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二冲没有死,还精神着呢-谈我们为什么这么爱二冲

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楼主
发表于 2010-8-12 10:06:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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一直比较喜欢二冲,但也说不上来为何,直到有一天,我看到一幅图,终于知道自己为何喜欢二冲,而且注定今生可能也拔不出来了。那是一幅摩友拆开发动机给大家看毛病的图,毛病我没看出来,但我震惊了,震惊于二冲程发动机的简洁!见附图。关于二冲的原理以及一些拆开的发动机我也知道很多,但这个确实最令我震惊。这是一辆比亚乔霸力发动机的拆开图,注意,这是发动机的全部。在二冲发动机里面这个也是零件最少的,它进气很特别,是曲轴控制的,类似活塞伐,和一般的簧片阀比零件要少一些。
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    零件少又如何?有些人会认为,首先零件少意味着故障少,我却认为,简洁首先意味着美。美?很多人认为发动机美吗?又没有什么象美女一样前凸后翘的线条,如果说美,那也是车的外观呀。我认为,简洁本身就是美,而且是高境界的美。你想想,如此少的零件居然可以把汽油里的化学能转变成机械能,是不是很神奇?简洁美在历史上比比皆是,读过高等物理的朋友一定会为迈克斯维方程而惊异(当然上课不认真听讲的同学例外哈),惊异之处在于如此简洁的几个方程式居然概括了电学里所有的公式,仿佛是上帝的手写下的一首诗歌。而且预言,肯定有电磁波。数学物理学的好的同学不多了,所以迈克斯维方程知道的不多,但质能方程就是E=MC2,估计每个人都知道吧,简洁的可怕,原子弹就是这个原理指导下造出来了。我们会惊异于质量和能量的关系居然是如此简洁,如此美丽,如此真实。在物理学中如此,其他领域也一样,简洁即美,即真。% v; t6 Y0 g" i# [2 i
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    简洁的一个实用性的优点就是不容易坏,越复杂的东西越容易坏,因为简单的东西确实没有什么东西可坏。当然用在摩托车上,不少摩友还是有些疑问的,一般情况下,大排二冲的寿命要比四冲短的多,原因一个是二冲对装配要求要高,而到我们手里的,又有几个是没动过发动机的?其次,二冲都是暴力机器,如果同样250的排辆,毫无疑问那二冲比四冲被摧残的要严重的多。距统计,四冲摩托30%的故障发生在配气系统上,而没有小链凸轮的二冲完全可以避免这个问题。
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    但简洁不等同于简单,不要小瞧二冲,在某些技术要求方面,严格程度要超过四冲,因为二冲热负荷要高于四冲,所以对发动机材料和精度上要求都很高,可惜的是,我国在这两方面都是弱项,大家可以看看现在大街上行驶的CY80基本上都是早期进口机器的,国产的虽然使用时间短,可都进废品收购站了,同样的结论也适合小木兰。如果说中国仿造CG机,可以打80分,仿的CB机打70分,那仿的二冲的水平只能打不及格了。可惜国人没有意识到这一点,随着二冲的淘汰,中国二冲发动机制造这一课永远也补不回来了,只在成绩单上留下了一个不及格。
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     二冲摩托车第二个优点是:不可控程度要高于四冲。有些摩友更奇怪了,不可控行应该是缺点呀,您说的也对,那要看对于谁了。对于一般的把摩托车当成交通工具的人来讲,确实是缺点,可对于爱二冲的人来讲,这个缺点就是优点。因为骑二冲的人有个特点就是爱捣鼓摩托车,而对一个发动机的性能来讲,二冲程的摩托车可捣鼓的地方显然要比四冲多很多。有位摩友把四冲比喻成诺基亚,她的性能出厂的时候就已经设定好了,再怎么捣鼓也就那个鸟样,二冲则象多普达,捣鼓好了,自己偷着乐去,捣鼓坏了,那只能哭吧,虽然哭的比乐的多,但我们还是乐此不疲,为何?喜欢二冲,喜欢捣鼓,这就是二冲精神!再举个具体例子说说摩托车的操控性,我有两个踏板,一个二冲80,一个四冲125,都是比亚乔的发动机,80在加油门的时候,拉油门的程度和加速显然不程线性,在大概25%油门的时候有种加速失控的感觉,感觉到发动机力量突然爆发,而四冲一直很线形,即加速和油门成正比。如果第一次骑80,在那个爆发点,你会突然很害怕,当然一旦熟悉了特点后,你每次都会在这个点上得意一下,感受那种失控的感觉,真爽。二冲还有其他的特点,比如,油门与加速之间会有一个比四冲长点的迟滞期,原因是二冲曲轴箱对混合气有缓冲作用,这也会使可控性下降,不过喜欢二冲的朋友会喜欢这种不可控性的,正如一位二冲爱好者说的,二冲摩托车,你通过拧油门只能控制她一半,另外一半让她自己发挥吧!5 G5 z) {. k) X- E
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     非常抱歉,引用的图没有经过原作者同意(因为我也不知道我从哪个帖子下载的这个图了),如果认为不合适,可通知我,可以删去。

评分

参与人数 1油票 +15 收起 理由
前程 + 15 我很赞同

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沙发
发表于 2010-8-12 12:49:21 | 只看该作者
二冲适合喜欢捣鼓以及动手能力强的人,四冲就是一个代步机器。
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地板
发表于 2010-8-12 13:01:34 | 只看该作者
支持楼主5 o4 e" K4 w0 u6 f( F7 U$ _
强烈支持
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4#
发表于 2010-8-12 13:02:17 | 只看该作者
二冲:消魂的声音~~~飘逸的气质~~~~~~
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5#
发表于 2010-8-12 14:13:04 | 只看该作者
说的是...........................
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6#
发表于 2010-8-12 15:09:58 | 只看该作者
好帖子!精神不灭!!
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7#
发表于 2010-8-12 16:22:26 | 只看该作者
本帖最后由 jiyang191 于 2010-8-12 16:31 编辑 % Q, k1 R3 ~/ ?& `7 m8 Z
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理论与实践完美结合的经典力作。拜读了。受益匪浅。
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8#
发表于 2010-8-12 16:30:30 | 只看该作者
支持啊,一直觉得二冲的好处就是好维修。现在偶得二冲水冷跑羊后,感觉很用武汉话说就是扎实!!速度一点不慢,毕竟在市区80码已经够用了。先前水泵漏水,缸头发热没水老是熄火。现在水泵的问题修好了,感觉好极了。如今想买个水冷缸备用,想问那里有卖的!!自己没事也喜欢捣鼓!
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9#
发表于 2010-8-12 16:38:08 | 只看该作者
赞同,材料和精度
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10#
发表于 2010-8-13 08:10:15 | 只看该作者
二冲比较大的问题就是拉缸后会咬死,高速非常危险.四冲没这个问题.不过二冲真的很爆.
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11#
发表于 2010-8-13 09:01:32 | 只看该作者
着迷二冲风笛般的排气声!用上好机油,二冲还是很耐用的。
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12#
发表于 2010-8-13 10:49:06 | 只看该作者
顶下二冲
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13#
发表于 2010-10-3 11:23:32 | 只看该作者
顶下2冲
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14#
发表于 2010-10-3 12:27:12 | 只看该作者
呵呵!学习一下!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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15#
发表于 2010-10-3 20:22:50 | 只看该作者
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