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[提乔报告] 新入手 98年全新库存 两冲 比亚乔SKIPPER LX125

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楼主
发表于 2016-9-28 00:13:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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朋友从仓库搞来的车子  第一批搞了7辆来  据说是佛山比亚乔仓库库存的车子  
+ [2 H1 g  q  P/ j) n+ I& e# ^! E一辆老VESPA 150  两辆94年 台风 一辆50 一辆80  还有一辆三表的 不知道叫什么  还有新款出口版两冲50台风$ s4 T4 s% ?: j& M; f) g7 O, M4 h
还有辆什么的  忘记了   我这车到手8公里  说明书好几本  电瓶全新的 没加过水  意大利的什么牌子电瓶 三个字 淘宝查了下 又忘记了 0 r4 Q* F. X: q- i. c
随车没有电瓶水  跑到风帆电瓶店里  5块钱买了一小桶  回来加满 居然立马有电  装车后 一下就来火 两个人试了两圈  现在12公里了 5 I" n  N/ G; @$ n" ?! W
提速很快 随便拉下油门就是80了  没好路跑 后面有空试下极速看能不能到140  唯一问题  漆不行了  时间长老化  之前拿来就有擦碰掉漆
5 o: u: a" S0 P# H/ m- E. M现在一撕掉一片 看来要重新做漆了   此车百度 就找到两张图片  还是版里发的  不知道国内还有没有人有这车  百度找到的图 发动机还和这车不一样  这个发动机边盖和空滤造型 还有排气造型 和吉雷拉180 很像   大家看看吧
, {& S7 J5 b# L2 U4 R$ X- I
" ?7 E4 p$ F; b" i# D7 N
沙发
发表于 2016-9-28 09:05:42 | 只看该作者
好车。值得玩玩,开开很不错
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地板
发表于 2016-9-28 09:06:33 | 只看该作者
外观件摔不起。绝配。
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4#
发表于 2016-9-28 09:08:09 | 只看该作者
感觉原车应该有挡风的。你怎么没有装啊?4 C7 q" w$ L1 b
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5#
发表于 2016-9-28 09:10:38 | 只看该作者
绝版~~~
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6#
发表于 2016-9-28 09:21:57 | 只看该作者
在比亚乔微信群里见过,居然被楼主告到了,羡慕嫉妒恨啊!
0 m/ o; a: A: x* G) |9 j1 R4 k$ L) r看前脸有黑金刚的味道。
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7#
发表于 2016-9-28 09:42:27 | 只看该作者
这种车可以收藏,但是不介意拿出来上路了,都老化了,配件也不一定好找。
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8#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:21:03 | 只看该作者
薛峰X 发表于 2016-9-28 09:08
+ E/ x! m+ s! A+ y8 A: C# R感觉原车应该有挡风的。你怎么没有装啊?
0 |* r  ]( y& E1 `  e
拿来就没有 底下是有装风挡的洞  但不知道和什么风挡通用   我开车也不喜欢装风挡 碍事  还有后视镜 喜欢钻车缝  后视镜最容易打到汽车后视镜
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9#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:22:24 | 只看该作者
zy503991156 发表于 2016-9-28 09:42( U4 `' k$ O( d  z
这种车可以收藏,但是不介意拿出来上路了,都老化了,配件也不一定好找。
. ]( ]$ V5 R* `7 D' I$ }
也就空滤滤芯烂了   自己动手做了一个  没问题   室内存放的  还好  毕竟不像国产车质量那么差
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10#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:23:03 | 只看该作者
追风太子 发表于 2016-9-28 09:21# J$ o! \, K# U  G$ _& b; H3 E
在比亚乔微信群里见过,居然被楼主告到了,羡慕嫉妒恨啊!
