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[评测感受] 比亚乔台风150ie,3100公里使用报告。

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楼主
发表于 2017-3-27 11:46:51 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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不知不觉,已经整整3个月了。从刚提车来的兴奋,现在的淡定,也进一步了解了这台车。
沙发
 楼主| 发表于 2017-3-27 11:52:04 | 只看该作者
照片咋的没法上传的。。。。
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地板
发表于 2017-3-27 12:17:54 | 只看该作者
把照片的大小改到100多KB就可以上传了。
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4#
 楼主| 发表于 2017-4-12 10:55:15 | 只看该作者
好了  不用图片了  
; K0 i) r5 ^0 r& B直接讲述吧
3 L7 ^3 ?( h% J. a9 }; s# t" |: l  O  k1 Y0 R/ V1 e
6 I. c( f. F% @# o2 g) u6 q& M

2 x0 G" t8 {6 X6 G分割线
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5#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:06:05 | 只看该作者
选车的时候也纠结过,之前自己骑了两辆x2x,但是对于他的稳定性,只能说我运气不好!第一台x2x原车主改300套缸,螺丝没拧紧,缸垫呲了。第二台也是二手,准新车,3400公里回来的,因为那时候当兵休假一个月,自己骑了一个月后来放朋友那里。朋友骑着去西藏,16年底退伍回来回来骑了一段时间各方面都完美,那么问题来了!一场小雨过户始终点不着火,最后看看是气门紧了,糟心的玩意儿。
# z) r' a( f3 T: ?这时候就寻么着换车,换个什么车呢?网上各种看!一开始目标也是收二手车,看的隆鑫650,嘉陵600,踏板看了光阳的300,ap200,甲鱼。奈何隆鑫650卖家狮子大开口,最后想起来青州大友商贸的泉哥朋友圈发的台风出行照。第一眼就被他的外形所吸引。* o( Y% r% s3 A2 W! e" T
后来就和朋友要了他的电话联系他,当时就5000定金,然后第二天去提车。
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6#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:12:54 | 只看该作者
12月23日就乘坐大巴车去青州,住了一夜。第二天十点台风准时从济南发回到青州。0 @7 P1 j. W+ Z
车行的师傅们忙着给装车,装完车我这就急急忙忙的准备去临沂。  F+ d: t: _9 b
然后,问题又来了!!!按点火按钮无反应,给泉哥打电话,他亲自前往然后点着了。& m; P5 Y* U' w( @& B5 ^
然后,问题又来了。我去加油然后给熄火了。。。。
. i9 _( d. d/ R% F' D9 _% G% J又启动无反应,(十分佩服自己的智商)给泉哥打电话他说的捏刹车
! m, d5 f# x# T- C我从来没有骑过踏板,然后特么的踏板车要捏刹车才能点火!!!!!好吧,我自己都折服自己了!!!!
+ s( {- f# W$ B8 H! j新车没有磨合到家200多公里,内心很是激动\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/
7 j1 B5 p7 A1 o9 X: q. S6 T& t就跟娶了小媳妇一样儿一样儿的!!!
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7#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:45:14 | 只看该作者
到家后没几天,可能环境不适应吧,早晨点火要两下并且的热车才能走,不然熄火。对它是各种爱护,500公里换了机油,很清澈,并且没有看到有什么铁屑。
, b, q5 [! ]& C( s* g% B0 t1100公里进行第二次机油并且换了机滤,顺便吐槽一下20一个真特么贵。
+ j2 n# ^9 q) c; I) _0 ~当时在论坛看到过有雨天骑行空滤进水的这个问题,在一次小雨中的骑行80公里回家后立马检查空滤,真的就是和那位车友说的一样,惨不忍睹。心里拔凉拔凉的。。。?, N+ I+ g  e0 l* P# q' T
1900公里进行了第三次机油更换,用的嘉实多磁护,并且从某宝珍珍小店买的齿轮油至今。。。。。
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8#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:45:55 | 只看该作者
分割线
% L8 J& t  S6 Y
4 v  S, v5 p! m0 t2 m: l( D: ~* J, U: \1 B  w0 W6 a
讲讲3000公里遇到的问题
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9#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:50:12 | 只看该作者
问题一: 零下五六度的天气早晨需要点火两下,并没有别人的电喷车那样儿一下就着。& n! p' G% d% f: ?: I; f* x: x) J4 ^
问题二: 磁电机风扇上面的一个自攻丝样式的螺丝脱落,直接拆掉。) @1 \, q$ z" I# U, b9 ~
问题三: 空滤进水
& x; f$ U4 t/ v问题四: 节气门上油门拉线的螺丝松动
7 l( ]# c& E* l问题五:排气螺丝断裂1 s9 U) k) ?: M4 X, j& C/ I

