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[故障探讨] FLY好像出问题了

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楼主
发表于 2009-1-29 11:47:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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我的FLY在加完速后,然后滑行走怠速,就会偶尔听见排气管扑扑的声音,这事怎么回事?或是把大架支起来,加油门走几秒钟,松,有时好像听见发动机里面咔咔的声音,间隙声音蛮短,这都事怎么了?
6#
 楼主| 发表于 2009-1-30 09:56:45 | 只看该作者
前程大哥,这是正常的吗?
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5#
发表于 2009-1-29 23:09:24 | 只看该作者
引用楼主boyleon于2009-01-29 11:47发表的 FLY好像出问题了 :
7 I% h  G/ A+ M) Q! j. e. K! a我的FLY在加完速后,然后滑行走怠速,就会偶尔听见排气管扑扑的声音,这事怎么回事?或是把大架支起来,加油门走几秒钟,松,有时好像听见发动机里面咔咔的声音,间隙声音蛮短,这都事怎么了?
卡卡声是转速下降后进入怠速之前,皮带的震动声音
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4#
发表于 2009-1-29 18:38:18 | 只看该作者
这种现象俗称"放炮",主要市混合比略微过稀造成.2 @1 O2 B* a( l  C4 S

. R9 R5 E% {+ `9 d) E& k& |; W原因是厂家在出厂前要做排放测试,由于排气管里有催化反应器,而且还有2次空气补气阀们等这些为了追求环保而设置的"累赘",混合比必然要设置在比较稀的位置(气多油少).
- t0 _8 a4 p. @5 w
, K" V5 |2 N* A3 e' {  y6 K混合气稀,会造成回火放炮,加速无力,油耗增加,发动机温度高,................一系列弊端.但是为了环保,一切为了环保,这是世界的大趋势,就必须以牺牲一定的最佳性能为代价.
" o& }9 E+ p* a3 f- T& l% i7 q, W' q4 J  n
大家追求的发动机性能最好的状态,往往是环保最差的状态! 哪个国家的环保局也不敢在F1赛场上设个尾气检测点来检测的,哈哈! 那是100%的不合格!

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前程 + 10 汽油票:+10(前程) 热心乔友

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地板
发表于 2009-1-29 17:53:47 | 只看该作者
好车必须顶一个。。。。。。。。。。。。
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沙发
发表于 2009-1-29 15:01:56 | 只看该作者
fly50新车|?
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