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行驶中最危险的是心理盲点

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楼主
发表于 2009-1-20 10:48:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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你知道暗箱的原理吗,箱子打开,翻开里面的杂物一直翻到箱底却找不到重要的东西,于是就理所当然的认为东西不在里面,其实在你看见的箱底下还有一层箱底,东西就在这夹层中。这样的设计是利用了人的心理,人们愿意相信自己所见的,很多显而易见的东西其实并不仅仅是你所见的那样。还有例如盗墓,好不容易找到一条隐蔽的墓道,但你进去后没有发现有价值的东西,你会认为这个墓已经被盗过了,孰不知,真正的墓室就在你所见空空的墓室的地下不深的地方。
3 m8 C7 D% Q! t; s/ W, i; S9 L你摔过车吗,你有没有想过你是怎么样的情况下摔的?在你初学的时候,在你对道路心存畏惧的时候,在拥挤的市中心,在这些不利的条件下你摔过吗?或者说对你产生较大伤害的摔车是如何发生的?最危险的心理盲点有哪些呢:& B/ e4 N0 |" Q: L! X) U. X

. A$ d3 V/ p. K! [$ R1、如果你的技术不如阿部典史,那请不要在对自己的刹车技术过份自信。当你刚接触档位车,连换挡都不顺畅的时候你会在80码摔车吗?你会过黄线压弯而没发现迎面而来的汽车吗?你不会。即使是瓦伦蒂诺.罗西和一个普通的驾驶者比较,在100码的速度刹停一辆125CC的车能差别多少刹车痕?即使你的技术是神,你仍然无法改变物体运动的物理规律。
9 ?4 d1 \6 L" [3 ?/ @. M3 Y- [# w& ~8 {0 V
2、如果你发现了一段又直又宽,行人和车辆又少的道路,请你不要高兴的迫不及待的试验极速,出事的往往就是这种路段。你,摩托驾驶者认为没人很安全,汽车司机和行人想的一定也和你一样。看一看车祸网,死人的都是什么情况,高速公路、深夜。哎,你见过拥挤的南京路或者淮海路有汽车压死人吗?+ P4 T5 v( L  `5 M, w

# t. s/ y4 u9 X+ \* H7 N: {( [  c3、如果你有一个质量不错的全盔再加上一身专业防摔服,也不要以为你的身份从一个民用车辆驾驶者成为了一名赛车手,不,你驾驶的还是民用车,你也不是在赛道上。很多人说戴半盔不安全,全盔安全等等,说的没错。但是如果你觉得戴了全盔就很安全的话,那你就很不安全。你一定要知道,再好的全盔的听觉和视觉都不如最普通的半盔。
沙发
发表于 2009-1-20 11:05:03 | 只看该作者
绝对好贴!~过年了,谨慎驾驶!
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地板
发表于 2009-1-20 11:24:03 | 只看该作者
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4#
发表于 2009-1-20 11:37:40 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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5#
发表于 2009-1-20 11:38:29 | 只看该作者
学问
3 |5 _& L, {- m# v, a: j8 Y
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6#
发表于 2009-1-20 11:53:28 | 只看该作者
说的好,绝对的好,回忆几次摔车的经历是这么回事,当你觉得正得意时往往就出事了.
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7#
发表于 2009-1-20 12:52:19 | 只看该作者
顶一个
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8#
发表于 2009-1-20 12:58:34 | 只看该作者
坚决同意顶一下
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9#
发表于 2009-1-20 12:59:58 | 只看该作者
呵呵 有谁知道禁摩这样的事情啥时候 才可以得到人大的反对?
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10#
发表于 2009-1-20 13:17:13 | 只看该作者
谢谢了,顶,我的车油耗比你高多了
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11#
发表于 2009-1-20 13:50:20 | 只看该作者
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12#
发表于 2009-1-20 14:38:25 | 只看该作者
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13#
发表于 2009-1-20 15:20:32 | 只看该作者
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14#
发表于 2009-1-20 21:33:43 | 只看该作者
楼主说的对,行车要有良好的心态,精良的装备有时却会麻痹我们的神经。
& X$ e% A. T. h, D8 J1 Z; {4 v" X8 o# p. z9 E7 @
外国人曾做过趣味测试发现骑自行车者戴安全帽不如戴假发安全,哈哈,确实如此。
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15#
发表于 2009-1-20 21:35:54 | 只看该作者
这几点非常重要, 安全第一 !
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