2 r% W. Y1 r! |4 E0 G& B  y, p5 Q看前脸有黑金刚的味道。
; T+ J3 A& B0 u$ B8 Q) c
是的 特别是手把那的小风挡 很像
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11#
发表于 2016-9-28 18:54:21 | 只看该作者
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12#
发表于 2016-10-1 19:58:12 来自手机 | 只看该作者
喜欢你的车车,二冲125经典
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13#
发表于 2016-10-6 03:36:16 | 只看该作者
Model:        Piaggio Skipper ST 125
% `& u; S: e1 M& \+ i' JYear:        19989 _5 b1 i  Z; a# Y1 X
Category:        Scooter
, o$ J% q" b" K# U5 Y9 n! z& YRating:        56.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
: @& L9 M, W# E* N# F* [Engine and transmission) c  j7 W! Z7 m2 ]" E) W7 L
Displacement:        124.00 ccm (7.57 cubic inches), L4 R6 L$ z; W. {/ ^5 ?
Engine type:        Single cylinder, two-stroke
/ T# q2 s; p- ?4 @" I2 yPower:        8.80 HP (6.4 kW)) @ 12000 RPM# m& n) v6 v0 u* n
Top speed:        98.0 km/h (60.9 mph)1 q5 M! Z& C, ^5 J$ R
Bore x stroke:        57.0 x 48.6 mm (2.2 x 1.9 inches)
8 O+ z  y9 B1 y' i4 n0 x* sFuel control:        Single Overhead Cams (SOHC)
1 ~1 p) X3 G* ^+ ^9 h: s' Z- }1 |Ignition:        Electronic CDI2 b- p) g( H) i
Lubrication system:        Wet sump with cup capacity of 1 litre, chain driven lobe pump
4 O1 E# f/ V. Q3 S! KCooling system:        Air
- a* y' p1 D5 }6 g  yClutch:        Automatic dry centrifuge type8 o( w7 X1 {# \) T# E
Chassis, suspension, brakes and wheels
/ S; A$ Z9 w* t4 y9 Q3 v2 ?, {4 X- dFrame type:        Single tube, pressed high tensile steel3 n. w# _, G* B0 Z& Y- N0 a% P+ z
Front suspension:        Telescopic fork with Ø 30 mm upside down shafts! ]8 I3 y7 k% K( F
Rear suspension:        Single-arm with hydraulic double effect damper and spring adjustable to four positions
  [. z4 j9 I+ A7 ]2 C1 XFront tyre:        120/70-123 `: z* A' d1 H/ P9 S% k& ]- g
Rear tyre:        130/70-12/ O6 Z4 X8 r  e: }: q4 I- ~5 b# t# Y% `
Front brakes:        Single disc
) x/ ]( p" N8 E; M. ~  eFront brakes diameter:        220 mm (8.7 inches)
, ]7 Y& D  p8 }% p! A4 nRear brakes:        Expanding brake (drum brake): L# F% d# y1 C; ^+ M( w& _# a
Rear brakes diameter:        140 mm (5.5 inches)
( Q5 n! @4 O% G: {2 i* BPhysical measures and capacities
$ h7 u) y8 q( S9 l$ T& C4 ?Dry weight:        108.0 kg (238.1 pounds)
2 n7 n. A& J5 U: i- X% r3 t3 OPower/weight ratio:        0.0815 HP/kg, l+ E9 S! b$ t8 W0 Q& L
Seat height:        810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.
