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纯手工制作黑金刚机油滤芯。

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楼主
发表于 2016-9-18 20:55:55 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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刚修好的发动机,这个机滤很关键,很多不注重保养,所以车子就坏了。
沙发
 楼主| 发表于 2016-9-18 21:00:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 薛峰X 于 2016-9-18 21:02 编辑 7 ^# J# @6 D8 P' T& L& R9 V

/ Z" }, {& S6 c3 \! n5 R现在机油滤芯越来越少,也难买,所以干脆改了,以后就省心,估计机油的压力也大一点,很多车友只知道开,不知道换机滤。我遇见很多黑金刚都是不换机滤,导致油道堵死,这么好的车几万公里提前报废。
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地板
 楼主| 发表于 2016-9-19 07:29:36 | 显示全部楼层
前程 发表于 2016-9-18 22:58
/ ~" H- ]& q# a7 Q8 t+ ^: Z没有配件的条件下,是个办法。
9 f; J1 @- v5 _! Q
感谢。老板的肯定。老车了。机油压力不足很容易加速磨损。用钢丝网的机油流速很增加很多。这样也解决压力不足的问题。
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4#
 楼主| 发表于 2016-9-19 16:10:58 | 显示全部楼层
BYQ珍珍小店 发表于 2016-9-19 13:165 i$ H  K# [6 z& W! Y% V
只要匹配适用就可以~~~
# h6 Z) O  m0 a1 F; c
一看大师就是行家。
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5#
 楼主| 发表于 2016-9-20 13:49:20 | 显示全部楼层
BYQ珍珍小店 发表于 2016-9-20 09:113 E5 A1 k6 K9 h; v$ }
行家不敢~~~也做摩托车行业十年了~~·
& }4 x% @; C. l# k) O; e
咱们都是同行啊!KTM
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6#
 楼主| 发表于 2016-10-1 00:27:40 | 显示全部楼层
警察网事 发表于 2016-9-30 16:14
1 b- O* u' d. x* `, _+ w和P3机一样的油滤怎会买不到呢?钢网和纸芯的过滤效果差别还是很大的

/ f+ h" J. X6 i$ @& H$ J最普通的GY6发动机都是钢网的滤芯,发动机也是很耐用,黑金刚的滤芯最便宜也要20元一个。假如每次换一次机油都换滤芯,也是麻烦事,滤芯越来越少都是不可再生的东西。机油勤换换,发动机内部也没什么好过滤的。所以用钢网了。以后机滤也不用换,最多洗洗就可以。
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7#
 楼主| 发表于 2016-10-1 00:30:35 | 显示全部楼层
老车了,机油泵都会有点磨损,用这个估计可以降低机油流动的阻力。让每个部件,都得到有效的润滑。发动机的寿命可以延长一点。
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8#
 楼主| 发表于 2016-10-13 13:09:12 | 显示全部楼层
警察网事 发表于 2016-10-12 18:15! @8 T& ]: E- ?4 ?$ y# U* N9 Q% K
这个观点有道理,但还是值得商榷。这个机子原本就有两个滤芯即粗、细过滤之分,纸滤芯(细滤)和塑料网滤 ...

8 w; O- [" ^$ C我收过的黑金刚很多。基本都是开了几万公里凸轮摇臂磨损的几乎只能报废。我个人觉得,和这个纸滤有很大关系。或者说是设计缺陷很多,用滤网可以减小机油流通的阻力。发动机可以得到有效的润滑。
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9#
 楼主| 发表于 2016-10-13 13:10:23 | 显示全部楼层
只有定期更换机油,发动机内部其实没什么脏东西的。
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10#
 楼主| 发表于 2016-10-24 16:31:29 | 显示全部楼层
警察网事 发表于 2016-10-24 15:24
$ l3 F8 l0 A/ l, a+ X2 v- m你说的那些车主都是只换机油不换滤芯的人,很多甚至不知道这车有两个滤芯。
. ]7 T8 z+ v- T7 t+ q/ _8 ~
是的,在那个年代,知道换换机油就不错了。有的人估计都不知道要换机油,只管加汽油,感觉车子不行才是检查。再好的车也进不起这么折腾。
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11#
 楼主| 发表于 2019-11-23 12:08:26 | 显示全部楼层
xiaole2009 发表于 2019-2-9 07:58
) w. }7 Q" i' y& [大哥用的什么型号的滤网
" |4 C3 t. A/ B! t+ \; S1 G4 f, c
我就用的雅马哈100的机油滤网。也能酬和用
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