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[提乔报告] 新入手 98年全新库存 两冲 比亚乔SKIPPER LX125

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楼主
发表于 2016-9-28 00:13:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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朋友从仓库搞来的车子  第一批搞了7辆来  据说是佛山比亚乔仓库库存的车子  6 j! ]8 @: H0 ?3 x; N/ ?
一辆老VESPA 150  两辆94年 台风 一辆50 一辆80  还有一辆三表的 不知道叫什么  还有新款出口版两冲50台风
# r5 p" ^+ L3 \- H还有辆什么的  忘记了   我这车到手8公里  说明书好几本  电瓶全新的 没加过水  意大利的什么牌子电瓶 三个字 淘宝查了下 又忘记了
6 `6 r0 S, ^- f7 D随车没有电瓶水  跑到风帆电瓶店里  5块钱买了一小桶  回来加满 居然立马有电  装车后 一下就来火 两个人试了两圈  现在12公里了
" W7 }- \, Z0 ?8 g9 y. N提速很快 随便拉下油门就是80了  没好路跑 后面有空试下极速看能不能到140  唯一问题  漆不行了  时间长老化  之前拿来就有擦碰掉漆 6 e9 p$ c5 v2 B2 B$ M
现在一撕掉一片 看来要重新做漆了   此车百度 就找到两张图片  还是版里发的  不知道国内还有没有人有这车  百度找到的图 发动机还和这车不一样  这个发动机边盖和空滤造型 还有排气造型 和吉雷拉180 很像   大家看看吧

1 h$ Z" z9 _- p; s3 w& l
- k1 T/ Q* B& o0 D! [- k. |
沙发
发表于 2016-9-28 09:05:42 | 只看该作者
好车。值得玩玩,开开很不错
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地板
发表于 2016-9-28 09:06:33 | 只看该作者
外观件摔不起。绝配。
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4#
发表于 2016-9-28 09:08:09 | 只看该作者
感觉原车应该有挡风的。你怎么没有装啊?
5 I) `2 o6 @/ `/ R
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5#
发表于 2016-9-28 09:10:38 | 只看该作者
绝版~~~
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6#
发表于 2016-9-28 09:21:57 | 只看该作者
在比亚乔微信群里见过,居然被楼主告到了,羡慕嫉妒恨啊!
; |; _5 n  M6 w) ]9 N% u7 _看前脸有黑金刚的味道。
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7#
发表于 2016-9-28 09:42:27 | 只看该作者
这种车可以收藏,但是不介意拿出来上路了,都老化了,配件也不一定好找。
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8#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:21:03 | 只看该作者
薛峰X 发表于 2016-9-28 09:08
$ R" V* G' V. @. z) ]感觉原车应该有挡风的。你怎么没有装啊?
; ~! l! q) u. @* B1 a0 p
拿来就没有 底下是有装风挡的洞  但不知道和什么风挡通用   我开车也不喜欢装风挡 碍事  还有后视镜 喜欢钻车缝  后视镜最容易打到汽车后视镜
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9#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:22:24 | 只看该作者
zy503991156 发表于 2016-9-28 09:42  n6 j* C2 k: J$ Y5 u2 n' u
这种车可以收藏,但是不介意拿出来上路了,都老化了,配件也不一定好找。
3 [# |" u, Q8 d6 ]: \: @: r
也就空滤滤芯烂了   自己动手做了一个  没问题   室内存放的  还好  毕竟不像国产车质量那么差
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10#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:23:03 | 只看该作者
追风太子 发表于 2016-9-28 09:21- l* J& ?3 l$ i, c. z* R
在比亚乔微信群里见过,居然被楼主告到了,羡慕嫉妒恨啊!# @4 |7 C  T+ P
看前脸有黑金刚的味道。

9 o% K' E5 S# x/ s是的 特别是手把那的小风挡 很像
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11#
发表于 2016-9-28 18:54:21 | 只看该作者
