请问高手 劲霸80化油器及混合气该如何正确调整

7100

我不会调整 请高手指点最好能带图说明谢了

小绵羊

我也在琢磨这个问题呢，现在混合比是拧到底后退4圈，昆明早上气温10多度，空踩3脚打开电门带油门一脚着车，但是要带油门至少15秒，否则容易熄火，热车后怠速很稳，加速凌厉，声音为哨声，试过混合比拧到底后退3圈，感觉加速较肉，声音发闷，没有退4圈（更稀）加速好，对了，空滤不是原装，比原装稍厚一点点的空滤海绵替代的

喜欢绵羊

jeepjeep

引用第1楼小绵羊于2009-02-17 23:49发表的:
; O! ^5 M/ _7 d: G我也在琢磨这个问题呢，现在混合比是拧到底后退4圈，昆明早上气温10多度，空踩3脚打开电门带油门一脚着车，但是要带油门至少15秒，否则容易熄火，热车后怠速很稳，加速凌厉，声音为哨声，试过混合比拧到底后退3圈，感觉加速较肉，声音发闷，没有退4圈（更稀）加速好，对了，空滤不是原装，比原装稍厚
* e9 T) f9 r2 `. Z

一点点的空滤海绵替代的
" `! ~  o; }  H# ^2 g  _7 g

% \! ~% ^9 m4 K  d1 Z7 N: w3 Z80车子的混合螺钉是顺时稀，逆时浓！

2 z- a8 p9 q1 \6 H4 M3 {另外调节时要和怠速螺钉配合，分多次调节完成！

小绵羊

引用第3楼jeepjeep于2009-02-18 19:47发表的:
* v! q4 G, E! a6 a7 Q% L
" O: i5 u( [- s, V

% t( G0 h) f, J0 }; K4 z" p! T80车子的混合螺钉是顺时稀，逆时浓！

.......

好像是顺时浓，逆时稀吧

7100

迷茫

西鹰

没有高手么？论坛上的摩友给人的感觉是看热闹得多，热心肠的少啊，让人心里拔凉拔凉的啊

wdd1991

一个自称开了四年比亚乔劲霸80的摩托车修理工告诉我，螺钉拧到底回旋1.5圈就行，开始我不信，原来比亚乔售后告诉我要回旋2.5--3.0圈，后来按照此修理工说的只往回旋1.5圈，早晨非常容易启动，但不知油耗会不会增高。

没有感觉

引用第7楼wdd1991于2009-03-05 11:11发表的:
0 H! a. `2 I  n- `9 w$ P一个自称开了四年比亚乔劲霸80的摩托车修理工告诉我，螺钉拧到底回旋1.5圈就行，开始我不信，原来比亚乔售后告诉我要回旋2.5--3.0圈，后来按照此修理工说的只往回旋1.5圈，早晨非常容易启动，但不知油耗会不会增高。

我只开了8年的比亚乔淑女，混合比一直在2.5圈到3圈之间，车况都是相当的好，知到最近车被改S的小偷搞走！

没有感觉

引用第9楼italjet于2009-03-07 01:50发表的:
30圈能把混合比螺丝拧下来么？

不好意思，笑话了，多了个零，已改正！

小乔爱

小绵羊 发表于 2009-2-18 22:21

& Z- I6 C3 a$ B: m! {$ d                               
登录/注册后可看大图

6 H0 n6 o& g$ q) W好像是顺时浓，逆时稀吧

4楼是对的。

a276755403

混合比的螺丝在哪？谁能上个图吗

调皮の核桃

小绵羊 发表于 2009-2-17 23:49
$ _& h% [1 H1 j2 L1 d我也在琢磨这个问题呢，现在混合比是拧到底后退4圈，昆明早上气温10多度，空踩3脚打开电门带油门一脚着车， ...

" T, B* B; K$ F. Q8 E" P) S& C检查加浓阀是否有问题

调皮の核桃

影响怠速的混合气的几个方面
混合气螺丝
+ U" ]$ q: B) y6 x+ h加浓阀
2 u  X9 Y* e% v2 p, H6 W空气湿度
8 ?7 Y4 R" Q% \) Z- N: u$ d海拔高度
9 j" S# l9 z4 @- \- [( a2 H! f+ k机油比例
冷车比热车怠速低的 热车调 热车比冷车怠速低的 热车调
80就属于冷车怠速低热车上去 GY6什么的是热车怠速低
; R- R4 K) J" e: W( g4 b两冲车是靠富有压住怠速的 调整化油器没有什么固定的几圈几圈 因为世界上没有两台完全相同的发动机
+ s: \$ `) P! m( |) n$ P; S, d/ S磨损 缸压 真空度 都是不一样的 车况好的可以按照说说的几圈范围内作调整 判断依据是 固定怠速螺丝不动 转速维持在最高转速上即刻 也可稍微浓一点 有助于降低气缸温度
) X' o7 P* c% S0 a: n6 Y玩过模型发动机的都知道 判断发动机混合气状态是靠声音 富油的声音沉闷 不规律 贫油声音尖锐
希望以上这些东西 对你有所帮助