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楼主: prostar
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一个人的游荡(记2015年6月的滇藏行)

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楼主
发表于 2016-7-11 09:26:13 | 显示全部楼层
您这一路,确实没少坏零碎儿啊。。。比亚乔这质量。。。
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沙发
发表于 2016-7-11 11:55:24 | 显示全部楼层
prostar 发表于 2016-7-10 19:572 w5 m+ Y$ e( z0 H
fly125走丙察察动力太小,高原反应严重,我是过了察瓦龙,快到第一个垭口时,被迫放弃的。当时海报是3900 ...

: i) R8 o  y8 L, q8 i' n8 o6 A车子几乎不动了??? 能成这样?!
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地板
发表于 2016-7-11 13:32:06 | 显示全部楼层
prostar 发表于 2016-7-11 12:27
' Z( F0 M$ T( M2 ?5 m  M一点不夸张,油门到底地推车走,也就像蜗牛爬一样!如果说有一点希望能过哑口,那怕是推着过去,我也不会 ...

! |3 v7 d5 Y+ {+ C. e: n' ?您这一路 调过化油器混合比吗?
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4#
发表于 2016-7-11 13:33:27 | 显示全部楼层
prostar 发表于 2016-7-11 12:21
+ p6 u0 ?, }' J, e7 [比亚乔的质量我感觉还可以的,常常是一整天大油门的前进,发动机也没什么问题。至于我说的那些损坏,应该 ...
$ g8 L4 o) b- G5 B) o
fly这底盘是我见过 算很高的踏板了 我觉得越野 算不上 但是郊区野路走走 他还是很合适的~% o! l: d+ }3 Q

3 w: G7 F- k& K# h" v/ u9 I好吧~ 我也是fly150车主 担心小问题而已。。。。
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5#
发表于 2016-7-11 14:32:15 | 显示全部楼层
prostar 发表于 2016-7-11 14:18; g/ I6 u0 W% b, j
调节化油器的空燃比之类,只是些皮毛,解决不了根本问题的。我再强调一下,排量才是王道!250过那个路也 ...
' P( n2 U$ z( j" m  y- L1 G2 k% U: ~
好吧...我这没去过的...没啥资本和您出去见识过的争~
- g- a% e, c; ~6 J0 @9 n* O- U- L) y: o1 d
学习了。
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