调节化油器混合比浓度

LY081026

fly150目前八千公里，最近气温回升后车子经常出现加油无力，热车行驶过程中发出突突突声音甚至熄火现象。无良维修工查都不查一口咬定是化油器报废了。在网上查了查有网友出现过类似情况，他是通过将油针下调两格排除故障的，所以我也想试试调整油针。请问油针下调和将混合比螺丝调稀作用是不是相同呢？
) k% Z9 I5 p$ e% R4 K' c" T附上火花塞照片请大家帮我参谋一下是不是混合比太浓了导致上述故障的？

BYQ珍珍小店

前版已经说明的很详细~~~一般8000公里化油器不会有问题的~~其他地方在检查看看，喷油嘴在清洗一下试试看

LY081026

前程 发表于 2017-3-25 15:27
5 z2 X. [( a; |& x% h看火花塞要看中心电极的颜色，不是看外圈。楼主的火花塞中心电极颜色可以，说明混合比没问题。
* \, `9 p) j4 y# l9 k还有这个化 ...

前版主谢谢指教！

LY081026

kwsln12 发表于 2017-3-25 12:11
$ x* z5 V: H1 o6 l9 s3 T, P给楼主一句忠告，能不动化油器千万不要动，否则后果很严重。

采纳，真知灼见。

gsw2008

前程 发表于 2017-3-25 15:27
看火花塞要看中心电极的颜色，不是看外圈。楼主的火花塞中心电极颜色可以，说明混合比没问题。
还有这个化 ...

学习，学习，学习了！

前程

, ?0 Z: U7 B/ ~# j7 e; s* o看火花塞要看中心电极的颜色，不是看外圈。楼主的火花塞中心电极颜色可以，说明混合比没问题。
还有这个化油器油针是不可调节的。热车怠速时可以在混合比螺钉左右4份之1圈内微调一下，找找怠速最高点，然后把怠速调稳即可。正常怠速时，拔掉喉管上的油箱开关负压管，车子会在3-8秒内熄火的说明正常，不熄火说明浓了，立刻熄火说明稀了。
5 ~, [. N( Y  V. e  w# s可以看看是否油品的问题，或负压管线，油箱开关，或火花塞等，这车的化油器一定要找经验的师傅调试或拆解检查。

kwsln12

给楼主一句忠告，能不动化油器千万不要动，否则后果很严重。

delighted

LY081026 发表于 2017-3-25 10:09
! J, R9 f, I# M现在到处禁摩市区摩托车保有量很低维修店更屈指可数，汽摩修理很大程度上和老中医一样是靠经验的，车子少 ...

日常保养我都靠自己的 就维修店瞎弄给自己的车弄坏了 汽车和摩托车都是保养坏的其实
  O* e/ G3 h+ a* K包括换轮胎都是我自己换

LY081026

阿宇.BG6ITR 发表于 2017-3-25 08:48
化油器不太容易坏的   最好找个信誉好的车行检查一下是什么原因造成的加油无力

现在到处禁摩市区摩托车保有量很低维修店更屈指可数，汽摩修理很大程度上和老中医一样是靠经验的，车子少修理工维修量就少知识出储存同样也少，我算是看透了附近那几个维修店只配搞些日常保养。

阿宇.BG6ITR

化油器不太容易坏的   最好找个信誉好的车行检查一下是什么原因造成的加油无力

骨气

化油器没那么容易坏  不要轻易动化油器  LZ把空滤清洗或换个试试  在看看插火花塞的那个帽是不是松了 接触不好  二楼的问题就是空滤没装好导致的  要是不装空滤根本就跑不起来  那个声音跟机枪似得  

JoJo的大乔

maxsat 发表于 2017-3-25 00:05
$ A, M( i; M/ s6 j9 P. T这个不好说，看火花塞颜色燃烧算可以的，只是有一点点过浓。我也前些日子也遇到过加速无力，在4S保养之后出 ...

, e  S7 j+ K8 F& F: T摩托车有点打炮的现象是不是要调混合比螺丝啊

maxsat

这个不好说，看火花塞颜色燃烧算可以的，只是有一点点过浓。我也前些日子也遇到过加速无力，在4S保养之后出现的，查这查那清洗化油器什么的捣鼓了好多，普利珠换回原厂依然无解。最后想想是保养后的事，就把机油液位检查下，发现机油液位高了，抽掉100cc机油液位正常了。还有空滤，发现空滤盖子螺丝装歪了，空滤盖子根本没盖严实，海绵后面进气室有些沙尘。把空滤盖子复位，问题居然解决了。现在加速恢复了，提速也强劲有力了。
- l! _0 u+ z3 F- R( ]
借lz帖子，想问问其他车友，是不是空滤海绵不装车子会加速无力？