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[提Ⅴ报告] 大贸维斯帕Vespa GTS 300 Super提车报告以及初步评测

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楼主
发表于 2016-6-19 15:28:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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早上被一个电话惊醒,原来是我定的VESPA 300到货了,立马就去北京VESPA店...
, f0 W" H% M. M9 y1 D一开始订车的时候,在VESPA 300和杜卡迪 Scramblar之间犹豫了好久,vespa GTS 300办下来要七万多,杜卡迪scrambler 800办下来得十一二万,虽然两个车型不同,有人可能要说没有可比性,哈哈,但是这两款车我都喜欢,你又说了车价差好几万呢,其实,这不是一万和两万的区别,而是九万和十万的区别,既然花了那么多钱,就要买个称心如意的自己一定要喜欢的,妈蛋,这两款车我都稀罕,怎么办?5 Y% r8 L0 O+ O9 M( B
& ^2 O  l. J+ U: c9 d
冷静下来,仔细分析- o' k8 ^% p: l7 S: R( X5 C

2 q7 C$ M; b' [9 q作为一个在帝都生活的人,摇号摇了三年多了,买一辆车除了装逼外,实用很关键,杜卡迪scrambler虽然逼格很高,也很实用,基本上算是全地形车了,风里来雨里去,爬爬山,下下水,有这一辆车应该足矣,看这款杜卡迪车型,小巧轻便,简直就是为我量身打造的,但是我是要上班的,市区上下班代步,踏板绝对是最好的。个人有一台FLY和一辆小川崎,骑着挂挡车,帝都的堵车你是知道的,走走停停,二三四挡来回换,离合刹车,太麻烦了,受不了,要是经常在外面跑长途游览祖国的大好河山,我绝对选杜卡迪这种车型。最终还是定了vespa 300 super这款车,因为我喜欢这个蓝色,以前也发过这个车的贴子,当时看到这个颜色,一直把这蓝色车子的图片放在我手机了,每当不想工作不想努力的时候,看一看,立马就有了动力,哈哈6 ]2 v6 F- H, i+ l  W
/ E* u  J# l3 t) o: m* W
请大家移步看看我以前发得这个帖子:我实在是迷上蓝色了,你们觉得哪个颜色好?: w8 `0 ^& ]( N  Y( B0 i
http://www.piaggioclub.cn/forum. ... 56321&fromuid=2, u" _+ p$ }9 ~& s9 U
现在购车距我发这个帖子快一年了,终于拥有了这个大玩具
4 e  l! G5 Q" J: Q4 e$ ^8 R& ^& U- B& G" A
为什么选 GTS 300 super这一款呢,因为只有这一款有这个蓝色!VESPA GTS 300 有标配版,超级版,超级运动版和旅行版,其实发动机都是一样的,我看了参数也是一样的,但是厂家销售说是各款调调校略有不同。) c9 {* R; [2 ]* U& ?: e) Z

4 G4 o; Y7 y( B" o超级运动版super sport ,只有这一个配色' n8 N2 n6 S2 J5 [) M+ O& Q6 w5 g* u, `
88#
 楼主| 发表于 2020-4-20 16:25:08 | 只看该作者
侯先生 发表于 2020-4-20 16:12
# |8 i* h& [6 l' n这款V300好像全下来不到6万。

8 d) U9 o" I8 w这是意产的,当时全下来大概要 7.4
8 [. Y! j1 n7 @  t( q$ p2 }  @$ D7 J' D现在是越产的,不到 6
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87#
发表于 2020-4-20 16:12:46 | 只看该作者
这款V300好像全下来不到6万。
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86#
发表于 2017-9-18 10:19:34 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2017-9-15 20:189 Z( A. Y# F$ r: f# B
第一,你是上下班骑的话,肯定要踏板车更方便& ^* e) D% @% ^0 T
第二,你感觉到刹车间隙小,是因为刹车片还没有磨损,所以 ...
$ |3 G# X9 h! u9 Y4 Y. W, ?; }8 u
非常感谢回复!刹车的问题我可以理解,但起步拧油门会闷一下油我不是很理解,我开我同事的125的小踏板好像也没有闷油的现象啊。
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85#
发表于 2017-9-17 18:57:13 来自手机 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2016-6-19 15:57% Z9 L; \3 K2 D/ r! O9 X* k
占位发帖!!!

$ K" z9 q" Y* X- ~# y7 ^你的fly啥时候出告诉我
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84#
 楼主| 发表于 2017-9-15 20:18:06 | 只看该作者
龍丼茶 发表于 2017-9-15 16:12+ ~/ o" f" [9 g
你这个帖子看了不下三遍,看得我也想入手维斯帕300了,本来还想买春天或冲刺呢,但感觉这二款车太小,动力 ...