8 ?2 O  h! }5 H+ i- g2 e  BOverall length:        1,855 mm (73.0 inches): \2 O: i6 C$ p+ M. K+ u# y
Wheelbase:        1,320 mm (52.0 inches)  ]! F$ _$ G) p7 B+ i
Fuel capacity:        9.40 litres (2.48 gallons)
1 {+ G2 ]/ `3 f' b; N4 p' T; ^1 KOther specifications0 _( i2 C- b# `# I- O
Starter:        Electric2 N0 R3 [5 H' L$ G* @3 P
Sales are poor
/ J. I: ~0 R9 h* F3 R) s& ]+ [" H% L9 x
型号:比亚乔船长ST 125+ V/ y8 d9 u) v/ e3 s
年份:1998) m2 S; ~9 E- k! @8 b% a
类别:滑板车3 i3 A9 v1 w) Y( K
评级:56.7出100.显示完整的评价,并与其他自行车比较# ?: |! r9 N* Q
发动机和变速箱
  j8 C4 \7 F, c; |& X! o排量:124.00 CCM(7.57立方英寸); y/ m( U6 R) S; }  d7 p
发动机型式:单缸,两冲程. V$ \' b8 S7 _6 D! T/ w+ Y
功率:8.80 HP(6.4 kW))的@ 12000 RPM- [/ Z& y; c; i; A" I$ [
最高车速98.0公里/小时(60.9英里每小时)2 P+ l2 u2 ^3 |
缸径x行程:57.0点¯x48.6毫米(2.2×1.9英寸)1 J' Z9 ~  @* A. [: }2 H
燃油控制:单顶置凸轮(SOHC)
; X! l' V) H1 L( _5 P点火方式:CDI电子+ `7 d# ?. w- N$ n' F6 @  M# f
润滑系统:湿式油底壳用1升,链条驱动凸轮泵的杯容量3 _  ~) w# V) F7 {
冷却系统:空气
  G% C& n; ]3 [+ P/ M离合器:自动离心干式
3 W3 A! ~: K4 G6 x: D底盘,悬挂,刹车和车轮
3 \; d: W* }( F& R帧类型:单管,压高强度钢2 R$ [4 e: }2 q+ m" _, q  F
前悬挂系统:伸缩叉带O30毫米倒挂轴
8 D8 Y5 P' U  _2 h, M! E4 E8 ?后悬挂系统:单臂液压双效减震器和春季调整到四个位置% t2 x2 a( T2 Q  |! q1 ^" w. K7 Q
前轮胎:120 / 70-12
, M6 l1 A. h6 N# f0 u: ]; V9 Y, W后轮胎:130 / 70-12: j3 Q/ X/ Y8 G/ o5 |: e
前刹车系统:单碟# M% }) V' Z" T' {, V
前刹车系统的直径:220毫米(8.7英寸)# c2 e- Y8 T% `0 X) W6 H/ Q
后轮刹车:鼓式刹车(鼓式制动器)  L! ~$ e" P- N8 Q2 `2 U
后轮刹车直径:140毫米(5.5英寸英寸)
' Q8 z5 ?0 V& K- E+ A物理措施和能力2 \$ r  K& d  R7 @6 O. y
干重:108.0公斤(238.1磅)
4 }6 s2 h  N0 [$ q功率/重量比:0.0815 HP /公斤4 x4 K- m" `  _
座椅高度:810毫米(31.9英寸)可调,最低设置。: n0 w% f( R' v; W6 g
总长度:1855毫米(73.0英寸)  t6 g; C! ?& |7 O
轴距:1320毫米(52.0英寸)
3 _9 S' q7 W  V. v: |2 a6 q燃料容量:9.40升(2.48加仑)
; ^. D3 {$ S5 _7 @% D' a3 e9 L其他规格4 a4 z; N( y4 B' g
起动方式:电% c$ U1 K0 f8 f4 y2 a
销售不好
# m! T4 a; B! |( Y7 N
4 u0 z$ ]+ R9 G" N* l; i( O& ~机翻看个大概吧,因为是贴牌主销东欧,国外论坛说这货比较耗油大概意思是百公里4-5个油销量也差强人意,所以配件较少,极速大多65英里,Malossi 改件挺贵,Youtube上2T视频稀少,作为收藏挺不错!
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14#
 楼主| 发表于 2016-10-14 01:46:34 | 只看该作者
zhx7890 发表于 2016-10-6 03:36
" p( A: E* R- K! B( `8 v6 CModel:        Piaggio Skipper ST 125
* Y' c7 ]1 M" r' KYear:        1998* J! l: v- m+ {9 F8 T7 l* u
Category:        Scooter
, {& O) y' u3 r$ i; W% Q

2 ]* T- B! j8 ]9 o" N/ G谢谢 这么详细的资料 哈哈 百公里4  5个油 对于两冲125来说 真不算多  吉雷拉180 我玩过几辆 基本都在7个左右  除非你很温柔的开  但是两冲玩的就是爆发力 慢慢晃悠 那不如玩4冲了  这个每小时98公里 我觉得应该不止 表头140 就开98啊 那天我试车 感觉油门才一半 就80多了  有空我找个好路测试下  主要两冲古董的新车真的不多 玩就玩个发动机省心
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15#
发表于 2016-10-14 10:02:09 | 只看该作者
还有没有?我也想要。
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