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; P) z* z' t( b* C/ N" `9 {【斯柯达-Roomster】
" a' W* G. Y7 k/ ]2 U/ ]* K
$ J) e/ b1 c- d! D点评:得益于大众的平台和造成理念,斯柯达新贵Roomster表现不错。
0 K$ l) C2 |5 L3 A) u" N6 a6 g! {& Y5 ^4 ~1 _) a) a/ }( @ s
【斯柯达-明锐-老款】
8 K' e: Z8 m# }7 M; o4 Z6 |% a' c- b( J& {* g
点评:尽管同为PQ35平台,但老款明锐的成绩没有高尔夫好,这也在意料之中。
% M' m/ O* O. U) N$ t0 m4 w; w, Y# I7 j, v. ~9 y6 F2 c6 {4 E1 D& S8 X; w
【斯柯达-法比亚-老款】
5 w' g; k _( f
: P% T4 z% S2 l1 |点评:这款法比亚相当陈旧,能拿到中等成绩,实属不易。
- ~. y7 X7 y- w+ u
y, y; i" `% ?# c' A【日产-逍客】
. P0 Y0 c5 h; Q% Q8 U' F* f" y: I. v% G$ l$ I: g) R* w; Q
点评:日产逍客的成绩还不错,但没有途观好
% L% D4 T7 i0 Q( L% F
5 Z1 R; Z( E4 s' v【本田-思域-两厢】
9 C" @0 c' ]/ Q
, g+ x2 \/ |7 V; [' p+ k2 Y点评:欧版的两厢思域成绩还不错,不知道国产的三厢思域情况如何。! Z. A% N) g2 L) k& y! @. [* I8 n
6 G8 ~/ R& N; h. X% `. {; e
【本田-飞度】
) Z7 p" c% S9 \* J' W O0 j4 ~% s! M# I" p. \! u
点评:飞度在欧洲叫本田Jazz,部分车型也是国产出口至欧洲。
, O$ r/ F+ V8 H7 E: z- e' r3 q% m" r- l+ q0 \+ j; R' |
【标致307-两厢】
+ X1 `, K3 Z9 U7 E# I2 l
# w- [, `$ \* S Y点评:在法系车中,两厢307成绩一般。# a2 T4 S% w, N( \6 A
4 Z% r/ v( ^" T: S
【沃尔沃XC90】0 v) U2 }0 u) L+ b
! n, R* _2 `3 V! G, s2 X8 W
点评:尽管是号称最安全品牌,但沃尔沃XC90的拆车成绩却一般。
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【福特-蒙迪欧】+ o4 `8 S& I. W! _1 y8 l3 i
8 w/ }4 u+ s) i' K【福特-Smax】( x; I3 t. L: _% a
# j: e5 }4 P5 S6 Z# G) x点评:福特S-max成绩一般,有点出乎意料。
3 _ `2 }1 d. `: b3 B. L' L2 o/ e2 a% Q6 ? |7 H: d+ L, |
【宝马-迷你】
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0 I1 ]7 Y/ \, S2 y点评:迷你表现不错,可能是继承了一部分宝马“精益求精”的精神。# h; ^& @7 g* I. [
* t" b( _. W" Y* F B! d4 {! r# ?
7 s5 n6 p6 U! b* Q, o( @9 T1 \' ^
楼主评:对于国内的汽车媒体,尤其是平面媒体而言,目前最大的挑战来自于网络媒体对传统平面媒体的冲击,如何在网络媒体面前做好差异化,也是目前国内汽车平面媒体求生的关键。笔者认为,国内汽车平面媒体不妨多学习一下国外老同行们的敬业精神和专业精神,少一些软文,多一些实用和创新,在赢得生存空间的同时,也更容易赢得消费者和厂商的尊重。1 r2 Y) c, Y+ S: n8 t+ E
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