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菩提无数 · 发表于 2011-4-9 01:11:16

一直潜水研究。看完这个我真是准备放弃了，唉本来挺喜欢这车可是国产质量太差了。

足包足各 · 发表于 2011-4-9 14:19:10

我的09年出厂的怎么还是三星的皮带，1万3的时候拆下看了，除开打箱体的磨损，皮带完好，无任何龟裂的现象，不过我把传动箱进气皮管卸了没用，不是不想装，而是皮管老化变硬以后缩短了，套不上了，不过我传动盖得温度一直都不高，跑个半小时也只是温热。

足包足各 · 发表于 2011-4-9 14:32:57

仁者见仁，智者见智吧，要是比亚乔这么完美，那日系车就真的是可以全滚回老家了。有一点是可以肯定的，就是比亚乔的安全系数是最高的（前提是安装合适的轮胎，原车来时建大菠萝胎，我居然硬着头皮骑了1万公里，胎噪大，高速发飘，急刹甩尾，庆幸还没摔过。3月换了二手的进口进口邓禄普，哇，可以真正的体验一下急速的感觉了，改150以后最高拉过115，至少上到115心里踏实了）那些急速80甚至60的fly125，可以肯定车有问题。

潘安 · 发表于 2011-4-9 20:53:24

本帖最后由潘安于 2011-4-9 20:54 编辑

像机器人焊的...
我现在有些担忧了我们这种菜鸟该怎么办呢以后还没有售后！

白墨鱼 · 发表于 2011-4-11 09:28:59

这个帖子有点毒了，影响新同学。当个例看待吧。

捷古华拉 · 发表于 2011-6-20 05:35:48

这样的质量实在是不敢恭维。

kydx2006 · 发表于 2011-6-19 20:34:03

渔夫发表于 2010-6-6 22:36
# c4 s; e5 R; z% o. ^/ {0 }

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打边箱的箱体设计确实低级，还称之“特色”。

好汉，这就是比亚乔特色之一呀。其余的如耗油、启动困难、声响大...总之，，嗯，都是特色的

磊里个磊1 · 发表于 2011-6-19 03:38:04

改进版的新款不打箱体了，可怠速上去了，油耗也上去了。晕。改好那么难吗？还是不用心啊。

天语王 · 发表于 2011-6-29 00:50:06

好好学习，天天向上

fly马 · 发表于 2011-7-8 14:17:49

还是更换一个新的后离合器吧

iodd · 发表于 2012-1-2 20:54:48

我听朋友说的比亚乔好好好，去看了FLY125，无意中毒台风。在看到LZ遭遇，心里很忐忑……

leeway · 发表于 2012-1-5 22:14:43

看来买车，运气很关键啊。

刘聪 · 发表于 2012-4-24 15:37:10

的确皮带超常磨损，我的快4万公里了，只有轻微磨损。看看到底能坚持多少公里。

太阳风 · 发表于 2012-4-24 22:37:18

看完贴后觉得有必要引起注意

流放吾心 · 发表于 2012-4-25 10:28:37

kydx2006 发表于 2011-6-19 20:34

6 a: u l! ~' J9 c, E+ P. U( @1 ~
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- z9 v& ~" f; m好汉，这就是比亚乔特色之一呀。其余的如耗油、启动困难、声响大...总之，，嗯，都是特色的

宗申这b害人不浅

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