vespa300提车了

minshucun

$ b8 y" ?7 T# d! l  i. B
      大约一年前从网上知道了vespa这款车，当时觉得真他妈贵，买这车的真是讲情怀啊，万万没想到我会骑上vespa，哈哈哈。
      转眼玩车一年多时间先后换了四辆车了，每辆车的时间不超过半年，从最开始的z250sl，到duke390，轻盈的车身和灵活的操控让我欲罢不能，但是骑摩托没有不想摩旅远行的，街车没有风挡注定不适合远行，所以当时考虑换adv拉力车，因为一时没有合适的车所以买了nmax代步，没想到正是因为这辆代步踏板，让我迷上了踏板，开始关注踏板。
     踏板的便利性真是没的说，头盔、手套、雨衣、车锁、车衣全都有地方，再也不用每天我家拿了，而且仔细想想自己骑车百分十九十都是代步，买adv那种大车不是更受罪吗，当然最好的办法是踏板adv一样一辆，无奈条件不允许，只能选一辆，还是踏板吧。
0 l$ D3 I3 b- q# x+ _) c% _     nmax确实是一辆好车，骑起来灵活舒适，但是动力还是弱了点，毕竟只有150排量，速度快了超车有点力不从心，所以开始考虑换排量大的踏板，国内踏板车排量大一点的车都非常大，上班代步显然不合适，所以挑来挑去，符合我要求的就只有vespa300了。
     说了一通废话，基本就是选车的来龙去脉，现在开始说说我的小V 。
' V- @: l* u! J1 W9 h     有人说vespa太贵了，都是情怀，我想说vespa其实也有一定的性价比，abs和asr，这配置一般车就望尘莫及了，如果再算上300级别的动力，全铁壳的设计和vespa品牌的价值，那就已经很值了。当然喜欢的人多贵都觉得值，不喜欢的他觉得一文不值。
' g/ p; Q7 s/ Y' i" h3 x     新车提回来刚骑了三十多公里，有几个感受很明显：
    1、加速到四五十的时候前轮会有跳动的感觉，什么原因请大神指点
2 l- N; V+ d5 [/ V- x8 B4 G    2、早就听说油箱设计的不好，幸亏我有准备，加油时候把马桶提起来了，油果然溢出来了，哈哈哈
7 \5 P& Q, X4 h$ T/ I4 ~8 N' _    3、刹车好软啊，估计是新车刹车片没磨合好的缘故
/ k8 C! r* Z  L6 i$ T, n8 Y, w; v/ Y    4、加速很迅猛，这点之前试驾的时候体会到了
2 V" [0 V  Y/ s7 a7 m4 k- r, K    5、没有跑偏的现象，之前的试驾车估计是有问题，总跑偏
, L; i7 f% F) o0 K5 s6 U- J    6、磨合没敢快开，80迈真的很舒服，震动声音都很小，悠闲惬意
5 n* V, L8 w# A- m
暂时就这些，随着里程增加会不定期更新，感谢大家观看，浪费您的宝贵时间了，哈哈哈

xiaodu

这个颜色也是骚的一笔啊！
, a- c3 c! h8 ?! o/ |1 i6 N0 c' J1.加速到40-50有跳动的感觉，可能这个速度是车子的共振区域吧！你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子试试
- e8 u0 ?4 F& r0 W; t2.刹车软，就是没有刹车片没有磨开，等1000公里以后，你会感觉好很多，虽然可以改一下，但是原车的刹车我感觉够用。
: L' a/ c5 V% P$ P$ z( G7 i3.车子跑偏肯定是有问题了，没有跑偏就对了！

期待你的进一步体验分享

啃卡车

恭喜提车   

anfield

检查下前轮的胎压，我提的车给我加到了2.9（说明书建议是1.8即够）。

gsw2008

恭喜恭喜！

minshucun

xiaodu 发表于 2017-7-17 13:58
这个颜色也是骚的一笔啊！
1.加速到40-50有跳动的感觉，可能这个速度是车子的共振区域吧！你可以考虑去做 ...

多谢指点

minshucun

啃卡车 发表于 2017-7-17 14:11
$ l; v8 S0 O) H+ p+ ]恭喜提车

# h5 f# j- T; d5 O% o) m谢谢

minshucun

anfield 发表于 2017-7-17 14:42
检查下前轮的胎压，我提的车给我加到了2.9（说明书建议是1.8即够）。

9 e% l+ m, K, z( N' `" Q. D# i好的，我去检查一下

xiaodu

minshucun 发表于 2017-7-17 15:54
) v- F- G5 Z% I9 R4 D$ l多谢指点

# U1 ]5 y5 C' O& r% V* Q哈哈，客气了，有问题多在部落交流，发出来让大家都参与讨论一下
期望看到你更进一步的驾驶体验贴，哈哈

易冲前

厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶後测量胎圧会提高了的. 综合自身体重, 是否常常双骑, 转向灵活性...等等因素, 自行加減数磅应该没问题, 轮胎自身的上限胎圧是挺高的.
"xiaodu: 你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子"...这建议很赞同
# M% P2 y" N4 [  p. ?(仅参考: 本人 68公斤 前-27, 後-30 PSI , 後避震第3格, 海德瑙 K61 前後胎, 只单骑不载人)

minshucun

易冲前 发表于 2017-7-17 18:36
. i5 W2 e5 \& U! z厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶 ...

现在胎压已经设置成厂家建议值了，前轮还是跳，估计是动平衡问题

2688888

anfield 发表于 2017-7-17 14:42
检查下前轮的胎压，我提的车给我加到了2.9（说明书建议是1.8即够）。

日 ，加怎么高，不弹才怪啊，我前轮1.75后轮1.85感觉良好。

4 F) D& r" l" R3 {这车刹车很烂的开快了刹不住，要很用力按才行。

suixincool

恭喜提车，期待更多的体验报告。

lieyunan

恭喜楼主 绝对做了一个很好的选择 摩旅代步两不误 静如电瓶车动如大排量 我提车1个半月给我最大的感受是这车绝对舒适安逸 除了油箱小点几乎找不出它的缺点

长缨在手

楼主啊，这车坐高大概多少啊？