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8#
楼主 |
发表于 2010-11-5 07:47:23
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只看该作者
支持楼 主的说法!我也来发几句牢骚,说的不好听,多包涵!9 B e; o8 U. ?* u! F. \
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现在重庆发动机工厂完全在不负责任的生产!
7 `$ j) |2 z& W- N9 r1 P& H4 Q7 E我骑踏板,我只说踏板的问题。. A! ~7 [2 \% R, J5 U. [1 W
骑这车也4年了,接触的车友多了,各型号的车,可以说什么问题我都见过了,问题最多的就是发动机上。从最早的100和50发动机曲轴油封问题,125的最终轴油封问题。到100、50前盘风扇盘的松动问题(省略100字)。到以后的小链,皮带等很多小件被“成本”了。这也行,能保证质量就行。齿轮轮箱内的齿轮组噪音过大,肯定是齿轮加工工艺不高,时间一长声音就出来了。值得称赞的是你们的中缸真的很耐磨。5 D9 | e( s$ w
8 g2 [3 R) |; e3 N9 l/ I3 h. l说说10版,小毛病该有的还有,皮带确实不打箱体了,但发动机转速却过高了,加速时你听听那声音。真搞不明白,难道是改皮带改的!油耗比老款高出很多。
4 j4 ]5 h; `$ ~% \& {8 A5月份以后出厂的FLY125车 ,那火花塞工作不良率达到了60% 。
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︶ ︶︶猪都能看出来,火花塞不如以前的好。
, u% T; ]0 _5 R: Y6 |% U4 O再说125启动电机,现在是什么厂都配套的?没这个能力,你还敢把脚启动杆给腌了。想推死人啊!问题 就是接柱焊点脱焊!8 r, F$ {2 l" c" o; w' t r$ u; B
再说说我更气的,那就是5月份以后出厂的RA1车,居然(看清是每台)发动机里只有750毫升机油(标准是1100毫升啊)!灌装机设定成100发动机的标准了吧。你们发动机工厂的人都是吃屎的吗!
2 C3 y3 i G5 t佛山工厂现在是一直在努力,可是发动机上老是给你拖后腿,你们日子能好过吗!? 发动机工厂再这样瞎搞,你们可就真的是。。。。。不说了,一肚子气!
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7 j: P1 {- j6 e4 Q8 h7 a; n n, S---原作者《前程》 |
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