+ U! t! M6 d% M& v- M- d# ?$ o  g这是在前3000公里时候遇到的: h. ]7 @- |- g$ |9 {
下面讲述我在3000-4100公里遇到的问题!!
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10#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:59:35 | 只看该作者
四月一日到二日两天由山东临沂骑行至湖北荆州,
$ ?( k1 j# }0 ]) T早晨刚出发发现仪表迈速表指针不正常,来回的跳。20的速度有可能到了60,60的速度有可能到了20。% R" D5 o8 Y4 T0 u4 G
到达枣庄之后彻底扯犊子了,完全可以爆表了!!!和论坛里@扛花找老婆联系,他给我华北地区销售的老总电话。
* T: V4 Q3 G0 w5 J2 I( K- n  a心想途径徐州,就去徐州四姐那里维修吧。。。。。。' J7 B: I. r) y2 e; M1 x
一路看着迈速表都激动。因为我可以爆表啦!!!!!!(迈速表不正常,但是显示屏上小里程并没什么影响)2 F( b- R7 l* T4 {" s
到了徐州,四姐说摩托车没有全国联保这一说。。。。。问四姐啥原因,他说有可能感应齿轮的问题。说了小里程表是正常,她说可能表的问题+ ~4 L7 S/ z, o1 g$ `1 D
然后联系宋总,宋总说给江苏代理打电话,然后四姐那里的修理工已经对我的车进行试车,说没问题。给我紧紧电瓶螺丝,然后说应该是螺丝松动的问题。
5 I. L) M6 z- @0 W, n$ Y7 j从院里出来宋总给我打电话说让四姐给换仪表。。。。。仪表。。。。。6 K9 N0 X# x6 _3 U; P8 \* g
换仪表成了紧螺丝。。。。。
: Q4 c2 a" [. X# i) f从四姐那里出来没多远到徐贾快速通道,这迈速表又欢快的蹦哒起来了。。。。。8 S) M7 ?7 H8 e# x6 j7 K3 s
距离四姐那里也越来越远,也就懒得回去了
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11#
 楼主| 发表于 2017-4-12 12:03:28 | 只看该作者
第一天的骑行计划是临沂到阜阳。当天下午六点多到了阜阳颍州区住下,欢快的一天结束了。当天真的是累,第一次骑这么远的路。
3 `, Q! ]9 S" l" {# n6 C) v& V晚上台风在楼下,和老板商量过了十点推进大厅里,硬挺着到了十点。。然后推进大厅。
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13#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:01:06 | 只看该作者
全程400多公里。4 ?. X# z# ~7 S4 w! Q2 @4 E8 G9 S3 c
第二天五点多钟就出发,目标信阳市,然后进随州。
* p0 s. e& e) x# r5 O大概走了几十公里,油表有一直满油闪烁。。。$ }# W% r# F. n
重启后又显示正常,一会儿又满油闪烁。。。。
9 h# N$ V8 d3 [8 S8 N因为油表不准,到了息县和一小伙子要了个4l机油桶直接从信阳市上高速,开始了高速上的另一番体验!
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14#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:04:16 | 只看该作者
信阳到小龙虾的故乡潜江,全程高速。全程80速度,下午五点多到了潜江。路过一个服务区必须加油,路过一个服务区必须加油。最特么逗的是某个服务区竟然加了6块钱的油。。。。。。
" \5 _# M/ z. ]6 e- T3 z6 F
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15#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:07:48 | 只看该作者
分割线/ Q, J. p1 i" y$ c+ ~
, R6 Q6 F% u, H- J

( q/ W; v. ]/ n1 N# l5 [; b6 m…………- q" G" a9 i; H" N( }% \
两天1100公里的骑行,没有发生任何机械性的故障,只是仪表出现问题。
7 N) g; m7 F  B可能骑习惯了越野车型,感觉减震一般情况。骑行三角也是比较累的那种,时间一长腰背部很累。
0 }2 n: J7 O& v. L总结
' k9 v1 ?. k0 y6 w真的是一款代步长途两不误的车。
6 V+ |: ^' {0 o) |/ Q! k比亚乔台风,我给好评!; d3 F. `2 z6 R
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