vespa300提车了

minshucun

& m& }4 K5 n( U3 b" y/ M      大约一年前从网上知道了vespa这款车，当时觉得真他妈贵，买这车的真是讲情怀啊，万万没想到我会骑上vespa，哈哈哈。
      转眼玩车一年多时间先后换了四辆车了，每辆车的时间不超过半年，从最开始的z250sl，到duke390，轻盈的车身和灵活的操控让我欲罢不能，但是骑摩托没有不想摩旅远行的，街车没有风挡注定不适合远行，所以当时考虑换adv拉力车，因为一时没有合适的车所以买了nmax代步，没想到正是因为这辆代步踏板，让我迷上了踏板，开始关注踏板。
     踏板的便利性真是没的说，头盔、手套、雨衣、车锁、车衣全都有地方，再也不用每天我家拿了，而且仔细想想自己骑车百分十九十都是代步，买adv那种大车不是更受罪吗，当然最好的办法是踏板adv一样一辆，无奈条件不允许，只能选一辆，还是踏板吧。
     nmax确实是一辆好车，骑起来灵活舒适，但是动力还是弱了点，毕竟只有150排量，速度快了超车有点力不从心，所以开始考虑换排量大的踏板，国内踏板车排量大一点的车都非常大，上班代步显然不合适，所以挑来挑去，符合我要求的就只有vespa300了。
     说了一通废话，基本就是选车的来龙去脉，现在开始说说我的小V 。
9 L5 A# E" q* U     有人说vespa太贵了，都是情怀，我想说vespa其实也有一定的性价比，abs和asr，这配置一般车就望尘莫及了，如果再算上300级别的动力，全铁壳的设计和vespa品牌的价值，那就已经很值了。当然喜欢的人多贵都觉得值，不喜欢的他觉得一文不值。
4 c* q' z6 b% V' |+ o     新车提回来刚骑了三十多公里，有几个感受很明显：
    1、加速到四五十的时候前轮会有跳动的感觉，什么原因请大神指点
    2、早就听说油箱设计的不好，幸亏我有准备，加油时候把马桶提起来了，油果然溢出来了，哈哈哈
6 y' b6 i+ J3 d. V    3、刹车好软啊，估计是新车刹车片没磨合好的缘故
5 s7 f2 p/ c# s6 Y1 W1 q/ L( P: M    4、加速很迅猛，这点之前试驾的时候体会到了
    5、没有跑偏的现象，之前的试驾车估计是有问题，总跑偏
# g, X6 [9 J' H    6、磨合没敢快开，80迈真的很舒服，震动声音都很小，悠闲惬意

8 `# ^) S" P+ E暂时就这些，随着里程增加会不定期更新，感谢大家观看，浪费您的宝贵时间了，哈哈哈

joshon

大家首保都多少呀？

pascals

请问这个颜色是可以订到的吗

金馆长

xiaodu 发表于 2020-3-9 20:00
- m9 h; @- r0 h* u1 j激烈驾驶的人，不妨可以改一下
# v+ K. L( {% f3 ?, T. g* C因为改过的我也骑过一段时间，刹车效果确实跟原厂的感觉有区别

哦哦好的 那我先用一段时间，我试过我哥们的该国的刹车的，感觉其实也就那么回事- -这车刹车不行啊

xiaodu

金馆长 发表于 2020-3-9 16:57
3 P- V. e/ y( @. }9 T1 z, W- g  |0 O# U大佬，问V300原厂刹车有必要花钱改车力屋么，听你说跑开了制动效果就有了是么

3 c$ f. G+ h, b激烈驾驶的人，不妨可以改一下
; B5 J# a) q( k0 H因为改过的我也骑过一段时间，刹车效果确实跟原厂的感觉有区别
3 Q# d; z, l$ c7 d
" t5 ~2 P1 P- [2 f! y0 m5 a原厂的刹车，在没有磨开之前，确实刹不住车，但是磨开了，够用，我自己的车子一直没有改
因为有 abs，无论刹车多狠，都不至于抱死，但是我比较喜欢线性的刹车感觉，原厂的磨开了，我觉得还行

金馆长

xiaodu 发表于 2017-7-17 13:58
这个颜色也是骚的一笔啊！
6 U+ h* T+ Z/ E; @1.加速到40-50有跳动的感觉，可能这个速度是车子的共振区域吧！你可以考虑去做 ...

1 l9 k  \5 W3 e( o  n% l# z6 w- j大佬，问V300原厂刹车有必要花钱改车力屋么，听你说跑开了制动效果就有了是么

abrupn

minshucun 发表于 2017-7-18 14:06
8 `% T  Y8 J) l. y& t- K坐高数据不知道，反正不矮，我175双角尖着地，是我腿太短吗

3 D$ w/ t) J8 i是坐垫太宽了。

c106kv

漂亮，不错。，喜欢。

吴昆鹏

minshucun 发表于 2017-7-30 12:53
" C! y1 |0 K! d. ~! [磨合用矿物油比较好，换的次数越多越好，300、500、800、1000，之后除了磨合用全合成的就行了

2 K3 ~( G7 e, W6 Y% _老司机！玩的是过程

minshucun

吴昆鹏 发表于 2017-7-30 09:34
还有铁削？看来得直接全合成机油伺候呀

磨合用矿物油比较好，换的次数越多越好，300、500、800、1000，之后除了磨合用全合成的就行了

吴昆鹏

minshucun 发表于 2017-7-29 17:56
更新，今天五百多公里换了油，好多铁削，机油也很黑，看来不能按照说明书来的1000首保，这还是在我没有暴力 ...

还有铁削？看来得直接全合成机油伺候呀

minshucun

更新，今天五百多公里换了油，好多铁削，机油也很黑，看来不能按照说明书来的1000首保，这还是在我没有暴力磨合的前提下，始终速度没超过80。今天换了磨合油，准备800公里再去换油，另外40至60前轮跳动的现象还是没有改善，是不是这车的通病啊，胎压也调了，动平衡也做了，无解啊……

dashu1020

今天下午在和平西桥,一位骑VEASP,尾号京a900..的朋友,很优雅的冲我点头示意,是坛子里的朋友吗?

吴昆鹏

vespa就是多彩色，玩的就是vintage范儿！恭喜V友，期待后续更多评测报告，我的touring版还在等关单中，期待中

hushaohuai1992

想请问一下gts300的离地间隙是多高啊