请大神指点Medley 150ABS 对比 光阳赛艇300I ABS·综合比较

cj750m1

要我选应该是舍去排量，上medley，毕竟是比亚乔的新款车，各方面配置也都很不错。主要还是对光阳车无感。

qq610600619

njgxys 发表于 2017-10-13 12:29
80公里一天，你一定要试驾一下。坐姿，腿部空间，避震一定要自己感受一下。理论上说大羊肯定舒适性比中羊小 ...

本地没有地雷的实车啊 需要订车

qq610600619

erdoudou 发表于 2017-10-13 12:37
. I; |' }+ |' ~. @2 M+ d3 S视您骑行的路况和停车的位置而定，缺点：赛艇堵车不如小车好钻，自重大原地移动吃力，油耗略高。优点：动力 ...

. C5 H2 O( r3 O5 {1 ^就是你这种两车都有的 最有发言权~~~~~

qq610600619

mika1205 发表于 2017-10-14 02:54
6 X# D7 [. C0 j4 M% U1 P曾经的赛艇300ABS车主，现在的赛艇400车主来说说感想。
9 E+ U0 j  l& J; h6 s6 r, |( i
3 L, @9 l$ L( ?* G! f6 P赛艇300实际只有276cc的排量，还是n年前的2气门 ...

' g: E2 b# V* f& z听你这么一说 400是目标了。。。。。。。

qq610600619

牛三儿 发表于 2017-10-14 15:15
, {' t% X+ ?* f! q5 W, n记得以前虎扑上有个帖子，LZ也是咨询大家每天通勤80公里换什么车好。大家一直推荐他换工作哈

我125小踏板 已近坚持半年了。。。。其实单位安排的有班车， 但我还挺享受骑车的感觉的

qq610600619

长缨在手 发表于 2017-10-15 10:39
% B8 W+ w# ]/ c" w5 o/ U楼主每天往返80公里？如果单程20公里，四趟，跑40公里中午吃个饭也没必要啊，如果单程40公里一天两趟，楼主 ...

每天两趟中午单位吃饭。  不是想骑车吗

qq610600619

伯阳 发表于 2017-10-19 00:37
, y9 }2 E2 @- {0 Y光阳车没法骑，小毛病多，做功糙，而且你每天80公里，油耗必须考虑，3个油以上成本就高了，每天20成本，而 ...

' |9 t) E* ]7 L其实 这个价位 可以选择的车型还挺多的。  DL250目前也在观望

xiaodu

qq610600619 发表于 2017-10-19 09:55
其实 这个价位 可以选择的车型还挺多的。  DL250目前也在观望

( o# d* p; R- L) x* ]/ m你要是不拥堵，可以考虑挡车
* L7 q0 @3 l4 T& b' J5 X如果是拥堵，必须踏板车，踏板车拧油门就走，很轻松惬意
DL250车子还可以，用户反响不错，但那是拉力车，相对轻巧的踏板车来说，比较笨重
主要是我个人比较偏好轻巧的车子，在市区太方便了，哈哈

hooq

说推重比其实没用。最大马力决定最高车速，每天比赛？跑最高车速？大家都几乎用不到。动力如何，也就是加速感如何，更重要的是看 扭矩/重量 比值。
6 S  H5 z$ I2 A; y5 omedley      14.4牛米 / [132(车重)+70(驾驶员体重)]  约等= 0.071
赛艇300    22.5牛米/ [195(车重)+70(驾驶员体重)] 约等=0.084

所以，一目了然。当然，谁会没事搞全力加速。没意义。又不比赛。
3 D% _( p- z% \8 ?( W2 v$ t+ q8 [1 o- J9 Y
这两款踏板是完全不同类型的踏板。一个大型巡航踏板，一个普通代步踏板。选谁要看自己的用途，如果市区代步，郊区，偶尔小短途，不长途摩旅，肯定medley更合适。
) ?5 @( d8 A$ q; E8 Y$ H

伯阳

hooq 发表于 2017-10-19 13:35
( w8 c" G% x; ~' _4 Q说推重比其实没用。最大马力决定最高车速，每天比赛？跑最高车速？大家都几乎用不到。动力如何，也就是加速 ...

中肯我也是这么想的，凑够十个字够了

hooq

  {7 t, G$ ?1 o

伯阳 发表于 2017-10-19 14:24
中肯我也是这么想的，凑够十个字够了

$ Y) R+ m, |# o; _  a
数据只能参考，踏板主要代步，数据更是然并卵。

朋克

都是些大师级的回答，若就单纯80公里通勤（这个公里数还是挺远的，舒适度才是第一位）、偶尔短途摩旅、今后还要带人西藏 ，肯定是赛艇更适合你这个几个要求
( V6 f: W4 R) n9 Z+ [2 ?/ V  @) w若是让我选 肯定是埋地雷

njgxys

nmax155新款台湾也要23000多，即使大贸到了国内，接近30000也正常，所以现在回头看看埋地雷的价格也算是能接受了。习惯了小轮子踏板，大轮子正在习惯中，不大像跨骑，有点弯梁的路感。后避震我调软了点，坑洼无视。就是冷车怠速有点不稳，有点高，并不会熄火。

mika1205

qq610600619 发表于 2017-10-19 09:46
) x9 M4 B& x) e! h我125小踏板 已近坚持半年了。。。。其实单位安排的有班车， 但我还挺享受骑车的感觉的

这样比喻吧，以您这样的通勤路程。
/ ]9 o+ s5 D3 ?$ u) ?* Q从125小踏板换成埋地雷，基本是小马扎换成人体工学座椅的感觉。
从125小踏板换成赛艇300或400，基本是小马扎换成沙发的感觉。

每天一个小长途，其实排量很重要，车重也很重要，能大大降低驾驶的紧张度和疲劳度。