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楼主: zicoma
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上海fly被越来越多的人认可了

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16#
发表于 2010-9-8 19:49:17 | 只看该作者
回复 14# zicoma
4 o% P. l) @9 B+ y  ]  i
% m* i2 }: R$ l, Y
* u- w1 E; h/ J. ?$ [    瞎说现在125和100的都可以上蓝牌
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17#
发表于 2010-9-8 23:40:44 | 只看该作者
lz在哪个区域兜的啊?
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18#
发表于 2010-9-8 23:48:11 | 只看该作者
為什么125和100都能上藍牌啊!!??!?政策彈性好大啊1?!?!?!
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19#
 楼主| 发表于 2010-9-9 03:19:36 | 只看该作者
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20#
发表于 2010-9-9 09:52:21 | 只看该作者
主要是大家都开上BYQ了8 L" {$ n" H( J) y
才会对路上的BYQ格外注意
: M5 t1 c" f9 a, O* @' k3 v/ h换YMH就会觉得路上YMH多了
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21#
发表于 2010-9-9 15:12:28 | 只看该作者
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22#
 楼主| 发表于 2010-9-9 16:31:32 | 只看该作者
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23#
 楼主| 发表于 2010-9-9 16:38:17 | 只看该作者
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24#
发表于 2010-9-9 20:07:27 | 只看该作者
回复 14# zicoma
0 \( \2 n( J: N9 ^  o2 ]4 E0 T. b# v- k& [7 O9 O4 B
( ~4 y" k. J1 N
    国庆十一前我上好蓝C你就知道了,FLY125能不能上蓝牌了,呵呵呵!
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25#
发表于 2010-9-9 22:25:24 | 只看该作者
热卖的很大一个原因是因为上牌的特殊性,^_^。 0 a- d' d4 b! B9 l
我就是这个原因。
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26#
发表于 2010-9-10 01:25:16 | 只看该作者
好事啊,,
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27#
发表于 2010-9-10 12:31:18 | 只看该作者
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28#
发表于 2010-9-10 15:12:13 | 只看该作者
是的,蓝牌只能上50的fly.
& t+ K- Q5 Q+ {' \' ^1 z( f9 [zicoma 发表于 2010-9-8 17:29
$ H" [' m0 S6 \" [( C

# `; U7 C% l2 |! W, G/ p0 ?6 f现在可以上125,郁闷啊
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29#
发表于 2010-9-10 15:59:14 | 只看该作者
上海的fly贼贵
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30#
发表于 2010-9-10 16:59:08 | 只看该作者
本帖最后由 关东骠汉 于 2010-9-11 10:53 编辑 ) T% Y# }5 v7 ?% C
; X9 }. ]/ L9 \# g0 W0 d( k: }
上海的ZF部门观念确实比较超前,当一部分城市在起劲地“禁摩”时,上海已经清醒地意识到:在未来的日子里摩托更多地将是一种运动休闲器具,是人们多样化出行方式之一,那种以为只有四个轮子才体现城市的现代化是错误的,片面的,土八路式的,不符合科学发展观!关键是要学会引导,放行像比亚乔这样的具有欧三排放标准的绿色摩托,严格限制那些劣质的“鲁宁”“东海”野鸡摩托!
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