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[提Ⅴ报告] vespa300提车了

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楼主
发表于 2017-7-17 13:40:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 minshucun 于 2017-7-17 13:41 编辑
. p( J( o) l) |; q  Y2 C5 h% |8 K
      大约一年前从网上知道了vespa这款车,当时觉得真他妈贵,买这车的真是讲情怀啊,万万没想到我会骑上vespa,哈哈哈。4 \/ L4 v( `! m$ Y5 ?$ P
      转眼玩车一年多时间先后换了四辆车了,每辆车的时间不超过半年,从最开始的z250sl,到duke390,轻盈的车身和灵活的操控让我欲罢不能,但是骑摩托没有不想摩旅远行的,街车没有风挡注定不适合远行,所以当时考虑换adv拉力车,因为一时没有合适的车所以买了nmax代步,没想到正是因为这辆代步踏板,让我迷上了踏板,开始关注踏板。+ k+ O% ^( [7 O0 w0 T, ?
     踏板的便利性真是没的说,头盔、手套、雨衣、车锁、车衣全都有地方,再也不用每天我家拿了,而且仔细想想自己骑车百分十九十都是代步,买adv那种大车不是更受罪吗,当然最好的办法是踏板adv一样一辆,无奈条件不允许,只能选一辆,还是踏板吧。
* V( i9 k7 v% Z" H0 M; @     nmax确实是一辆好车,骑起来灵活舒适,但是动力还是弱了点,毕竟只有150排量,速度快了超车有点力不从心,所以开始考虑换排量大的踏板,国内踏板车排量大一点的车都非常大,上班代步显然不合适,所以挑来挑去,符合我要求的就只有vespa300了。
  a+ p% l( D8 s: G9 Q     说了一通废话,基本就是选车的来龙去脉,现在开始说说我的小V 。
. e: j+ @& [: U, \# k  z- L$ O, w     有人说vespa太贵了,都是情怀,我想说vespa其实也有一定的性价比,abs和asr,这配置一般车就望尘莫及了,如果再算上300级别的动力,全铁壳的设计和vespa品牌的价值,那就已经很值了。当然喜欢的人多贵都觉得值,不喜欢的他觉得一文不值。
$ p0 c* t' M5 A' E. E; |9 l     新车提回来刚骑了三十多公里,有几个感受很明显:
* D1 s* U  v! b* t) G) T    1、加速到四五十的时候前轮会有跳动的感觉,什么原因请大神指点* d3 [8 f4 q( W1 I0 Z0 q
    2、早就听说油箱设计的不好,幸亏我有准备,加油时候把马桶提起来了,油果然溢出来了,哈哈哈' J; {& N  x- p" ~0 W) }$ N. X
    3、刹车好软啊,估计是新车刹车片没磨合好的缘故% d3 X6 }8 |. C$ _
    4、加速很迅猛,这点之前试驾的时候体会到了
; x; A1 O8 x; A' E' g0 y    5、没有跑偏的现象,之前的试驾车估计是有问题,总跑偏* A3 J, V, r0 e: s0 T% M3 N/ s4 s
    6、磨合没敢快开,80迈真的很舒服,震动声音都很小,悠闲惬意5 x2 L) Q, R" W4 z3 ^0 k) S

# B; p7 ?5 B, \暂时就这些,随着里程增加会不定期更新,感谢大家观看,浪费您的宝贵时间了,哈哈哈

评分

参与人数 1油票 +60 收起 理由
xiaodu + 60 原创大作,文笔不错!

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沙发
发表于 2017-7-17 13:58:35 | 只看该作者
这个颜色也是骚的一笔啊!$ E. d7 o+ Y% W! U7 M( z: D6 Z  N
1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子试试+ y: ~% x8 H$ I% Y  ]. ^  e( j% J  V4 z# {
2.刹车软,就是没有刹车片没有磨开,等1000公里以后,你会感觉好很多,虽然可以改一下,但是原车的刹车我感觉够用。7 L& I/ K8 ^8 r% z
3.车子跑偏肯定是有问题了,没有跑偏就对了!
6 G" \- `4 W1 j7 j3 [
7 z% N* P- c" E5 j( ?2 i. [期待你的进一步体验分享
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地板
发表于 2017-7-17 14:11:18 | 只看该作者
恭喜提车   
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4#
发表于 2017-7-17 14:42:24 | 只看该作者
检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
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6#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:54:59 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2017-7-17 13:58
, R3 H! f1 g7 \) U4 k) \4 E这个颜色也是骚的一笔啊!
% o- P  w$ u5 Y5 z+ U1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做 ...

& n9 A. j6 X8 b7 Y. c6 {; t多谢指点
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7#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:06 | 只看该作者
啃卡车 发表于 2017-7-17 14:117 s1 y: C. B9 J& [9 {
恭喜提车

* {: Z2 s( U/ Y+ D' {8 o谢谢
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8#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:22 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42* x5 G2 L/ r& h: z! {; V
检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
; Y) t9 [6 g- q, w4 w; q+ w5 S- I' M
好的,我去检查一下
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9#
发表于 2017-7-17 16:15:22 | 只看该作者
minshucun 发表于 2017-7-17 15:54) [$ n, P5 D: H5 u
多谢指点
3 V5 O8 e9 |: B, |9 }
哈哈,客气了,有问题多在部落交流,发出来让大家都参与讨论一下5 B  U! j2 P" P/ p  Z
期望看到你更进一步的驾驶体验贴,哈哈
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10#
发表于 2017-7-17 18:36:21 | 只看该作者
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶後测量胎圧会提高了的. 综合自身体重, 是否常常双骑, 转向灵活性...等等因素, 自行加減数磅应该没问题, 轮胎自身的上限胎圧是挺高的.
; B: L. P. l4 K3 h- [, |: V- r& u"xiaodu: 你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子"...这建议很赞同" G, l, \" C, s, L0 b
(仅参考: 本人 68公斤 前-27, 後-30 PSI , 後避震第3格, 海德瑙 K61 前後胎, 只单骑不载人)
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11#
 楼主| 发表于 2017-7-17 19:49:31 | 只看该作者
易冲前 发表于 2017-7-17 18:36
% `3 T- g( n/ K( n! n. I7 ]厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶 ...
" u0 S; R( b* {, J9 k" r9 K
现在胎压已经设置成厂家建议值了,前轮还是跳,估计是动平衡问题
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12#
发表于 2017-7-17 21:26:28 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42
! i( @0 ]  ^+ k检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。

3 c+ r. u' Z9 n1 |3 K日 ,加怎么高,不弹才怪啊,我前轮1.75后轮1.85感觉良好。/ @# C) P  u( j+ b8 M/ j
3 {% h5 n% ~# n; c/ g
这车刹车很烂的开快了刹不住,要很用力按才行。
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13#
发表于 2017-7-17 21:43:45 | 只看该作者
恭喜提车,期待更多的体验报告。
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14#
发表于 2017-7-18 09:03:27 | 只看该作者
恭喜楼主 绝对做了一个很好的选择 摩旅代步两不误 静如电瓶车动如大排量 我提车1个半月给我最大的感受是这车绝对舒适安逸 除了油箱小点几乎找不出它的缺点
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15#
发表于 2017-7-18 11:46:06 | 只看该作者
楼主啊,这车坐高大概多少啊?
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