' |- {- X8 f+ U6 Q) B第一,你是上下班骑的话,肯定要踏板车更方便, [9 e; i1 z1 K1 s: f  H
第二,你感觉到刹车间隙小,是因为刹车片还没有磨损,所以刹车行程很短,感觉不舒服,等刹车片磨开以后,就没有这种感觉了,而且原厂的刹车片磨开了后够用的,虽然改一些感觉更好,但是我觉得原厂的日常骑行够用,刹车效果还是不错的。7 }1 _- C: Q- Q0 d; F. L
第三,300动力虽然是已经相当不错,但是比起大排来肯定起步是有差距的,尤其是对于你骑F800R这样的大排来说可能感觉差距更明显,但是300在等红绿灯的时候,基本上是一骑绝尘
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83#
发表于 2017-9-15 16:12:38 | 只看该作者
你这个帖子看了不下三遍,看得我也想入手维斯帕300了,本来还想买春天或冲刺呢,但感觉这二款车太小,动力和操控肯定没有300好,所以一直犹豫不决,再说我的F800R还没有卖掉,F800R虽好,但每次骑车去上班同事都用异样的眼光看我,下雨天也没有踏板来的方便,所以准备换小V,我前段时间去试了下摩友的GTS300,骑了30多公里,感觉刹车间隙很小,手感很硬,没有什么缓冲的余地,稍微捏一下就来,很不适应,还有,就是起步加油门的时候,油门一给,要闷一下,然后才顺畅,不知道你的车有没有上述的问题?(他的刹车没有改过,新车不到1000公里)其它的都还好,骑着也和你说的一样:丝一般的顺畅。
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82#
 楼主| 发表于 2017-8-20 09:44:39 | 只看该作者
szfbi 发表于 2017-8-20 00:30
& [  A+ W+ i2 c人到中年,再不疯狂真的老了。所以,我也决定买一辆,并且是我人生中第一辆自己的摩托车。正在问价钱中, ...
2 Z. `( J4 X& k9 S9 ]
标准版:6.6W
3 V$ U4 D9 i1 {超级版:6.78W
8 f) v: Y" r! B" _7 v超级运动版:6.98W8 u% R  e, i# b5 m  H( f+ L
" C$ v( @: c* f* S" @2 `
是的,趁着年轻,就干点年轻时候能做的,年纪大了,就玩不动了
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81#
发表于 2017-8-20 00:30:02 来自手机 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2017-8-4 08:33& D; y% a0 Q& `9 P; ?' \; W9 s
我的微信:xiaodu
& U' ~# s. a' `- C6 w& ?
人到中年,再不疯狂真的老了。所以,我也决定买一辆,并且是我人生中第一辆自己的摩托车。正在问价钱中,我老家河南一个车店裸车价最低6.8万。不知道是贵还是便宜,以后还要多向前辈们请教哈。
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80#
 楼主| 发表于 2017-8-4 08:33:02 | 只看该作者
bpyszxxb 发表于 2017-8-3 22:40
0 ~1 v" z, p7 {: a老板好,今天刚定的vespa300ss,刚刚入坑有些问题想请加一下方便加下微信吗?

8 ~4 \$ J. }' H我的微信:xiaodu
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79#
发表于 2017-8-3 22:40:45 | 只看该作者
老板好,今天刚定的vespa300ss,刚刚入坑有些问题想请加一下方便加下微信吗?
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78#
发表于 2017-7-4 12:21:03 来自手机 | 只看该作者
你喜欢的两款车也是我想选的,杜卡迪确实实用性也很强
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77#
发表于 2017-1-5 16:40:36 | 只看该作者
见过一次300的实车,屁股超级大!
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76#
发表于 2016-12-9 14:55:27 | 只看该作者
旅行版的,真不错!
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75#
 楼主| 发表于 2016-12-4 20:03:07 | 只看该作者
18677991512 发表于 2016-12-3 23:03
1 s& l+ f( q* Q  Z/ }6 [0 r推重比这样算没错,但是算加速的话,还是要看扭矩,一个22.3牛,一个是12.7牛,所以达不到两倍的效果滴~~
* B3 k1 @* \$ J% ^5 @' Y# u. d3 }
要看扭矩,要看车重和骑士的重量,不可能那么精确的,哈哈) k6 q; s. P1 G3 Z
大概估算一下就是
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