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[问题求助] 电喷台风150急速问题

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楼主
发表于 2016-8-29 04:41:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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一直关注台风,前几天终于拿下电喷150。现在已经跑了1000KM,想试试急速。结果不是我要的结果啊,都说125台风都跑110+,为什么我的150用了洪荒之力还90左右啊?求大神帮忙看看撒原因哦。我朋友和我一起提的电喷150台风,也差不多一样的尾速。难道那些说125跑110+的都是托吗?我也想跑个110+啊。求大神帮忙看看,是哪出了问题哦?谢谢啦
33#
发表于 2018-3-4 21:34:55 来自手机 | 只看该作者
原装电喷150.高速上跑的,表显120.gps114。没有限速,这车就只能跑那么快,没发生过断油的情况。
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32#
发表于 2017-1-25 14:22:47 | 只看该作者
我电喷台风125改150  极速110
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31#
发表于 2016-12-24 19:51:40 来自手机 | 只看该作者
极速100封顶,我以为机油不好或者太浓,换了三次种全合成机油,极速依然100!哎呀,真没办法
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30#
发表于 2016-12-24 14:38:07 | 只看该作者
我的也是  最多90 我都纳闷了 别人怎么跑100的   电喷150
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29#
发表于 2016-12-6 22:31:32 来自手机 | 只看该作者
丶随风 发表于 2016-12-6 19:49
2 C4 F% V+ ^& v7 M! z8 ^125电喷 所谓的出口版,表显110,感觉出磨合期用点好油 还能上一点~
4 c. t' B' o' k2 y& x
购车今年5月份,现行驶6仟公里。该车急速最高100以到极限了!但是它90时速很平稳流畅,估计150排气量的车子也就这样了。有一次和一台日产250跑急速打个平手,这是真的。! p& i- G2 J. L, e+ u
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28#
发表于 2016-12-6 19:49:42 | 只看该作者
125电喷 所谓的出口版,表显110,感觉出磨合期用点好油 还能上一点~
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27#
发表于 2016-11-17 18:49:44 | 只看该作者
急速应该只能是100,换了好多机油都试了,换过比亚乔30元的原装,换了长城10W40,最后换了90元的喷火狗,发电机声音轻了,震动小了,可是急速还是100,上不去了
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26#
发表于 2016-11-16 15:04:06 | 只看该作者
臭妮子 发表于 2016-10-30 18:18
' @0 `; V* B1 ?* i那些吹牛皮说超过100以上的,基本上都昧着良心说话的,我的油门到底也是90多点,山东马路又宽又平,跑起来 ...
4 X* P8 X3 L, j/ Y/ ]
我不昧良心,呵呵,平路表显轻松100
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25#
发表于 2016-11-12 11:03:16 | 只看该作者
不要纠结极速  动力好  发动机平顺 才是王道。
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24#
发表于 2016-11-1 20:49:49 | 只看该作者
需要油门到底拉300公里左右 极速会上去的 Leader发动机都是这样子的
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23#
发表于 2016-10-30 18:18:36 | 只看该作者
那些吹牛皮说超过100以上的,基本上都昧着良心说话的,我的油门到底也是90多点,山东马路又宽又平,跑起来油门到底我看了就是到不了95的,化油器的咱没有开过,但是我认为能到100吧。
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22#
发表于 2016-10-8 13:57:44 | 只看该作者
我的是化油器的台风 极速在直线上拉到过117 然后就自己断油了 等速度到115了 有有油了 这些数据是表显示,你说你得速度上不去 这个跟体重有很大关系 还有就是你得风阻  体型越大越不好上,GPS极速数据是101
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21#
发表于 2016-10-8 11:05:34 | 只看该作者
FLY125化油器版,极速表显105,GPS100.
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20#
发表于 2016-10-3 12:04:09 | 只看该作者
dcf20 发表于 2016-9-11 09:54. F9 C; [8 A9 _) o5 h
昨天在海边的大直路上实测了下,顶风(风比较大)油门到底90,顺风100,我的车刚出1000公里。

6 [. B  i" g& G$ S换上大流量空滤,110没问题,我的车 150 3月买的,拉着媳妇105,大流量空滤马上到货,我觉得能上115!!
7 P% ^; ^" s; l8 x5 N等待中!
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