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改装了polini294CC的
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引用第42楼前程于2009-02-16 00:35发表的 : 9 z4 W6 O2 w8 S今天只是简单的骑了一下车子,动力就不多说了。前段和FLY125一样,中后段没试。发动机震动不大,30-40是个共振区域。震动可以接受。 - d4 N5 y ~* ], f4 A4 H骑行的坐姿和舒适度,我很满意。车的操控感觉要比FLY更轻盈。行驶稳定性能依然出色。 3 y3 o" j' }( Z/ |- g 整车的做工很不错。先说这么一点吧,以后正式试一下车,再做评测。
引用第32楼渔夫于2009-02-15 23:58发表的 : ' A7 n: j4 w- H座椅的包皮材质和做工MS不如FLY,空滤的拆装比FLY方便,表头没有时钟显示不方便,前刹上泵换油比FLY方便,不用拆头罩。排气管,反光镜和14的大轮的样子真是不错。。 4 C; S* x/ j. ?' \3 w哪位高人可以告知一下,双拉线油门的优点在哪里?
引用第47楼piaggio于2009-02-16 03:00发表的牋: : _) L8 }3 b# p( e- q " W& Q! h$ L! a) {, n , g6 F" F3 K5 i0 l! k坐垫材质是这样的,典型的Aprilia(阿普利亚)SportCity车系风格!~+ x! Z! o3 {2 |; N e/ u9 i: R. s " Q$ L+ v i6 v+ u0 n/ N# p" M/ y 双油门线拉索的优点是强制收油,在一根油门线卡死的情况下,不会造成“飞车”事故,以提高驾乘人员的安全性!这也是08年开始欧洲踏板车的强制新标准!~
引用第43楼冬天的袋泡茶于2009-02-16 00:46发表的:( f4 s0 F: C- c- j 这图,越看越美,一定要顶2 A6 ?$ |; ?; A% g 9 U: H7 ?* R+ }; J) f( x$ ^ ' m6 c9 v S! r5 \! i: k有这样热心肠的前程真是广大车友的福音,顶顶( M) p+ l* Z" [ J: ?+ ~. _ , z, N* _6 @6 j; g: }+ c5 I8 k* Y .......
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