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[问题求助] 我的电喷150早上冷车要点火两次,问下什么原因

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楼主
发表于 2016-12-8 12:23:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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如提。之前都好好的。 正常热车两分钟。, ]/ k+ N; Y& v- R/ K  U4 Q. h
前几天开始,温度下降,早上点火也是一点就响。但是10秒左右就开始怠速不稳,然后熄火。 然后要再点火一次就一切正常。热车后正常行驶了。1 m4 D4 E- G9 m6 x# y4 b/ {- @/ i
所以问一下各位,为何第一次点火会怠速不稳熄火啊?  好纠结……
9#
发表于 2017-3-11 21:51:58 | 只看该作者
我刚买车的时候加的是95号,有这个问题,后来换成92号就没问题,一次点火成功不熄火,不过要烧个1分钟,不然没劲
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8#
发表于 2017-1-3 11:44:05 来自手机 | 只看该作者
改成92号汽油立马好
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7#
发表于 2016-12-14 08:42:33 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2016-12-9 09:03
! ^! i5 |. z6 j& ^电喷台风150  冷车启动后 没有 电喷台风125 那种 怠速由高到低的过程。。。. b& h% Q# W+ c3 |4 r
天气冷了以后,启动车 大约15 ...

8 q$ t  I# P; z- {; y7 W后驱动的齿比不同,如果怠速过高放下大撑会窜出去。
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6#
发表于 2016-12-9 09:03:15 | 只看该作者
电喷台风150  冷车启动后 没有 电喷台风125 那种 怠速由高到低的过程。。。
$ J2 K/ i7 c; T$ A& k天气冷了以后,启动车 大约15秒左右就会熄火。。。这是普遍现象。应该和电喷台风150 的ECU程序有关。
4 o0 {, L! l9 V1 z搞不懂,为啥电喷台风125有怠速变化过程,电喷台风150却没这个过程。。。
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5#
发表于 2016-12-9 00:20:03 | 只看该作者
前程 发表于 2016-12-8 14:11
* K9 P; ]7 q+ `+ x9 {冬季使用粘度低点的机油试试,比如摩特的绵羊油5W-40或阿吉普5W-40.* x& L" p1 [" g4 b' `
冷启动后,发动机会有个高转速阶段, ...
9 h% g# ?/ }! u8 o* @! f
前程大哥~~有两个问题十分需要您的解答~baidu给不出答案~小弟在此先谢过了~!
" ~2 K* n: j2 U! y第一个是:请问台风sr150的 齿轮油 放油螺丝那里有垫片吗?因为我拆的时候好像没有见到,生怕是自己马虎给弄丢了~~我知道机油放油螺丝是有一个橡胶垫片的,所以就很懵逼,不知道齿轮油放油螺丝到底是否有垫片~. ~( f1 ^* z* z
第二个是:sr150是否仍然存在座桶螺丝顶缸头的问题?需要拆开进行处理吗?我现在已经骑行了2000多公里,会不会已经给缸头顶坏了呢?以为手笨,所以想提交问下您再决定是否动手~~
7 O" E) Y3 V& w( Q( x以上两个问题,对我来说十分困扰,期待前程大哥的解答!感谢!
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4#
发表于 2016-12-8 20:28:46 | 只看该作者
我在北方,天气也很冷~~~今年4月提的sr150~出现过3次刚启动怠速熄火~~没有你说的那么频繁啊
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地板
 楼主| 发表于 2016-12-8 16:42:08 | 只看该作者
前程 发表于 2016-12-8 14:11
* [5 e# h/ F1 w/ p. n冬季使用粘度低点的机油试试,比如摩特的绵羊油5W-40或阿吉普5W-40.
; L2 I/ P: m# A+ i冷启动后,发动机会有个高转速阶段, ...

' J9 |* @- I0 A我目前2000公里,才换的普通磨合机油。蓝瓶那种
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沙发
发表于 2016-12-8 14:11:03 | 只看该作者
冬季使用粘度低点的机油试试,比如摩特的绵羊油5W-40或阿吉普5W-40.
* {- W2 h. o3 V冷启动后,发动机会有个高转速阶段,就是加浓阶段,一旦加浓关闭,此时发动机还没完全热好,加上没了加浓,发动机会出现过稀的现象,容易熄火。
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