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本帖最后由 ddp 于 2016-6-1 13:11 编辑
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好主意!6 q% k8 O7 l3 w6 U
6 E/ ]$ o8 u8 d5 E: Z( x关于调混合比,我补充一点,为什么调混合比大家都说几圈几圈的,很少有人说用“一高一低”的方法呢?! _, e1 n1 r! I, i. C$ D# h1 }
“一高”指混合比螺丝调整到发动机转速最高的位置,“一低”指怠速螺丝调整到发动机转速最低的位置,这种状态下燃油燃烧效率最高。
3 J0 I7 D) P) m) s具体调整时,一定要撑起大撑,以防车子窜出,. a6 {& [6 m/ W( F
1。先把怠速螺丝调得怠速高些,使发动机不易熄火,! p; `" I; B( f
2。再缓慢调整混合比螺丝,耳朵听发动机声音,使其达到最快的那一点,眼睛也可观察后轮转动,达最快一点即可。& Z# N* {! w& p: I/ V
3。再调低怠速螺丝,使得怠速下降,试几下油门,不易熄火即可。
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/ _+ t6 A) ^5 W4 Z. S8 J5 a- Y整个混合比调整完毕,无需去记要调整几圈几圈。 |
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