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本帖最后由 jun465 于 2017-6-22 14:22 编辑
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+ r P" o* {1 f! J$ E先说说购车缘由吧：本人有一辆14款手动轻改GK5 由于最近工作单位调整 每天要乡镇、城区来回跑··汽车有时候停车太麻烦了 加上天气开始转热 才进车厢那会真受不了··所以想着买台小绵羊代步 天气好骑车 下雨或者天冷再开车··! T! i) \. n4 j( R
由于之前有过几辆小绵羊 分别是06款雅马哈 福喜运动版（被偷了 钥匙没拔）、10款雅马哈 巧格碟刹版（骑了半年转卖给朋友了）、11款三阳 GR125单枪版（骑了3年半 最后也卖了 小毛病太多） 所以这次选车就不想再选日本或者台湾的小绵羊了 因为我手贱 看到那些车就想改[坏笑] 这次我给自己下了一个指令 就买那种原厂颜值高 动力还可以 价格同级别最便宜的 但是绝对没有改装潜力或者改装配件极少的车··于是转了一圈 最终锁定比亚乔 淑女Zip100
8 H7 I3 U, T% g9 ^% Y 敲定了车型之后 第二天立马杀到镇江大福车行（我们本地市区禁摩 已经没有车行了） 意想不到的事情发生了··店里刚好有一辆磨砂黑色运动版 之前客户买回家骑了99km 觉得坐高太高了 就置换了其他车型··这辆车本来老板准备自己留着的 我一看车就和新车没区别 一点擦伤都没有 才99km··于是就问老板这台车什么价 老板说这样吧 新车是6800 这台就给你5600 一公里折价12块钱[偷笑]我一听 我靠 这也太划算了 想想现在小牛之类的电摩都要6000多了 始终还是个电瓶车 续航对我来说是大问题··于是立马刷卡提车走人 ! t* P: G: s3 D/ i+ @
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回来骑了半个月 发现淑女前挡泥板太高了 侧面看好丑 而且原厂前后轮也太垃圾太滑 虽然轮胎速度级别是L（120km/h）但是胎质太硬了··还有一点就是关于颜值 我可能比较在意一个东西就是 摩托车前后轮 应该是前轮窄而薄 后轮宽而厚··可是原厂轮胎规格是前100 80-10 后轮120 70-10 从侧面看 明显前轮厚 后轮薄 太丑了 不晓得比亚乔工程师怎么想的 出口版的淑女也是这样的轮胎搭配··对于我这种强迫症晚期患者来说 必须换胎 不但要提升抓地力 还要搭配好轮胎的尺寸··于是这两样就提上了改车议程 唉~~~不是说好不改的么 没办法 我换个前挡泥板和两条胎也是为了颜值和安全而已 毕竟二轮万一侧滑 那可就人车分离了啊···1 f/ K5 n. ]& U
2 d! O, i J y4 }' j0 W& [0 T 淑女前后轮毂数据分别是2.15*10和3.0*10 前轮可以搭配的轮胎有90 90-10和3.0-10 后轮就奇葩了 只有130 90-10是最合适的 尼玛这么宽这么厚的胎可定没法装的 于是按比例缩小尺寸 最终后轮确定为110 80-10 既保证宽度和原来相差无几 也增加了胎壁的厚度 前轮选择了最常见的90 90-10 轮胎算是搞定了··* b" v1 g4 Q/ w" }
# V' B* g5 \ q8 |$ B 前挡泥板也是研究了半天 偶然发现之前几年有款宗申比亚乔自己设计的车型--银帅100 那款车的前挡板是固定在前避震器上的 视觉效果一流··于是立马去TB买了一个全新的原厂配件 因为只有亮黑色和银色 只好用亮黑色了 虽然有些突兀 毕竟还是黑色系 和原厂磨砂黑还是搭配的··但是淑女原厂前避震桶身没有设计装挡泥板的安装孔 所以要么买改装的那种挡泥板支架 要么换银帅100的前避震 讲究性价比的我肯定是选前者了 为了个挡泥板换避震有点得不偿失 何况是新车··
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, g* y2 u7 N, W' X) N' ] 最终提完车快一个月 磨合期也过了 小改动的地方也完成了 目前车况良好 百公里2.4L 40块92#能跑300km各位看官慢慢赏图吧2 G, _$ V( x- z8 v/ {2 X0 a0 y
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狗仔卡
发表于 2017-6-22 14:05:38
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楼主
发表于 2017-6-27 08:28:42
