比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

埃尼阿吉普 意大利进口机油踏板导航支架美国RAM正品北京乔家小院 Beijing Club乔友头盔服饰 摩托巴士
Vespa专用碟刹锁【广告QQ:88016299】摩托巴士 乔友专用微店 
楼主: 情人陷阱
打印 上一主题 下一主题

[Ⅴ装改扮] LXV / Vespa Gts ss 3万公里骑行体验;外观改装建议及性能件改装建议

[复制链接]
楼主
发表于 2017-9-7 17:08:31 | 显示全部楼层
楼主写的真好!300刚骑了3000km,正准备改改,看了楼主的帖子,放弃换恶魔胎了,减震也算了,but感觉前刹车卡钳还是有必要改改的
  r6 f! R7 R- h$ C8 z8 F' N7 a& F改装小白弱弱的问下,改鲍鱼卡钳需要转接码,这个会有安全隐患之类的问题吗?请问后刹车有必要也改鲍鱼吗?(我之前骑得姜戈,前后联动,习惯了捏后刹了)
回复 支持 反对

使用道具 举报

沙发
发表于 2017-9-12 11:26:43 | 显示全部楼层
情人陷阱 发表于 2017-9-8 17:26
# [; T1 z# U7 S5 ^  H) k其实这个前后联动对于小排量车 尤其是不带ABS的车是一个非常鸡肋的设定3 K: }5 n0 F1 N" [& P) C, Y
对于一些老手来说更是反人类设 ...

! v1 x* j# ~: J3 C' {) I非常感谢楼主细致的回复,我们这边车行brembo单前面卡钳加转接码报价2000多点,应该就是你说的1600那款吧,我来找找看改过的朋友实际看下间隙再确定改不改
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2024-5-5 11:51 , Processed in 0.124132 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表