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[问题求助] 为什么电喷150台风跑不远?

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楼主
发表于 2017-7-21 19:58:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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油箱加满跑了85公里就亮灯了?虽然说是新车400公里磨合吧,算下来最高一回百公里3.6个油,是油箱本来就小还是油浮子的问题?大家有i出现过这种问题吗?我之前是FLY125,怎么骑也没说85公里就得加油,油耗还不算高,很诧异。
推荐
发表于 2017-8-14 21:17:33 | 只看该作者
亮灯不亮灯无所谓,关键是亮灯之后你加了多少油
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沙发
发表于 2017-7-21 22:03:23 | 只看该作者
磨合期可能费油吧,我的车和身边几位盆友的台风,基本上城里3升,跑长途2.8升,磨合期过后基本120km灯亮,这车的油表显示区间特别靠上,比如我跑100km,表到最后一格,去加油总是加3升,另外不知您的行车环境如何,台风跑60以下比价费油
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地板
发表于 2017-7-21 22:13:15 | 只看该作者
我的150磨合期是3.5油耗,95号,每次油表到最后一个闪了后去加油,正好是100公里,加3.5升油。
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4#
发表于 2017-7-22 01:07:38 | 只看该作者
这个车就是这样的,实际上你油灯亮了至少还能跑40公里以上
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5#
发表于 2017-7-25 01:07:27 来自手机 | 只看该作者
我的也是新车,第一次加92号油开到亮灯继续开30公里,油耗3.88。立马换98号油,第二次油耗3.06,第三次2.96,驾驶基本是起步中速到40然后发力到60保持匀速,毕竟是磨合期才开了450多点,最高有5次拉到80左右就立刻回油门了。说明书上写的压缩比是10.1-11.1个人觉得不差那点钱的加个98的试试,另外加92的开了120亮灯,98的开了146亮灯,期间还经常后面载个人
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6#
发表于 2017-7-25 01:09:42 来自手机 | 只看该作者
温暖的风 发表于 2017-7-25 01:07
0 V/ y7 F# P$ h* F+ v我的也是新车,第一次加92号油开到亮灯继续开30公里,油耗3.88。立马换98号油,第二次油耗3.06,第三次2.96 ...
" L0 }1 {0 L1 q7 K4 Z6 I
从说明书上看出油箱约7升,亮灯2.5升,根据计算按照3个来算亮灯至少还能开70-80公里
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7#
发表于 2017-7-25 01:39:25 | 只看该作者
楼上基本就是正解了,磨合期可能要费油些,一次跑过190公里还没断油!
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8#
发表于 2017-7-25 12:35:50 | 只看该作者
温暖的风 发表于 2017-7-25 01:07; ?$ k6 w' r: W
我的也是新车,第一次加92号油开到亮灯继续开30公里,油耗3.88。立马换98号油,第二次油耗3.06,第三次2.96 ...

) v0 A" N9 p' o, C4 m& ~" N那这么说。加95的比92的油耗更低。" B' t5 e) U$ e6 k
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9#
发表于 2017-7-26 15:12:56 | 只看该作者
油浮子通病。我125化油器的加95油暴力驾驶随便开平均油耗3.5。匀速60小长途油耗2.6,满油140KM亮灯。
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10#
发表于 2017-8-4 03:37:38 | 只看该作者
再怎么搞,比亚乔的车都是油老虎
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11#
发表于 2017-8-10 09:41:31 | 只看该作者
90亮灯,无解!
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13#
发表于 2017-8-22 17:14:31 | 只看该作者
比亚乔的油箱是异形的,油浮子只能大概的显示真实油量四分之一到四分之三之间的油量。也就是说加油量超过了油箱的四分之三油表就显示满油,油量低于四分之一了就显示缺油。
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14#
发表于 2017-8-26 01:29:30 | 只看该作者
每次亮灯后去加油站只能加三升左右,据说是欧洲设计,让你提前加油,实际还可以跑几十公里,一般一箱油200公里没问题!
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15#
发表于 2017-8-30 10:40:36 | 只看该作者
满箱油,跑100公里还剩一个格,加满油加了2.7升。又跑了150公里,油表灯亮
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