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不少FLY125在起步时后轮抖动,通常的认为这是踏板车的通病,一般解决的方法是更换离合组件或打磨甩块,我认为不是根本解决问题的方法。
" N4 j' t$ v' N s. k1 y3 { 我的车刚700公里,使用时发现,起步时半离合状态发生的抖动,不一定是在最冷的时候,发生这个现象和半离合时的发动机转速有关。
* j p+ w, Z9 F FLY125依靠三个甩块传递动力,从结构上看,只有当三个甩块的张力不一致失去平衡,才会发生发生离合抖动的问题。
! f) T3 w5 Q; H 为何三个甩块会不一致呢?加工工艺和原材料质量是关键问题!三个甩块其中有任何一块有些小的差异,比如弹簧的拉力, 固定孔的形状差异,甩块内部的结构差异,都会造成某个时候三点的不一致,发生离合时抖动。; V/ R4 L/ S8 N. r
如何解决呢?看来只有用进口原装件试试。 我的前一台原厂踏板使用到报废,也没出现过离合抖动现象, 但具了解这个车型都是国产,可能没有原装件。 ! {5 t7 T) [3 U$ Y `8 d
还有一个办法试试,将三个甩块连同弹簧掉换一下位置,也许能够碰巧使其平衡。
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