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我出现这个问题的时候比你还严重,伴随有加油熄火的症状。可做以下工作:; J% H" h; n7 ~# M! G8 ]; r
1.检查气路。空滤海绵是否该换了,空滤海绵是否安装到位,保证空滤不漏气。
3 A% h" c5 Y q* r2.检查油路。如果你习惯在小加油站加油,或者是长期没有保养过化油器,可以拆下化油器,拧开放油螺丝把化油器中的存油放掉。同时可以检查油箱负压开关是否有损坏。检查方法是保持化油器放油螺丝开放,拔下发动机缸头喉管上的负压管,用嘴吸负压管,这时如果有汽油从化油器放油口正常流出(流量不小的),则油箱负压开关正常,否则就要更换负压开关了。
$ }. J) W, B2 n$ R8 r我的车加油熄火的问题通过上述两个步骤完全消除。
0 p3 }5 n$ u) A; u9 q- x3 \% l2 n3.如果通过上述检查问题没有解决,那要看你极速上不去是发动机转速上不去还是光吼不走。如果是前者,且你没有对化油器做过大动作(比如完全拆解等),那么需要检查电路,包括火花塞。如果火花塞没问题,这时建议你去比亚乔专门的维修点去检查了。如果是光吼不走,那么一般就是后离合打滑的事情了,打开传动箱,清理箱体内、皮带上灰尘,拆下后离合碗公,用粗砂纸打磨碗公内表面形成斜条纹,并用细一些的砂纸打磨甩块。2 ^% }; P' t: F' {4 a {) h; C a$ L; S
我的是唯我150的运动版,在3000多公里时就出现了你说的这些问题,钻研了一下论坛,仔细阅读了各位乔友的技术贴后,自己动手解决了问题。如果解决问题后你对车车的提速和极速还有所期待,可以换掉原来的普利珠,加重2克,你会有不一样的感受。5 k' S, K f* A& i% t
还有就是,化油器不要随便去动,这是整台车中最精密的部分了,不是干摩托车修理这行的人随便拆解,调整一般只会越调越坏,因为大多数情况下调整后短期内可能感觉比较好,但一段时间后会出现这样那样的问题。我自己的车在调混合比前做了记号,前后调过数次,最终还是发现原来的位置实际上是最好的。 |
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