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1 w0 E+ W0 |; V' e3 ~8 v. R' Q% y7 j
老师傅这个说是对的 ~ 只是不想给你废话解释那么说 ,
0 R- h$ G% J# ~: d/ J* v总之 一句话没有强大的电工 或者摩托车维修基础 别动原车线路。
+ o9 ]# }2 d: W0 v这种车 肯定有ECU 电控单元 电脑控制集成组件 和车的整体总线路 连在一起 ,一个搞不好 乱接线或用电设备 烧了ECU 你懂的 这玩应不便宜 搞不好还要大拆~ ) V- l. q7 X8 F+ w
但其实也没那么弱不禁风~~ 因为还有保险片 继电器 几道保险拦着你的危险操作怕你伤到 ECU ,但是乱改 乱接线万一 绕开了保护的 保险片什么的~ 结果你懂得~~~$ Y$ P0 R: U* S( g7 e$ f
( e: `( }4 L: |% W* O
/ v- C( A, n( q' [$ N$ W我是虫子 ECU 像一块硬盘那么大 在马桶底下 这个核心的Ecu延伸的线遍布全车每一个地方 , 买车的时候 ~ 师傅也是千叮咛万嘱咐 千万别弄原车线路 容易烧ECU 而且有过先例~ ' L: Y) z3 ]" ^) l
0 [; z- P S: L; ~" R; q
不改线路 怎么装 GPS 怎么 装防盗器 怎么接充电设备 怎么接行车记录仪~~~ 就帝都这治安 装了这些都依旧被偷 不装更被偷, 然后 车到手一个月 内 就全加装完毕 ,当然加装之前 我自己认真看了电路图 并且在所有我额外加装的设备上 全部在再加一道保险片, 接线涉及到4个转向灯 电门锁线 以及大灯线路 尾灯线路 。
4 f3 R {0 C$ O- w! z) ~. H. A
+ H5 j |) l. c" B. o6 A目前稳定行驶 1.8万公里 1年半时间 偶尔的雨里骑行或被浇一夜, 自己改的电路地方 及其用电设备0故障, 自己改 活细 认真 每一个细节认真固定 认真防水 认真缠胶连接 认真排线~~~ 0 i6 U) C1 `8 r3 V7 y
5 N0 t0 a; {- E5 D如果你想改 自己不行 一定找一个 考虑的师傅 最好是比亚乔 工作室 俱乐部 或者其他的摩托车工作室一类的建议不要找 卖摩托车的地方~ 和街边师傅~ ; T& B) J, M% v2 |2 |
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