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[油耗问题] 首次推车做个记录,还有关于油耗的解释 RA1

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楼主
发表于 2010-10-7 22:58:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天300公里了自己换了机油,在回家的路上没油了,没办法只好推车,还好前方200米就是加油站(真是运气好)。见坛子上的都说RA1磨合油耗高,我的感觉还是可以接受
沙发
发表于 2010-10-7 23:36:52 | 只看该作者
3.8L 还可以了,磨合油耗会高的看法我个人感觉不正确。出磨合了也未必会低。
8 o- P' e; _' I1 s* x  ^) _0 p1 l1 G' T. e2 d
另外LZ,RA1的改进油浮子有了,解决了些油表不准的问题。
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地板
发表于 2010-10-8 18:21:35 | 只看该作者
既然和fly125是同款发动机,为什么油耗有差别?
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4#
发表于 2010-10-8 18:29:22 | 只看该作者
就是的,为什么有差别?
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5#
发表于 2010-10-8 19:16:29 | 只看该作者
RA1的油耗高一点...我1000公里换了机油,现在5升油跑130公里
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6#
发表于 2010-10-8 22:35:15 | 只看该作者
本帖最后由 020479979 于 2010-10-8 22:41 编辑 3 h0 V: f$ _7 N' g  Q+ t5 ~: k: k2 p7 V5 z
5 T+ k7 G. G& B2 R3 p8 ]4 h8 E  v
我的FLY125百公里要4.42升。
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7#
 楼主| 发表于 2010-10-9 00:36:59 | 只看该作者
1 K+ x9 w( a" Y
9 N! w0 k9 ^  v7 T* }0 b$ u

8 e* E& Q7 l8 s/ ?  d& x3 P4 I    我以前的08款红色的FLY125,油耗也是4个以上,居高不下。
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8#
 楼主| 发表于 2010-10-9 00:38:53 | 只看该作者
既然和fly125是同款发动机,为什么油耗有差别?) x/ ?1 w; K6 o
狼午夜流浪 发表于 2010-10-8 18:21
* j, {; f- K  o; a  e

! S) j+ f7 v- H- a8 W. |9 q' m, u: U
    车身结构 重量 个人的驾驶风格 是否经常载人 轮胎轮毂的型号等都是决定油耗的重要因数。
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9#
 楼主| 发表于 2010-10-10 17:01:03 | 只看该作者
我的FLY125百公里要4.42升。3 V& m$ x* R% ^) B
020479979 发表于 2010-10-8 22:35

. v/ `7 B( F% s) k5 P6 {7 p2 J  R$ c
9 ], O) j) u2 A4 a/ o$ c8 U& r) k
    怎么汽油不用固定的型号的
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10#
发表于 2010-10-10 17:51:52 | 只看该作者
RA1(800公里) 就算加满能跑个150-160公里 97#
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11#
发表于 2010-10-10 18:51:12 | 只看该作者
我得也4个多油!30块的油才跑130多点
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12#
发表于 2010-10-10 19:29:10 | 只看该作者
6楼的FLY125 这个油耗很悲剧。
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13#
发表于 2010-10-10 23:05:40 | 只看该作者
渔夫说的对,我的FLY125,磨合的时候3.8,现在也将近4个,磨合后都在市区骑行,比较废油!
8 i; R# [, ]% ?8 m( K! ?+ q" I2 C磨合的时候基本都是在好路上跑得,速度不快,也不慢,比较省油!
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14#
发表于 2010-10-11 01:25:49 | 只看该作者
自行车最省油撒
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15#
 楼主| 发表于 2010-10-11 13:03:06 | 只看该作者
自行车最省油撒
8 ^9 r- Y2 }' ]$ Z20616 发表于 2010-10-11 01:25
7 b4 Q: J$ A# N; a. o

0 G! x0 Q6 p  G: W; F( Q0 x8 u8 Q6 r  G
    正解
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