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不愧是玩车的老鸟,写出来的东西,就是有内涵,有见解,值得看!; U! }+ ]; ?4 d- t
% a, S9 ]5 {* o$ c" X6 L外观:腔调配色的重要性,配色是一辆车或者任何物体看上去协调的最重要的因素,首先是配色,其次才是细节!大家看看那些明星和普通老百姓或者土鳖的差别,明星的外套、衬衣、裤子、鞋子、袜子、腰带、发型、领结、项链、耳环耳坠这些外在的东西都是有一套视觉理论体系在支撑,怎么搭配,什么是主色,什么是衬色,什么是点缀色都很有说法的,但是普通老百姓是做不到这一点的,好看是有好看的道理的% ]( ^2 Z7 H. u0 m
# |- x4 @2 z6 f) W" t轮胎:轮胎的重要性不言而喻,驾驶的乐趣、安全性,轮胎占很大的比重!我的车子目前14000了,我希望能到20000的时候再换轮胎,而且首选还是原厂胎。1 U: u- t G5 m
$ t( T; S- p) F避震:我觉得原厂的够用,目前骑行感觉还好,过一个减速带,颠簸的不是很厉害,当然如果有合适的避震,我也会换!等有机会试试改了避震的车友的车子,实际体验一下再说
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刹车:vespa的刹车,无论是150还是300,在新车的时候,基本上感觉刹车片上摸了油一样,非常滑溜,感觉根本刹不住,但是1500公里以后,作为日常代步骑行,还是差不多的!我的车子,在正常骑行的时候,8000公里以内前刹车的ABS基本上没有启用过,现在14000了,基本上能在沥青马路上能试出前轮的ABS来了,而改了腐烂豆的300,前刹车刹车效果明显有提升,很容易捏出前轮的ABS,如果条件允许,刹车是很有必要改的 |
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