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相对一些二三线小城市的野蛮的一刀切的懒政来说,北京,上海的摩托相关政策算是相对更有管理智慧的,注意是相对。( t3 W% D2 W; ?/ b( W
魔都和帝都的情况其实非常类似。
+ C1 O1 k8 A9 X; v+ B w魔都四种牌,沪A黄,沪C黄,沪A蓝,沪C蓝。
, |9 q+ y: z2 G; s其中沪A黄,沪C黄,沪A蓝,都已停发,当年都是当时的车主额度拍卖所得,因此造成了魔都的牌照价格远远高于帝都,沪A黄牌最近32W+,据说正在酝酿冲击40W。沪C黄牌最近7W+,沪A蓝牌目前13W左右。唯一还在勉强发牌的沪C蓝,800元。, j5 K( k: z% \: A
沪A黄,蓝等同于京A,全市通行。; A0 ^# o7 m6 n/ {. \3 @% m
沪C黄,浦西市区六区以外合法通行。* h7 }* v4 x/ T9 @2 d) e
沪C蓝,浦西内环线以外合法通行。/ |# E- k# t" m: q2 W/ L1 C
顺便说下外牌,外牌行驶范围是魔都的外环外。. Y5 }+ {) e! c3 o, d1 M, D
此外' `& p0 q9 m" {) N. s4 Y
魔都对摩托的限制似乎比帝都还更多一些。比如浦西的三纵三横六条主干道,还有若干禁摩道路。浦东的世纪大道,东方路,还有陆家嘴,竹园,花木三个商贸行政区内。另外穿越黄浦江,链接浦东浦西的近10条隧道,只有市中心的复兴东路隧道下层允许沪A黄牌摩托同行,市内所有高架道路禁止摩托通行。
: F8 }% h, S8 ^" C4 R0 E$ B5 I3 d另外,魔都车友最羡慕帝都的就是可以随便上高速。 |
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