。看评论,好像出问题的不少啊,原因到底是怎样的,希望能有个结论。
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25#
发表于 2017-10-23 01:55:05 | 只看该作者
adudu 发表于 2017-10-18 23:10  C/ j" a( p/ D  c4 {8 x2 ]' N
不用这么悲观,事虽然在我车上,从论坛看装车前把电瓶充电,几率还是很低啊

' ]+ W* V$ N# S) p2 S1 N& T我的车就如你说的,装车前先充满电,重庆成都两地的车都是这样弄的,目前还没有听到谁有这种熄火的症状。
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26#
发表于 2017-10-23 12:51:05 来自手机 | 只看该作者
adudu 发表于 2017-10-20 20:18! h& @4 Z. I7 @* O3 U3 m
厂家的人这几天就过来,检查问题出在哪?搞好了再汇报

. X5 L2 X! v* }& k" Y& {请问厂家的人来了吗?
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27#
 楼主| 发表于 2017-10-23 14:00:58 来自手机 | 只看该作者
厂家没来人,电话指导店家调高怠速一圈多,问题依旧。目前让等,他们再研究
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28#
发表于 2017-10-25 09:52:18 | 只看该作者
厂家赶紧解决这个问题
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29#
发表于 2017-10-25 13:35:00 来自手机 | 只看该作者
vipcjw 发表于 2017-10-20 10:10
4 S) B* ~, [4 L5 G( A4 ?, f充电的问题 我觉得 有点说不太通,除非第一次装电瓶时,ECU会读取第一次通电 电压?默认为初始电压 决定喷 ...

0 @, U- M& \& S+ w: s0 |. I0 K% M前段时间在论坛上看过一位车友说过初次装车时,电瓶务必要充满再装车的帖子,跟你说的情况类似:ECU只记忆初次电瓶信息!不然会发生一些非正常的故障。
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30#
发表于 2017-11-6 20:19:11 | 只看该作者
这几天温度下降,我的车也开始出现了启动热车时会熄火这个问题。2到3次重新启动都有过,带油门一样熄火。
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