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楼主: 成都小黑
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-----和大家分享两部老vespa,1968年和1973年-----

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16#
 楼主| 发表于 2011-1-9 20:08:02 | 只看该作者
回复 bengaman 的帖子8 e4 k" L' z0 a: [3 X" o

. A3 M1 p, j/ s) @4 t' \( R" l0 {tx多给点详细介绍,我了解都不够多
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17#
发表于 2011-1-9 20:40:46 | 只看该作者
不错好车帮顶帮顶帮顶
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18#
发表于 2011-1-9 21:14:27 | 只看该作者
小黑兄,啥也别说了,除了羡慕还是羡慕。。。
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19#
发表于 2011-1-9 21:17:22 | 只看该作者
好车,值得收藏帮顶!
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20#
 楼主| 发表于 2011-1-9 21:33:08 | 只看该作者
还高兴不起来啊,对于这两台车子实在不了解,也不清楚配件情况~毕竟车比我大,呵呵
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21#
发表于 2011-1-9 22:43:03 | 只看该作者
很好很好  正寻觅
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22#
发表于 2011-1-9 23:15:30 | 只看该作者
请问有卖的意向么
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23#
发表于 2011-1-9 23:19:08 | 只看该作者
没地说 难得一见的好车啊
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24#
发表于 2011-1-9 23:37:05 | 只看该作者
我知道的也不多,+ V, ?- E7 k5 U5 J) L2 W" {" z8 A0 f
VBB:1960年——1968年一共生产了28万台,也就是鸭母,是VESPA最成功的车型。但印度等国也有生产4 ~! o/ l6 h4 f3 I8 J
VLB:1965年——1974年一共生产了120万台,常用的名字是Sprint,发动机比VBB马力大,台湾有生产,名字是SUPER
9 q- ?6 O3 \4 F% O7 L5 D8 IVLB还有一款圆灯的,叫Sprint Veloce,除了灯啥都一样,前一陈子辉达卖过一台印度出的。
/ A; p( u0 B+ I* L- ^5 v% l
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25#
 楼主| 发表于 2011-1-10 07:50:19 | 只看该作者
回复 大威小闵 的帖子
3 J  d( \2 n9 L  Y& b5 E
  x5 A' V5 H+ U* @( U朋友,车还未到家呢,你就起逮猫心啦?
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26#
发表于 2011-1-10 09:36:18 | 只看该作者
小黑选的前储物箱不错,老款的比PX的经典。68年以后比亚乔改变标示,将六角P替代了四角P,大家可以看一下之前辉达那台车,前面的比亚乔标志是六角的,这个粉色是四角的,应该是意大利的。国内又多了两个尤物,成都太远,要不一定把你们抓到北京聚会,5月的聚会估计能有20-30台VESPA呢。
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27#
 楼主| 发表于 2011-1-10 09:45:34 | 只看该作者
聚会没法了,tx就多上点照片让大家解解馋了~
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28#
发表于 2011-1-10 13:28:05 | 只看该作者
好车需要顶顶
0 J/ `: Y* ?2 f, }1 t6 z6 Z: V嘿嘿嘿
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29#
发表于 2011-1-10 14:55:12 | 只看该作者
两台都比我大" o% c6 R& u6 v) K) i
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30#
发表于 2011-1-10 19:55:00 | 只看该作者
这两台车好毒,没有想着能买到,有图欣赏就不错了
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