大贸维斯帕Vespa GTS 300 Super提车报告以及初步评测

c106kv

旅行版的，真不错！

银色闪电

见过一次300的实车，屁股超级大！

大圣baobao123

你喜欢的两款车也是我想选的，杜卡迪确实实用性也很强

bpyszxxb

老板好，今天刚定的vespa300ss，刚刚入坑有些问题想请加一下方便加下微信吗？

xiaodu

bpyszxxb 发表于 2017-8-3 22:40
% t0 O& t  f) v* U8 _1 b8 B老板好，今天刚定的vespa300ss，刚刚入坑有些问题想请加一下方便加下微信吗？

- s7 w; C' f. `8 C# p6 l我的微信：xiaodu

szfbi

xiaodu 发表于 2017-8-4 08:33
/ b$ M& Q+ u0 P/ T7 o* @+ n9 \我的微信：xiaodu

, D( [( Q# r/ C+ u4 c) B人到中年，再不疯狂真的老了。所以，我也决定买一辆，并且是我人生中第一辆自己的摩托车。正在问价钱中，我老家河南一个车店裸车价最低6.8万。不知道是贵还是便宜，以后还要多向前辈们请教哈。

xiaodu

szfbi 发表于 2017-8-20 00:30
人到中年，再不疯狂真的老了。所以，我也决定买一辆，并且是我人生中第一辆自己的摩托车。正在问价钱中， ...

4 k) a7 k4 I; X  h" F* Q" P标准版：6.6W
超级版：6.78W
$ x1 ~3 `  i# b6 m5 l4 _4 K超级运动版：6.98W
) e2 ^( P/ z- f$ a( `% k; O7 f+ e
是的，趁着年轻，就干点年轻时候能做的，年纪大了，就玩不动了

龍丼茶

你这个帖子看了不下三遍，看得我也想入手维斯帕300了，本来还想买春天或冲刺呢，但感觉这二款车太小，动力和操控肯定没有300好，所以一直犹豫不决，再说我的F800R还没有卖掉，F800R虽好，但每次骑车去上班同事都用异样的眼光看我，下雨天也没有踏板来的方便，所以准备换小V，我前段时间去试了下摩友的GTS300，骑了30多公里，感觉刹车间隙很小，手感很硬，没有什么缓冲的余地，稍微捏一下就来，很不适应，还有，就是起步加油门的时候，油门一给，要闷一下，然后才顺畅，不知道你的车有没有上述的问题？（他的刹车没有改过，新车不到1000公里）其它的都还好，骑着也和你说的一样：丝一般的顺畅。

xiaodu

龍丼茶 发表于 2017-9-15 16:12
6 N! V6 o: b/ u' Q2 w2 T) U# Y你这个帖子看了不下三遍，看得我也想入手维斯帕300了，本来还想买春天或冲刺呢，但感觉这二款车太小，动力 ...

第一，你是上下班骑的话，肯定要踏板车更方便
第二，你感觉到刹车间隙小，是因为刹车片还没有磨损，所以刹车行程很短，感觉不舒服，等刹车片磨开以后，就没有这种感觉了，而且原厂的刹车片磨开了后够用的，虽然改一些感觉更好，但是我觉得原厂的日常骑行够用，刹车效果还是不错的。
第三，300动力虽然是已经相当不错，但是比起大排来肯定起步是有差距的，尤其是对于你骑F800R这样的大排来说可能感觉差距更明显，但是300在等红绿灯的时候，基本上是一骑绝尘

xuetian1161

xiaodu 发表于 2016-6-19 15:57
$ b9 t$ ~) I- S0 e# P占位发帖！！！

, c5 e% N& a7 ^, j你的fly啥时候出告诉我

龍丼茶

xiaodu 发表于 2017-9-15 20:18
7 q7 t! q9 N; V# h, j0 S第一，你是上下班骑的话，肯定要踏板车更方便
6 s6 w) A2 {  E+ ?7 J8 @第二，你感觉到刹车间隙小，是因为刹车片还没有磨损，所以 ...

' N: Z' M+ R6 |& \' A; n9 Y非常感谢回复！刹车的问题我可以理解，但起步拧油门会闷一下油我不是很理解，我开我同事的125的小踏板好像也没有闷油的现象啊。

侯先生

这款V300好像全下来不到6万。

xiaodu

侯先生 发表于 2020-4-20 16:12
- {9 o, F; \5 w7 p- _7 `1 d这款V300好像全下来不到6万。

这是意产的，当时全下来大概要 7.4
. Y' N6 c9 R+ R' P. r# m9 D现在是越产的，不到 6