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楼主: YY522031
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[问题求助] 发动机裂了。。。

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16#
发表于 2015-8-3 18:07:07 | 只看该作者
不至于吧,是不是骑着太狠了?找经销商索赔。
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17#
发表于 2015-8-3 18:07:12 | 只看该作者
只要厂家积极处理,就行,期待结果
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18#
发表于 2015-8-3 19:51:42 | 只看该作者
再换一个照样裂吧,我的电喷台风到现在没人要,
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19#
发表于 2015-8-3 21:02:52 | 只看该作者
实在是太嫩了
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20#
发表于 2015-8-3 21:07:54 | 只看该作者
本帖最后由 020479979 于 2015-8-3 21:11 编辑
& O/ K$ F* w' I$ C2 C0 n5 Z$ m  C9 y) J! ]; t% |' {
铝合金压铸件的问题,要么是料里面的成分不对,要么就是有气孔、有杂质,屈服强度和拉伸试验都NG的出货。
; _4 F! u( h4 h, q* P# o1 _' l压铸件肯定是供应商制造的,我估计BYQ只抽检外形尺寸,材料试验没有能力自己检验。所以这也不能怨BYQ

点评

出现问题的基本上是RA1和台风车型 FLY暂时没见过有坏齿轮箱体的 您分析的很有道理  发表于 2015-8-4 08:45
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21#
发表于 2015-8-3 21:24:36 | 只看该作者
什么东西给天朝全权制造 就开始屌起来了 呵呵
- t1 G6 Z0 r. j0 K实在值得深思啊
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22#
发表于 2015-8-3 22:47:10 | 只看该作者
想起来前一阵有个车友改150中缸,连拿两个,不是有气孔就是有沙眼。唉。
+ Z8 g& `- c* Q; C- f比亚乔迟早毁在宗申手里。6 D+ h/ _8 x: K! Z7 r
现在趋势已经很明显了,比亚乔中国的重心已经转移到进口vespa上了,对合资这一块除了金城的阿普利亚,对宗比基本放弃了。
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23#
发表于 2015-8-4 00:32:38 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-8-3 22:47
1 }& X% h- x5 t7 G/ o& N+ ^" C. J想起来前一阵有个车友改150中缸,连拿两个,不是有气孔就是有沙眼。唉。# g, D; c6 m5 L6 L/ ~9 t
比亚乔迟早毁在宗申手里。1 f8 p5 Z; V* I/ g
现在 ...
" M) J) y: S$ R  G0 M% L6 h
希望金城再出一款300的,宗申就真的走投无路了
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24#
发表于 2015-8-4 10:04:44 | 只看该作者
都是同一个地方
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25#
发表于 2015-8-4 10:13:44 | 只看该作者
两台车坏的位置一模一样,,难道这样的车不召回吗??严重怀疑比亚乔厂家在材质上有偷工减料的嫌疑,,这明显是材质强度不够,还有设计缺陷,
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26#
发表于 2015-8-4 21:24:50 | 只看该作者
momo198826 发表于 2015-8-3 10:27, b- B( S+ Q: b+ Z: `1 a5 W
不知道唯我出现过这种事没有  好担心
! F. A' S9 _' ^- e* `; A
我用的就是唯我150运动版,一般都载3人,共320斤 到现在都没问题。。还好还好,,楼主运气差。。。必须维权。。。。
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27#
发表于 2015-8-5 17:30:41 | 只看该作者
我赶脚这个台风相比其他比亚乔的车出问题的概率大
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28#
发表于 2015-8-30 15:12:38 | 只看该作者
我要早来这个部落看看后,根本不会提这个电喷台风的,宁可提光阳车子的,弯道情人,不一样的东西。哎,后悔极了。我的台风:冷车不起步,屁股歪,皮带大壳子,不要听忽悠了,不要当小白鼠了。
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