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埃尼阿吉普 意大利进口机油Vespa专用碟刹锁
楼主: qq610600619
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[购车注意] 请大神指点Medley 150ABS 对比 光阳赛艇300I ABS·综合比较

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16#
发表于 2017-10-19 09:05:00 | 只看该作者
要我选应该是舍去排量,上medley,毕竟是比亚乔的新款车,各方面配置也都很不错。主要还是对光阳车无感。
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17#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:39:32 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-10-13 12:292 j) p# o- V8 O. @' M. V+ S
80公里一天,你一定要试驾一下。坐姿,腿部空间,避震一定要自己感受一下。理论上说大羊肯定舒适性比中羊小 ...

7 `$ [7 p5 E- J9 Z本地没有地雷的实车啊 需要订车
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18#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:40:00 | 只看该作者
erdoudou 发表于 2017-10-13 12:37, \- V/ W5 H2 h/ Z+ B8 p" K
视您骑行的路况和停车的位置而定,缺点:赛艇堵车不如小车好钻,自重大原地移动吃力,油耗略高。优点:动力 ...
8 M# x+ K+ Q4 v! I9 o6 r& Z  Q
就是你这种两车都有的 最有发言权~~~~~
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19#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:45:36 | 只看该作者
mika1205 发表于 2017-10-14 02:54" N' _# r% z, j( F
曾经的赛艇300ABS车主,现在的赛艇400车主来说说感想。
8 t( m, T# j; ?1 v3 j; d5 U0 u
' ^# t- o5 [" n0 H+ j/ v( E5 N赛艇300实际只有276cc的排量,还是n年前的2气门 ...
" |$ N! o! j2 T+ g( R
听你这么一说 400是目标了。。。。。。。
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20#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:46:55 | 只看该作者
牛三儿 发表于 2017-10-14 15:15
8 P, q) F! H5 v$ h' T3 d' i记得以前虎扑上有个帖子,LZ也是咨询大家每天通勤80公里换什么车好。大家一直推荐他换工作哈

6 v* G; g0 e0 z% `* x* V# l我125小踏板 已近坚持半年了。。。。其实单位安排的有班车, 但我还挺享受骑车的感觉的
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21#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:49:52 | 只看该作者
长缨在手 发表于 2017-10-15 10:39
1 j# h( H1 }  k! ^% q) j楼主每天往返80公里?如果单程20公里,四趟,跑40公里中午吃个饭也没必要啊,如果单程40公里一天两趟,楼主 ...

, U4 D$ w) R+ T3 R+ w4 p& p 每天两趟中午单位吃饭。  不是想骑车吗
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22#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:55:38 | 只看该作者
伯阳 发表于 2017-10-19 00:37
' l* D/ b- r9 i* w7 i6 J光阳车没法骑,小毛病多,做功糙,而且你每天80公里,油耗必须考虑,3个油以上成本就高了,每天20成本,而 ...

8 C  W: w6 |  v% y8 }* \其实 这个价位 可以选择的车型还挺多的。  DL250目前也在观望
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23#
发表于 2017-10-19 11:20:22 | 只看该作者
qq610600619 发表于 2017-10-19 09:559 u! \0 i5 G. D( y- P" u
其实 这个价位 可以选择的车型还挺多的。  DL250目前也在观望
' R9 M- f: X, U4 `
你要是不拥堵,可以考虑挡车
; X' ~# T# _% z! g& w  v如果是拥堵,必须踏板车,踏板车拧油门就走,很轻松惬意8 j) H; c% F6 F5 I' x; x8 [: e
DL250车子还可以,用户反响不错,但那是拉力车,相对轻巧的踏板车来说,比较笨重
( U2 Y, G/ K; ?: p3 N主要是我个人比较偏好轻巧的车子,在市区太方便了,哈哈
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24#
发表于 2017-10-19 13:35:53 | 只看该作者
说推重比其实没用。最大马力决定最高车速,每天比赛?跑最高车速?大家都几乎用不到。动力如何,也就是加速感如何,更重要的是看 扭矩/重量 比值。
1 o5 B6 b' U7 q9 t0 Fmedley      14.4牛米 / [132(车重)+70(驾驶员体重)]  约等= 0.071, s. d0 N) Z/ Y: w$ n) s
赛艇300    22.5牛米/ [195(车重)+70(驾驶员体重)] 约等=0.084
; N- D( J3 Y3 M5 N/ O! v
. r; h" u6 k5 `4 E! |; g所以,一目了然。当然,谁会没事搞全力加速。没意义。又不比赛。
8 d/ ^- f; b3 P
4 n+ y# _+ U9 s" f% O/ D/ `3 {" G这两款踏板是完全不同类型的踏板。一个大型巡航踏板,一个普通代步踏板。选谁要看自己的用途,如果市区代步,郊区,偶尔小短途,不长途摩旅,肯定medley更合适。
- l7 d7 m8 |3 L6 l# w, Q3 m. @2 y
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25#
发表于 2017-10-19 14:24:15 来自手机 | 只看该作者
hooq 发表于 2017-10-19 13:35
- e2 z, H0 j' n  I( C, z  B9 C说推重比其实没用。最大马力决定最高车速,每天比赛?跑最高车速?大家都几乎用不到。动力如何,也就是加速 ...
% o+ S4 ]% V0 a
中肯我也是这么想的,凑够十个字够了
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26#
发表于 2017-10-19 15:38:25 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 hooq 于 2017-10-19 21:42 编辑 ) j: w5 A; G: a* o( g9 D
伯阳 发表于 2017-10-19 14:24
' v3 N- t" d* g+ B1 }# z) D中肯我也是这么想的,凑够十个字够了
4 g, S) Y8 l* w1 k5 ^

# k! Q3 s" W* r. {# B7 U数据只能参考,踏板主要代步,数据更是然并卵。
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27#
发表于 2017-10-19 17:26:13 | 只看该作者
都是些大师级的回答,若就单纯80公里通勤(这个公里数还是挺远的,舒适度才是第一位)、偶尔短途摩旅、今后还要带人西藏 ,肯定是赛艇更适合你这个几个要求
4 a7 [6 {5 K8 c$ _' O若是让我选 肯定是埋地雷
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28#
发表于 2017-10-19 18:42:07 | 只看该作者
nmax155新款台湾也要23000多,即使大贸到了国内,接近30000也正常,所以现在回头看看埋地雷的价格也算是能接受了。习惯了小轮子踏板,大轮子正在习惯中,不大像跨骑,有点弯梁的路感。后避震我调软了点,坑洼无视。就是冷车怠速有点不稳,有点高,并不会熄火。
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29#
发表于 2017-10-20 02:25:25 | 只看该作者
qq610600619 发表于 2017-10-19 09:46
8 m: w4 E' h# m* X. ]. |# W我125小踏板 已近坚持半年了。。。。其实单位安排的有班车, 但我还挺享受骑车的感觉的

* W% d- G8 T  N这样比喻吧,以您这样的通勤路程。
, y! _# r( \5 Q! i6 j) v+ ?8 E从125小踏板换成埋地雷,基本是小马扎换成人体工学座椅的感觉。  F; k; a% q1 X8 D! i; @5 h1 ^
从125小踏板换成赛艇300或400,基本是小马扎换成沙发的感觉。* q8 j4 B% g" R
6 G2 c: q- G/ m7 T1 R3 C
每天一个小长途,其实排量很重要,车重也很重要,能大大降低驾驶的紧张度和疲劳度。
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30#
发表于 2017-10-20 12:17:18 | 只看该作者
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