（1）在电喷和化油器之间，选择了化油器

xxq6688

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gukai6666 发表于 2017-9-6 11:33
4 v  y8 H7 }' E8 K* u说实话 国内比亚乔电喷技术真的不完善！

首先冬天电喷不好启动很怪异的事情。150的电喷RA1 台风 竟然没 ...

内行，RA1和台风就是打着电喷牌子的......
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5 m- {; B4 M: B油老虎

濕路

就算改了电喷又怎样？还是油老虎

逆流

濕路 发表于 2017-9-6 17:48
就算改了电喷又怎样？还是油老虎

抱着键盘摩旅，挂着小号谈车，你都没骑过摩托，能知道啥？

1粒儿去火药

电喷的还真省些油，我的台风150，跑郊区60-70匀速，百公里2.6-2.8个，城里或跑山大约3个油，成不成熟我不懂，但我觉得电喷挺好用的，我们有个比亚乔群老去跑山，就是一顿操，一天能跑三百多公里，也都没见坏的

xxq6688

比亚乔优点就是皮厚耐操，质量好。缺点就是油耗大些。自重和发电功率大也是油耗大的主要原因。只要不在乎油耗，一切皆完美。

易冲前

电喷系统应该是由 马瑞利 开发提供给 中由比亚乔 使用吧
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8 S" E- J( N% o; s8 E1 o* @节录自 马瑞利公司 网页
! A# r8 W# ]/ a1 G% A马瑞利是 1919 年创立于意大利的一家全球性公司，公司致力于设计和生产用于汽车领域的高科技系统和部件，公司总部位于意大利（米兰市科尔贝塔）。
公司2016 年营业额为 79 亿欧元，拥有约 4.3 万名员工，86 个生产基地，14 个研发中心和，集团在19 个国家（意大利、法国、德国、西班牙、波兰、捷克共和国、俄罗斯、塞尔维亚、斯洛伐克共和国、土耳其、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、中国、韩国、日本、印度、马来西亚）设有分支机构。
马瑞利为欧洲、北美和南美州以及亚洲的所有主要汽车制造商供货。
. P% z" t5 ?9 v& J4 I+ p作为全球性汽车系统和部件供应商，马瑞利的使命是将质量、有竞争力的价格、先进技术与多功能性结合在一起，使得最终用户能够以具有竞争力的价格获得关键技术。
3 L+ E* R! b- F0 M! X$ R$ C* V通过不断创新，马瑞利的目标是在电子领域优化横向技术，根据与环境可持续性、 安全和车载生活质量相关的标准，开发有助于提高活动性的智能系统和解决方案。
: x" ?( J( O9 m% n8 x马瑞利是 FCA 的一部分。
2 Z# l# ]6 a6 I3 }6 U  `马瑞利的业务范围包括：
电子系统（组合仪表、信息娱乐系统及远程信息处理系统、车身电子网络），
6 Q: i- x5 [# x- d; T车灯系统（前、后灯系统），
* C, U! V( U% l. Z2 @2 z动力系统（汽油、柴油和混合燃料发动机控制系统；手、自一体化变速箱“Freechoice”),
悬挂系统（悬挂系统、减震器、动态系统）,
& A5 [+ S( x+ s9 N排放系统 (排放系统、三元催化转换器和消音器）,
/ u  B0 K( h) Z0 O5 _3 F赛车系统 (用于F1、MotoGP、SBK 和 WRC 锦标赛尖端技术工艺的专用电子和机电系统),
3 n% ?& l$ _+ }# O( G+ L6 r) g, C塑料组件和模块（整合阶段),
+ e% ~3 t) [  w% n6 E& b* }! I售后市场配件和服务（用于独立的售后市场（IAM）的零部件，服务网络 — 马瑞利 Checkstar 维修厂) 。

ensong7

xxq6688 发表于 2017-9-6 13:28
内行，RA1和台风就是打着电喷牌子的......

我是骑电喷RA1的，实话告诉你，天冷怠速会提高。只不过没有像化油器加浓的那么夸张。而且，车好不好，骑了才知道。

ensong7

如果说非要选化油器FLY，有一条理由我是支持的。那就是外形设计。