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12#
发表于 2016-10-1 19:58:12 来自手机 | 只看该作者
喜欢你的车车,二冲125经典
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13#
发表于 2016-10-6 03:36:16 | 只看该作者
Model:        Piaggio Skipper ST 125
- Z- o* l8 ~+ l# j- l: r  o. bYear:        1998
3 I' E1 p7 F# V+ KCategory:        Scooter1 l7 Y$ Y# j2 ]4 O& I8 r( X7 y/ e+ O9 S/ T
Rating:        56.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
- j2 g8 g6 _5 l  h: ]Engine and transmission; s- h) [0 S' @0 z( P' Y
Displacement:        124.00 ccm (7.57 cubic inches)
$ j' w' j/ |( c( _1 ^) I0 q5 |Engine type:        Single cylinder, two-stroke
2 z6 h7 j  Z' v6 {9 l- b: e6 a; MPower:        8.80 HP (6.4 kW)) @ 12000 RPM
9 v4 r/ `) Z- S  q; K" i# BTop speed:        98.0 km/h (60.9 mph)
4 b5 n5 P$ z& R" b* ^2 n0 w0 rBore x stroke:        57.0 x 48.6 mm (2.2 x 1.9 inches)2 g2 B' V/ j( C4 Y4 p
Fuel control:        Single Overhead Cams (SOHC)
1 r  t; P& o* w1 A2 {Ignition:        Electronic CDI
. E& {* A+ V$ e1 f$ V) _Lubrication system:        Wet sump with cup capacity of 1 litre, chain driven lobe pump6 p* ]1 X5 V6 y1 {' `
Cooling system:        Air5 ]% b4 n# s. M8 g5 u: |1 B
Clutch:        Automatic dry centrifuge type0 N) `$ [* C( q" j! X# D
Chassis, suspension, brakes and wheels/ T+ @+ b) s* m0 f
Frame type:        Single tube, pressed high tensile steel
6 n; {/ |- S# k6 i9 Y$ `& Z" vFront suspension:        Telescopic fork with Ø 30 mm upside down shafts
4 [7 r/ V$ ]6 N! u. c+ T6 H! gRear suspension:        Single-arm with hydraulic double effect damper and spring adjustable to four positions
0 d' e! k4 i& q, GFront tyre:        120/70-120 B& ~# N+ d7 ~" |
Rear tyre:        130/70-12* e5 k9 I" j% e9 G! s9 l0 n; k
Front brakes:        Single disc
% {" r1 b- ?# b2 C5 _Front brakes diameter:        220 mm (8.7 inches)
) u% t% K$ u: d+ RRear brakes:        Expanding brake (drum brake)
% B# M7 i& a: D. q/ P0 P* E$ WRear brakes diameter:        140 mm (5.5 inches)
+ k& g( O4 g0 W" YPhysical measures and capacities
* f3 b4 J: w# j# LDry weight:        108.0 kg (238.1 pounds)
# H0 u. A5 w" K3 k% T% H0 c# o7 dPower/weight ratio:        0.0815 HP/kg. y% O% N8 k6 B; n) b
Seat height:        810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.
* A% j) ^& W  QOverall length:        1,855 mm (73.0 inches)* r1 u, H, y5 w) x4 L
Wheelbase:        1,320 mm (52.0 inches)9 y9 c% n8 {) o& F7 ]7 g
Fuel capacity:        9.40 litres (2.48 gallons)
