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[故障探讨] 关于踏板车使用汽车机油(转)

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楼主
发表于 2010-7-5 21:45:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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JASO摩托专用机油的由来4 Y' t2 _$ J, A; D/ Z
: f" W) s1 q1 c
很遗憾,你在大陆论坛很难找到摩托专用机油的发展史,为了释疑解惑,我不得不求助于港台网站,这才知道,原来摩托专用机油只是日本汽车标准组织JASO(Japan Automobile Standards Organization)独家认可的行业标准,世界三大权威美国石油工程协会API(American Petroleum lnstitute)、欧洲汽车制造协会ACEA(Association des Constructeurs Europeens )、国际润滑油标准暨认证委员会ILSAC(International Lubricants Standardization and Approval Committee),都没有摩托专用机油的分类,中国至今也没有摩托专用机油的国家标准和专项分类。3 x1 `+ o  R: h5 X
1 X( r6 s& m2 K5 [, ?7 M" k* A  s
日本JASO在1999年制定出MA/MB标准,2001年世界上第一种摩托专用机油才在日本诞生。1 U8 a* m: M. o

- {) F  h3 t+ A1 j( N9 t点评:如果上述说法述实,那么至少在2001年以前的所有摩托车用的机油肯定不是“摩托车专用机油了”.......( ~5 `8 o: j3 s2 u0 o
! }9 n$ u* w) l  i& d/ s0 @$ v
' r; i# ^# s; O7 k; r
JASO的机油标准分为MA,即四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托专用汽油发动机润滑油,以及MB----四冲程低摩擦性能全系列汽油发动机专用润滑油两种。( n: u0 G# P; E6 M6 N2 a. L8 I
JASO二冲程汽油发动机专用润滑油有FA、FB、FC三种,中国采用FC标准,这里不做详细讨论。! n# p/ u$ i6 \0 J

1 r; x8 D( z8 L" M1 V9 T/ `鉴于2001年前世界上所有排量的摩托都使用汽车机油这个事实,那些所谓摩托不能用汽车机油的原因,如摩托转速比汽车高、发动机温度比汽车高、缸压比汽车大、工作环境比汽车差、摩托是风冷而汽车是水冷致冷、发动机结构不一样,摩托车的曲轴箱和离合器在一起的,汽车是分开的等等等等解释,都是别有用心并且是违背事实的欺骗。' l; t# O% P( V9 J

  w' V# u- `8 L. d5 B日本JASO提出MA/MB标准的原因,第一是因为在1999年后,全世界都禁止在摩托离合器的摩擦片里使用传统的石棉材料,日本在参加MOTO  GP大赛时发现新的环保材料制成的摩擦片,在使用SJ以上的机油时,会因为高级别的润滑油里的添加剂钼(可减轻金属零件的摩擦)而导致离合器打滑失效,所以推出JASO MA标准添加剂配方的湿式离合器摩托专用机油,JASO MB标准的机油与汽机油的性质完全一样,适合干式离合器摩托(踏板摩托、BMW摩托)使用,换句话来说,如果是干式离合器的摩托,JASO承认可照常使用传统的汽机油,JASO MB的标准与传统API、ACEA汽机油完全一致。; y2 q) h6 ~9 D, ], |) l" e  \

- |, J4 Z5 B! f5 z0 D) u, L, C8 T结论,踏板车使用汽车机油很好很强大!0 T; O7 Z# W) t+ v3 @7 D# w
(前提是机油要选择符合要求的级别和粘度)7 s! V, M1 ~( g* g# `

( v0 s* ?( S# j3 i! T% a. LFLY125说明书推荐:API SJ级5W40四冲程发动机油!

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沙发
发表于 2010-7-5 22:04:45 | 只看该作者
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地板
 楼主| 发表于 2010-7-5 22:14:14 | 只看该作者
以前我的SCR100使用嘉实多嘉护4L装,6 f$ B; F$ J) e: G" S, @% x
到现在的FLY125 用的壳牌蓝喜力4L装。2 Q( m# Y$ _$ ~, Q: P
自我感决良好!
: Z+ F/ P' L& ~# l等磨合期过了,
) X4 e2 U% f7 j6 w  B; H% X7 L& ^: V准备用壳牌helix ultra超凡灰喜力全合成机油 SM级5W-40
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4#
发表于 2010-7-5 22:51:16 | 只看该作者
路过帮顶。。。
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5#
发表于 2010-7-6 00:02:47 | 只看该作者
^_^,喜欢用什么用什么。。。
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6#
发表于 2010-7-6 10:02:23 | 只看该作者
到底好用么。。。。。。
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7#
发表于 2010-7-6 10:03:36 | 只看该作者
全合成的就没关系
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8#
发表于 2010-7-6 10:26:32 | 只看该作者
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9#
发表于 2010-7-6 12:34:24 | 只看该作者
说到机油就引来口水战,我一直是在大型中石化或中石油加油站买长城或昆伦4升装SJ级小轿车用的汽油机油加到摩托车上,没什么问题,实践证明很多东西,符合汽油机高转速要求,几千块的货色比几万或几十万以上的小轿车还娇贵,就是因为摩托车散热差缩短换油时间就可以了,摩托车2000内换小轿车5000左右换
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10#
发表于 2010-7-6 14:12:49 | 只看该作者
说白了关键 在于风冷和水冷!不光摩托车 ,那些割草机,汽油发电机什么的,也是要缩短换油周期的 !
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11#
发表于 2010-7-6 17:40:09 | 只看该作者
lz是个文化人!
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12#
发表于 2010-7-6 18:51:54 | 只看该作者
终于有文献支持摩托车机油就是汽车机油的论点了,LZ说得对!关键是要看使用相应等级的机油~
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受到警告 13#
发表于 2010-7-8 22:00:40 | 只看该作者
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14#
发表于 2010-7-8 23:00:48 | 只看该作者
路过!!顶起!!!
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15#
 楼主| 发表于 2010-7-8 23:40:44 | 只看该作者
发动机机油高离合器搭只鸟界啊???LZ脑子吧枪打古额!子嘎出自一千公里啊么到,爱来高人家!YP一只!!!9 ~5 m' H3 m8 }- i  n: R5 ]& R' {
020479979 发表于 2010-7-8 22:00
! X2 e) B5 |& `! d% t* h8 U
# ]6 ?+ u% Z7 J8 c) _' d8 k4 z
怎么说话呢?* ?8 W! ]* R$ S/ c
会说人话吗?
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