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[乔友生活] 比亚乔最近火力很猛啊!

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楼主
发表于 2017-1-19 01:29:24 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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那两个即将来临的150和150水冷,还有最近造势的MAX300!$ M) D; g8 C  v% m$ H
我们的台风RA1和他们比起来很LOW了啊!& K7 T" u5 W8 |1 l! w
动力总成最少给个3气门150也行啊!这样下去……9 a& F5 b, ^  P: ?
强烈建议给个高端点儿的东西!别拿这个2V继续忽悠了……
推荐
发表于 2017-1-19 18:43:50 | 只看该作者
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了!
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沙发
发表于 2017-1-19 10:35:48 | 只看该作者
确实不错支持比亚乔
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地板
发表于 2017-1-19 12:20:40 | 只看该作者
个人喜好平踏板的,但是比亚乔的坐高对小个子不友好啊。
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4#
发表于 2017-1-19 14:11:03 | 只看该作者
猛个屁 正常的商业节奏而已
" w+ J" `% B. V+ A2 s" N* i% v* r* j* S* j
商家都是要求利润最大化的- P: q+ \6 N5 d7 d* S1 Y' ~
+ L6 R; d7 g" Y& v( {: |
再不进来新车种
# ?% V! u+ l7 t
3 R" X4 F' z5 k比亚乔必要被国内市场淘汰了
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5#
发表于 2017-1-19 14:16:29 | 只看该作者
坂上之云 发表于 2017-1-19 14:11" d+ E* }  }1 q; k$ E+ H
猛个屁 正常的商业节奏而已; P: {3 B# D- Z$ _
3 v; y& J7 s, n  L, Q
商家都是要求利润最大化的

: a. @! o' M& p, |! E说的有道理
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7#
发表于 2017-1-19 23:01:02 | 只看该作者
前程 发表于 2017-1-19 18:435 ^3 {5 n5 z5 R3 k, c" j* I
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了!
9 g/ X3 z% t* b2 ~0 e4 T# p% f
在商言商+ V$ ]+ Q$ M: B6 Q' Z
9 n* z) W: s4 J# t- Q
商家都是想把每个商品的利润榨取到极限
3 M% U9 z; h( _% Z% A$ \
0 {/ j/ ~. _! y) |8 g2 Z换在20年前 9 _# `7 D+ r6 m( t7 C- i
( e* V$ j& Y2 k2 s* _4 @# E: m
估计比亚乔要先从30cc开始卖  然后一步步的升级到 50 100 125  & t0 t2 V% X* c0 G

/ y9 m3 N* B2 ?! Q* w. P/ ^: `每个产品都是要慢慢卖
1 L' w' N6 A' L- J: g
8 M0 E" z$ x+ x0 E+ p  N# _卖到实在卖不动了再去引进新的品种
' \; r. U' r* ~  r& g/ o" n) G
9 m  U+ t, |& n/ L这点是在恶心至极
0 m9 Q; N! K7 P2 ^# ]
. b4 K7 s# j! ]3 Q1 j0 k2 N
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8#
发表于 2017-1-20 14:42:23 | 只看该作者
如果发布的新车在外观和配置上略有变化,在排量上没有任何变化的行为就耍流氓  
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9#
发表于 2017-1-20 15:04:40 | 只看该作者
再不关心市场需求,市场就会放弃他们。
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10#
发表于 2017-1-20 15:57:39 | 只看该作者
前程 发表于 2017-1-19 18:43
6 r( Q7 w+ j" `- I比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了!
& h/ T. T: ]- ~9 I9 R0 j
前程哥,不光比亚乔,日系铃木 雅马哈,本田也一样的
2 Y$ ]( H- O; G5 Q# o1 h日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场,有很大的认知度,一款车都卖烂了还在卖,不好卖了,换个壳子继续卖,比亚乔还好,至少现在开始发力了,看看合资日系的,换来换去不换药,换的还是壳子而已!!
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11#
发表于 2017-1-20 20:22:20 | 只看该作者
该发力点力了,大家要看到新车型新产品
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12#
发表于 2017-1-21 01:36:49 | 只看该作者
三疯哥 发表于 2017-1-20 15:57
0 f5 @  A9 |* Z前程哥,不光比亚乔,日系铃木 雅马哈,本田也一样的
' I5 e5 T  {/ v日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场,有很 ...
( a/ d3 i# Y( G) Q& x0 r" B$ a# [
日系请把铃木刨去. Q8 }' y5 x4 t8 H
GSR250可是全球车型
0 X+ g+ [, h; r& t; t' L尤其是老版的GW250
6 C- k* @2 T0 N可是和洋人一样的质量标准 一样的配件
! @+ U6 m3 e8 G7 b  |: }1 s价格还更便宜9 f4 J% O4 Z9 w1 P2 v* B0 a  s
哈哈哈哈哈- _) P# q& o, W9 P, ]
' {0 S: f% ]1 k# R

点评

GSR250,拉力,GW都是一样的,都是一款2气门发动机~  发表于 2017-1-22 17:40
哥笑而不语  发表于 2017-1-22 17:38
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13#
发表于 2017-1-22 11:50:36 | 只看该作者
希望比亚乔再接再厉~~·更上一层楼
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14#
发表于 2017-1-22 14:35:01 | 只看该作者
比亚乔销量方面,亚洲主要以东南亚国家为主,看看越南、老挝、泰国吧!生活水平并不怎么样但是人家摩托车挺舍得的,维斯怕遍地都是,相比之下,中国由于禁摩城市太多,销量受到很大的印象,加上欧系车子排量起步都是150起,在国内更受限制,所以销量小,销量,新车型推出的就慢得多!
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15#
 楼主| 发表于 2017-1-24 01:59:25 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2017-1-19 18:43
5 D3 m/ R; ?/ H7 l8 s  W比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了!

3 m9 P$ p) z- ?6 l6 L起码给装个3气门150电喷吧!- G- T2 j+ S0 M/ t  y- R
水冷,联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~
+ _2 q" E# P& K+ R  P老是拿着这个2v158改电喷来忽悠,早晚凉了我们的心! 前程大哥应该试过,NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风!
  K/ i2 p) y; {) O# Z对比太明显了……
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