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请大家给我看下,有说明书吗?想保养,不知从何入手

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楼主
发表于 2010-11-23 09:32:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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请各位有经验的朋友帮忙给我指点下,我的车怎么保养,我的车是vespa excel-150,是二冲的,手动挂档4档,车子特好,带人轻松上140,一点也不吹的,而且油耗也特低,才2.8-2.9,车很新,我很喜欢,现在想做成乳白色的漆,原来的是灰蓝色的原版原漆,最好有说明书啥的,再次谢谢帮忙的朋友了!下面上些特写!
34#
发表于 2011-1-20 22:44:34 | 只看该作者
带人轻松上140?开什么玩笑!表头是120的!吉雷拉180 2T的140都是极限了!
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33#
发表于 2011-1-20 14:43:24 | 只看该作者
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32#
发表于 2010-11-30 15:55:51 | 只看该作者
好车!最好汽油里也加1%的同样的2T油,老车机油泵容易故障,保险点。
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31#
 楼主| 发表于 2010-11-30 10:54:41 | 只看该作者
听楼上所言,这车我就不从新做漆了,这车现在我刚保养过,齿轮油换过了,机油也加满了,全合成的2T机油,现在我每天要骑2-3公里,一天不骑就心痒,太喜欢这车了,现在我车库里的其它日本车我都快忘记了,呵呵
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30#
发表于 2010-11-29 16:40:07 | 只看该作者
另外,没有必要为最高时速抬杠吧。VESPA的魅力在于低扭。想飙车的话,换个车吧,别糟践VESPA。
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29#
发表于 2010-11-29 16:36:51 | 只看该作者
刚又看了下之前的帖子,没看懂“朕就是我”说的(4T机油)是神马。这个车最主要就是不能缺机油,要根据车况按照适当比例添加,在合理范围之内,宁多勿少。再就是定期更换齿轮油,定期清洗化油器之类的,没什么特别。说明书怕是没地儿找了。
/ q2 r/ H" N& F* S" Q  v* N- ^7 D0 e8 y; h# u3 \2 j
大伙儿都建议你保留原漆,从照片上看,我也觉得目前的状况重新做漆有点儿可惜了。给VESPA做漆,想做好很不容易,非常非常麻烦。如果不能完全拆解,如果没有条件进烤箱,建议不做。
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28#
发表于 2010-11-29 16:24:59 | 只看该作者
4T机油?没明白LZ要问什么
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27#
发表于 2010-11-29 15:47:49 | 只看该作者
本帖最后由 果果1263 于 2010-11-29 15:58 编辑
* V- ~5 M6 W* }: @4 a4 j  R8 w
6 m: B; }1 ?4 l% T0 ]7 |" a$ O' u 好车 还是骑慢点吧 那么小的轮子 140很危险啊 呵呵呵呵呵
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26#
发表于 2010-11-28 21:17:53 | 只看该作者
本帖最后由 朕就是我 于 2010-11-28 21:20 编辑 : A4 E: ^9 a! K$ h
% h  S: s& o& J* k0 i
) P' K( ^3 J7 S5 O  m
这我也不知道,哈哈,真不好意思,我要问问我那修车的朋友,他帮我搞的。好象放油是脚启杆固定端附近那个水平六角柱。
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25#
发表于 2010-11-25 16:29:14 | 只看该作者
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24#
发表于 2010-11-25 14:31:23 | 只看该作者
好是好,140带人~~~~那刹车时咋办???悠着点
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23#
发表于 2010-11-25 14:30:39 | 只看该作者
160不可能,这车160?现在路上开的其他车都可以下岗了
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22#
发表于 2010-11-24 20:22:15 | 只看该作者
要不带人 160差不多
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21#
发表于 2010-11-24 20:21:25 | 只看该作者
带人都140 轻松爆表了  呵  呵呵
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