" K7 [1 u- z/ ^: `9 [$ ZOther specifications
* @# K% ~- ?) `; ZStarter:        Electric
% _5 Y$ J, A' I( d# X, L  ZSales are poor
+ h* N( d9 r0 _! x$ ]; v5 H* P9 c1 z% H: z7 n/ V1 }5 m) [% Q, ?8 R* Y
型号:比亚乔船长ST 125
) E6 o4 N0 g: b9 c年份:1998" D1 D/ h- p4 e5 N) Z
类别:滑板车
4 k* ~$ k8 L$ r8 m' e9 y# d评级:56.7出100.显示完整的评价,并与其他自行车比较
7 o5 s3 |( h" j& E' `: ~) d' c发动机和变速箱- K' U% B4 h$ y' ?, d
排量:124.00 CCM(7.57立方英寸)
  d* j' ]' l. I: O" [! [发动机型式:单缸,两冲程/ P( g- R3 [; ?5 T- m
功率:8.80 HP(6.4 kW))的@ 12000 RPM
/ N. ^* p- \% j. J' L: h, ?最高车速98.0公里/小时(60.9英里每小时)
0 d& E- h% ?# I$ B2 N( a: }+ t缸径x行程:57.0点¯x48.6毫米(2.2×1.9英寸)
( M  T: Y- O8 a- e  w" @; j) W/ _燃油控制:单顶置凸轮(SOHC)( P1 v# u. q1 \6 j$ U% _4 M
点火方式:CDI电子
8 O- `- J: n8 q2 p: D% `0 ~润滑系统:湿式油底壳用1升,链条驱动凸轮泵的杯容量
3 P# J. p% A: B6 q7 h5 {. w冷却系统:空气
  \4 Y0 b2 R/ U; c( k% \8 t离合器:自动离心干式
8 D# v! ~, r7 m) P0 @底盘,悬挂,刹车和车轮( h3 }; Y: e* C  R. k8 H
帧类型:单管,压高强度钢+ W, H% E' y9 z: t1 Z
前悬挂系统:伸缩叉带O30毫米倒挂轴
$ B: w8 n4 [' W7 N后悬挂系统:单臂液压双效减震器和春季调整到四个位置
( T$ U/ Y/ ^. [前轮胎:120 / 70-12! O( z4 N( k1 b* _
后轮胎:130 / 70-12( e( `- f! m0 k4 r7 q, J
前刹车系统:单碟% Q: t. j  L% c! r+ l% v7 e4 F3 p
前刹车系统的直径:220毫米(8.7英寸)
6 x& K% Q8 I* ~9 ^# ^$ L7 Y后轮刹车:鼓式刹车(鼓式制动器)
1 x3 J; C; t& [后轮刹车直径:140毫米(5.5英寸英寸)' j* W) U4 q" g- f
物理措施和能力1 V* Z, B! Q3 ~$ N9 |4 I
干重:108.0公斤(238.1磅)
4 e4 ?' N; W6 u: l功率/重量比:0.0815 HP /公斤1 u& F$ @9 G2 M
座椅高度:810毫米(31.9英寸)可调,最低设置。5 c5 [8 B0 H: ]+ F/ h  ^
总长度:1855毫米(73.0英寸)
" y) m0 R0 t/ O8 l& D# Q# N0 E' k轴距:1320毫米(52.0英寸)0 X7 B5 C# B2 {  O7 h; S$ v
燃料容量:9.40升(2.48加仑)& u- |) q. a: v% q  f2 W6 N
其他规格
& M7 [9 S' |9 B% h) l' N$ ~起动方式:电; ~2 {- }7 Z% m7 F3 m/ M
销售不好1 k  S5 d1 |/ [4 D4 I. Y2 i; D
  `$ k. \3 ]9 l6 ^
机翻看个大概吧,因为是贴牌主销东欧,国外论坛说这货比较耗油大概意思是百公里4-5个油销量也差强人意,所以配件较少,极速大多65英里,Malossi 改件挺贵,Youtube上2T视频稀少,作为收藏挺不错!
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14#
 楼主| 发表于 2016-10-14 01:46:34 | 只看该作者
zhx7890 发表于 2016-10-6 03:368 F5 G/ e  V) g$ \4 S1 f5 t
Model:        Piaggio Skipper ST 125
0 `2 T$ ]+ j/ j* F3 S/ ~* {Year:        1998+ S* B+ T; C8 Q
Category:        Scooter

3 o$ t) j( n: N2 P2 {
, T* p# E' F, v2 n- [# P( ~  Q谢谢 这么详细的资料 哈哈 百公里4  5个油 对于两冲125来说 真不算多  吉雷拉180 我玩过几辆 基本都在7个左右  除非你很温柔的开  但是两冲玩的就是爆发力 慢慢晃悠 那不如玩4冲了  这个每小时98公里 我觉得应该不止 表头140 就开98啊 那天我试车 感觉油门才一半 就80多了  有空我找个好路测试下  主要两冲古董的新车真的不多 玩就玩个发动机省心
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15#
发表于 2016-10-14 10:02:09 | 只看该作者
还有没有?我也想要。
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